特斯拉(Tesla)最新公布的2025年第2季度銷量報告顯示,其備受矚目的電動皮卡Cybertruck銷量已驟降至約5,000輛。這與特斯拉原先每年超過25萬輛的生產規劃形成巨大反差,意味著目前的年銷售量僅約2萬輛,產能利用率不到1成,引發外界對該車型未來走向的擔憂。
特斯拉(Tesla)最新公布的2025年第2季度銷量報告顯示,其備受矚目的電動皮卡Cybertruck銷量已驟降至約5,000輛。這與特斯拉原先每年超過25萬輛的生產規劃形成巨大反差,意味著目前的年銷售量僅約2萬輛,產能利用率不到1成,引發外界對該車型未來走向的擔憂。
特斯拉Cybertruck銷量慘,Q2僅交付5000輛、產量過剩。(圖/特斯拉官網)特斯拉向來在車型銷量數據上不透明,將多款車型歸類統計。例如,Model 3和Model Y被歸為一類,而 Model S、Model X、Cybertruck和Tesla Semi則被納入「其他車型」類別。
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在特斯拉發布的2025年第2季度銷量報告中,「其他車型」共生產13,409輛,交付10,394輛。根據國際市場數據推估,Model S和Model X的銷量約為5,000輛左右。這就意味著,Cybertruck在第2季度的交付量僅約5,000輛。
與2024年的高峰期相比,「其他車型」的銷量已腰斬,當時特斯拉仍受惠於Cybertruck大量的預訂積壓。然而,進入2025年,儘管特斯拉提供了更多誘因,包括獲得7,500美元的稅收抵免,這款電動皮卡的銷售額仍大幅下滑。
事實上,目前的「其他車型」銷量甚至低於2023年第1季度,而當時Cybertruck尚未正式納入該類別。
資料來源:Electrek
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