美國電動車大廠特斯拉（Tesla）捲入自駕車致命事故官司。美國邁阿密法院近日開庭審理2019年一起Model S在啟用Autopilot系統後釀成死傷的交通事故，受害者家屬指控特斯拉誤導駕駛、未設立足夠監控機制，且未妥善保存自駕系統相關事故紀錄。特斯拉工程師出庭證實，直到2018年3月前，公司並未保留任何與自動輔助駕駛（Autopilot）事故有關的紀錄，引發外界震驚。
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）捲入自駕車致命事故官司。美國邁阿密法院近日開庭審理2019年一起Model S在啟用Autopilot系統後釀成死傷的交通事故，受害者家屬指控特斯拉誤導駕駛、未設立足夠監控機制，且未妥善保存自駕系統相關事故紀錄。特斯拉工程師出庭證實，直到2018年3月前，公司並未保留任何與自動輔助駕駛（Autopilot）事故有關的紀錄，引發外界震驚。
特斯拉捲入自駕車致命事故官司，工程師認未保存紀錄，外界懷疑特斯拉自駕真的安全嗎？（圖／123RF）本案事故發生於2019年4月，駕駛George McGee在啟用Autopilot的情況下分心撿手機，未注意前方停止標誌，導致車輛衝出T字路口，撞上停在路邊的車輛，當時站在車旁的22歲女性Naibel Benavides Leon不幸喪命，男友Dillon Angulo則重傷。雖然駕駛人已與家屬和解，但特斯拉拒絕賠償，官司持續進行中。
延伸閱讀：特斯拉終於發布新車款！電動休旅Model Y L秋季中國上市
特斯拉目前面臨多起與Autopilot和「完全自動駕駛」（FSD）相關的致命事故訴訟，而這是首宗正式進入審判階段的案件。受害者家屬控訴，特斯拉過度宣傳自動駕駛系統的能力，導致駕駛鬆懈，錯誤信任技術安全性。
陪審團在上週聽取特斯拉軟體工程師Akshay Phatak的證詞，他坦言，特斯拉在2018年3月前並未保存啟用自動輔助駕駛模式下，每行駛里程所發生的事故數量記錄或數據，也未建立比較Autopilot開啟與關閉時安全性的資料機制。
原本特斯拉試圖以「涉及商業機密」為由，阻止這些證詞曝光。
該案件仍在審理中，包括自駕技術學者、喬治梅森大學機器人與自動化中心主任Mary Cummings等人，預計將陸續出庭作證。
資料來源：Electrek
這篇文章 特斯拉自駕真安全？工程師認未保存紀錄、美法院審致命車禍案 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
