波新聞─劉耀輝／台東報導
為提升離島居民交通權益、品質與航行安全，臺東縣政府持續推動「獎勵民船汰舊換新購建船補助計畫」，由帆利航運公司參與，耗資2億元全新打造的「凱旋9號」，今（22）日在富岡漁港舉行首航亮相典禮，象徵著臺東與綠島及蘭嶼航線再創新頁，不僅有效縮短航程時間，更提供臺東離島航線舒適、環保、高安全性的服務及優質航行體驗，為旅客打造優質海上旅程。
臺東縣政府持續推動舊船更新計畫，繼今年3月底迎接首艘民間新船「天王星21號」投入綠島航線，同在新加坡打造的「凱旋9號」日前運抵臺灣，經過系列安全檢查、航前準備後，今天上午由臺東縣副縣長王志輝、交通部航港局東部航務中心主任李彥明、立法院立法委員黃建賓、莊瑞雄、黃仁夫人王春梅、臺東縣議會議長吳秀華、帆利航運董事長李數奼等人共同推動象徵啟航推桿，宣布凱旋9號即日起投入綠島與蘭嶼航線營運。
王志輝副縣長表示，綠島及蘭嶼的居民日常往返或旅客觀光皆高度依賴海運，為了改善離島船班的搭乘品質及安全，提升臺東往來綠島、蘭嶼交通便利性、舒適度，縣府積極鼓勵業者採購新船、汰換舊船，透過與交通部航港局的合作努力，成功向中央爭取補助款3億元，以改善離島船班的搭乘品質及安全，將推動汰換5艘服務超過25年的老舊客船，第二艘民船汰舊換新的「凱旋9號」，預計投入營運臺東至綠島及蘭嶼航線。
臺東縣政府指出，公部門補助民間汰換舊船，不僅有助於提升離島航線服務品質，新船也將配合天災或疏運等作緊急調度規劃，除了旅遊旺季的船班，也將履行6年義務，於旅遊淡季期間每年提供至少50趟的航班服務，保障離島居民與遊客的基本交通需求，落實海運「偏鄉交通正義」。
業者帆利航運說明，「凱旋9號」全長42公尺，船寬8.5公尺，總噸位413，載客量達317人，新船採用創新的「單體雙尖艏」設計，能有效強化破浪性能降低衝擊力與浪阻，同時兼顧高速與節能表現，特別適用於航行前往綠島與蘭嶼風浪多變的海域。艙內空間上採雙走道與平整化設計，不僅大幅提升乘客動線與緊急疏散效率，也設有無障礙空間與友善設施以及寬廣的客艙空間，兼具安全性與舒適性。
臺東縣政府表示，將持續透過計畫，鼓勵業者加速船舶更新，除今天凱旋9號首航啟用外，富岡漁港、蘭嶼開元漁港及綠島南寮漁港的整建工程亦同步推進，期未來提供新候船室規劃，以高效、安全、綠色的航運服務，為居民與旅客提供國際級搭船環境。
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