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寧德時代董事長兼CEO曾毓群在重要會議上闡述全球零碳轉型願景並呼籲深化合作

2025-06-29
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中國成都 2025年6月28日 /美通社/ — 近日,寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱「寧德時代」)董事長兼CEO曾毓群博士在第二屆「一帶一路」科技交流大會上發表演講。演講中,曾毓群博士詳細闡述了寧德時代致力於全球開放、合作、共贏的發展理念,並著重強調了賦能新興經濟體的重要性。


曾毓群博士在致辭中強調,寧德時代已做好準備,將深化產業合作,分享先進技術,以加速全球能源轉型。他表示:「具體的合作形式是多樣的,所謂開放合作,我們願意跟大家一起建設工廠,跟大家一起做合資,甚至願意在我們的技術授權方面,做商業上的安排。」這種合作精神是寧德時代構建本地化生態系統、支持全球合作夥伴實現碳中和戰略的核心。

著眼於交通電動化的重大機遇,寧德時代指出泰國、馬來西亞和印尼等國的電動汽車市場正快速增長。寧德時代正積極在該地區尋求合作,例如與泰國Arun Plus合作供應電池,助力泰國實現成為東南亞電動汽車中心樞紐的願景;以及在印尼合作共建涵蓋從採礦到回收的完整產業價值鏈,推動印尼電動汽車生態系統的本地化發展。

除交通領域外,寧德時代全面的「零碳科技」解決方案還包含儲能系統,這對釋放可再生能源全部潛力至關重要。其構網型儲能系統支持獨立微電網,這對偏遠地區和工業場所至關重要。一個典型的例子是,寧德時代為阿聯酋Masdar的「人工智能+零碳」綠色數據中心部署的19吉瓦時電池儲能系統。

為促進全社會的電池循環,寧德時代計劃在2025年前部署1000座巧克力換電站。目前,其換電站佈局已擴展至香港特別行政區和澳門特別行政區,香港首座巧克力換電站已正式開工建設。中期來看,寧德時代目標是與汽車行業合作夥伴共同建立1萬座換電站。此外,寧德時代先進的電池回收技術(去年處理了13萬噸廢舊電池)彰顯了其對循環經濟的堅定承諾。

曾毓群博士還談到了「產業新能源化」的概念,他解釋說,這是利用新能源解決方案對傳統高能耗產業進行改造,例如採用濕法冶煉技術減少碳排放。這種方法與「新能源產業化」相結合,旨在創造新的經濟增長引擎和綠色轉型路徑,尤其對於尋求產業升級和可持續發展的國家具有重要意義。

寧德時代的戰略包括構建全球生產網絡,以確保全球市場的供應和發展。其在歐洲製造領域的大規模投資便是例證,包括在匈牙利建設歐洲最大的電池生產基地,以及與Stellantis在西班牙合作新建工廠。這些舉措旨在將寧德時代深度融入區域新能源產業鏈,提升本地價值和技術進步。

寧德時代已累計擁有超過43000項專利,每年電池研發投入近200億元人民幣,持續在電池材料、化學體系等領域進行創新。2024年,寧德時代海外專利申請量位居所有中國企業第二位。

曾毓群博士總結道:「作為全球創新科技公司的龍頭,作為中國創新企業的代表,我們公司願意跟所有『一帶一路』國家的企業界、科技界共同合作。為了人類新能源事業,為了人類的可持續發展,為了人類命運共同體,做出我們應有貢獻!」

寧德時代近期在香港聯合交易所上市,進一步彰顯其深度融入全球資本市場的戰略步伐,這為其不斷擴大的產能、供應體系以及人才隊伍提供了關鍵平台,助力其與國際合作夥伴開展更多元化的合作,共同邁向零碳未來。該公司計劃今年實現工廠碳中和,並致力於到2035年實現整個電池價值鏈的碳中和。

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中國成都 2025年6月28日 /美通社/ — 近日,寧德時代新能源科技股份有限公司(簡稱「寧德時代」)董事長兼CEO曾毓群博士在第二屆「一帶一路」科技交流大會上發表演講。演講中,曾毓群博士詳細闡述了寧德時代致力於全球開放、合作、共贏的發展理念,並著重強調了賦能新興經濟體的重要性。


曾毓群博士在致辭中強調,寧德時代已做好準備,將深化產業合作,分享先進技術,以加速全球能源轉型。他表示:「具體的合作形式是多樣的,所謂開放合作,我們願意跟大家一起建設工廠,跟大家一起做合資,甚至願意在我們的技術授權方面,做商業上的安排。」這種合作精神是寧德時代構建本地化生態系統、支持全球合作夥伴實現碳中和戰略的核心。

著眼於交通電動化的重大機遇,寧德時代指出泰國、馬來西亞和印尼等國的電動汽車市場正快速增長。寧德時代正積極在該地區尋求合作,例如與泰國Arun Plus合作供應電池,助力泰國實現成為東南亞電動汽車中心樞紐的願景;以及在印尼合作共建涵蓋從採礦到回收的完整產業價值鏈,推動印尼電動汽車生態系統的本地化發展。

除交通領域外,寧德時代全面的「零碳科技」解決方案還包含儲能系統,這對釋放可再生能源全部潛力至關重要。其構網型儲能系統支持獨立微電網,這對偏遠地區和工業場所至關重要。一個典型的例子是,寧德時代為阿聯酋Masdar的「人工智能+零碳」綠色數據中心部署的19吉瓦時電池儲能系統。

為促進全社會的電池循環,寧德時代計劃在2025年前部署1000座巧克力換電站。目前,其換電站佈局已擴展至香港特別行政區和澳門特別行政區,香港首座巧克力換電站已正式開工建設。中期來看,寧德時代目標是與汽車行業合作夥伴共同建立1萬座換電站。此外,寧德時代先進的電池回收技術(去年處理了13萬噸廢舊電池)彰顯了其對循環經濟的堅定承諾。

曾毓群博士還談到了「產業新能源化」的概念,他解釋說,這是利用新能源解決方案對傳統高能耗產業進行改造,例如採用濕法冶煉技術減少碳排放。這種方法與「新能源產業化」相結合,旨在創造新的經濟增長引擎和綠色轉型路徑,尤其對於尋求產業升級和可持續發展的國家具有重要意義。

寧德時代的戰略包括構建全球生產網絡,以確保全球市場的供應和發展。其在歐洲製造領域的大規模投資便是例證,包括在匈牙利建設歐洲最大的電池生產基地,以及與Stellantis在西班牙合作新建工廠。這些舉措旨在將寧德時代深度融入區域新能源產業鏈,提升本地價值和技術進步。

寧德時代已累計擁有超過43000項專利,每年電池研發投入近200億元人民幣,持續在電池材料、化學體系等領域進行創新。2024年,寧德時代海外專利申請量位居所有中國企業第二位。

曾毓群博士總結道:「作為全球創新科技公司的龍頭,作為中國創新企業的代表,我們公司願意跟所有『一帶一路』國家的企業界、科技界共同合作。為了人類新能源事業,為了人類的可持續發展,為了人類命運共同體,做出我們應有貢獻!」

寧德時代近期在香港聯合交易所上市,進一步彰顯其深度融入全球資本市場的戰略步伐,這為其不斷擴大的產能、供應體系以及人才隊伍提供了關鍵平台,助力其與國際合作夥伴開展更多元化的合作,共同邁向零碳未來。該公司計劃今年實現工廠碳中和,並致力於到2035年實現整個電池價值鏈的碳中和。

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曾毓群博士在致辭中強調,寧德時代已做好準備,將深化產業合作,分享先進技術,以加速全球能源轉型。他表示:「具體的合作形式是多樣的,所謂開放合作,我們願意跟大家一起建設工廠,跟大家一起做合資,甚至願意在我們的技術授權方面,做商業上的安排。」這種合作精神是寧德時代構建本地化生態系統、支持全球合作夥伴實現碳中和戰略的核心。

著眼於交通電動化的重大機遇,寧德時代指出泰國、馬來西亞和印尼等國的電動汽車市場正快速增長。寧德時代正積極在該地區尋求合作,例如與泰國Arun Plus合作供應電池,助力泰國實現成為東南亞電動汽車中心樞紐的願景;以及在印尼合作共建涵蓋從採礦到回收的完整產業價值鏈,推動印尼電動汽車生態系統的本地化發展。

除交通領域外,寧德時代全面的「零碳科技」解決方案還包含儲能系統,這對釋放可再生能源全部潛力至關重要。其構網型儲能系統支持獨立微電網,這對偏遠地區和工業場所至關重要。一個典型的例子是,寧德時代為阿聯酋Masdar的「人工智能+零碳」綠色數據中心部署的19吉瓦時電池儲能系統。

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寧德時代已累計擁有超過43000項專利,每年電池研發投入近200億元人民幣,持續在電池材料、化學體系等領域進行創新。2024年,寧德時代海外專利申請量位居所有中國企業第二位。

曾毓群博士總結道:「作為全球創新科技公司的龍頭,作為中國創新企業的代表,我們公司願意跟所有『一帶一路』國家的企業界、科技界共同合作。為了人類新能源事業,為了人類的可持續發展,為了人類命運共同體,做出我們應有貢獻!」

寧德時代近期在香港聯合交易所上市,進一步彰顯其深度融入全球資本市場的戰略步伐,這為其不斷擴大的產能、供應體系以及人才隊伍提供了關鍵平台,助力其與國際合作夥伴開展更多元化的合作,共同邁向零碳未來。該公司計劃今年實現工廠碳中和,並致力於到2035年實現整個電池價值鏈的碳中和。

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曾毓群博士還談到了「產業新能源化」的概念,他解釋說,這是利用新能源解決方案對傳統高能耗產業進行改造,例如採用濕法冶煉技術減少碳排放。這種方法與「新能源產業化」相結合,旨在創造新的經濟增長引擎和綠色轉型路徑,尤其對於尋求產業升級和可持續發展的國家具有重要意義。

寧德時代的戰略包括構建全球生產網絡,以確保全球市場的供應和發展。其在歐洲製造領域的大規模投資便是例證,包括在匈牙利建設歐洲最大的電池生產基地,以及與Stellantis在西班牙合作新建工廠。這些舉措旨在將寧德時代深度融入區域新能源產業鏈,提升本地價值和技術進步。

寧德時代已累計擁有超過43000項專利,每年電池研發投入近200億元人民幣,持續在電池材料、化學體系等領域進行創新。2024年,寧德時代海外專利申請量位居所有中國企業第二位。

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寧德時代近期在香港聯合交易所上市,進一步彰顯其深度融入全球資本市場的戰略步伐,這為其不斷擴大的產能、供應體系以及人才隊伍提供了關鍵平台,助力其與國際合作夥伴開展更多元化的合作,共同邁向零碳未來。該公司計劃今年實現工廠碳中和,並致力於到2035年實現整個電池價值鏈的碳中和。

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