特斯拉（Tesla）即將公布第二季財報，外界預期其營收將創下逾十年來最大跌幅，這不僅凸顯其核心電動車業務面臨的嚴峻挑戰，也將成為執行長馬斯克（Elon Musk）推動「Robotaxi」無人計程車願景的關鍵壓力測試。
特斯拉（Tesla）即將公布第二季財報，外界預期其營收將創下逾十年來最大跌幅，這不僅凸顯其核心電動車業務面臨的嚴峻挑戰，也將成為執行長馬斯克（Elon Musk）推動「Robotaxi」無人計程車願景的關鍵壓力測試。
今年稍晚，美國聯邦旨在鼓勵電動車銷售的補貼措施也將陸續退場，這意味著特斯拉未來幾個月的營運將面臨更嚴峻的挑戰。多重壓力下，馬斯克不得不加緊推動特斯拉的無人計程車計畫。該計畫已於上個月在奧斯汀（Austin）有限度營運，並日益被視為支撐特斯拉股價價值的關鍵。儘管如此，特斯拉股價仍較4月低點反彈了50%。
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DataTrek Research共同創辦人，同時也是擁有十多年汽車產業分析經驗的尼古拉斯·科拉斯（Nicholas Colas）指出，「特斯拉比其他任何大型股都更依賴投資者對公司長期未來願景的信心。」
特斯拉的銷售額受到產品線日益老舊以及市場對馬斯克在美國總統川普（Donald Trump）政府中角色的反彈影響，當時他被賦予大幅削減政府開支的任務。
特斯拉股價也因此受到衝擊，較去年12月的峰值下跌了31%，當時馬斯克與川普的密切關係被視為對公司有利的因素。如今看來，政治立場的爭議性也成了市場考量的因素之一。
儘管特斯拉的財務前景日益惡化，其股價估值仍高得驚人。目前，特斯拉股價是預期獲利的142倍，遠高於那斯達克100指數的27倍，這反映出公司黯淡的財務預期與其高估值之間存在顯著的脫節。
彭博社數據顯示，華爾街分析師在過去3個月內已將特斯拉2025年的獲利預期下調了28%。對於第二季度，分析師預計特斯拉調整後的每股盈餘為42美分，營收為226億美元，分別較去年同期下降18%和11%。若預測成真，這將是特斯拉自2012年以來最大的季度銷售額跌幅。
特斯拉的汽車製造業務，在2024年貢獻了公司90%的營收和94%的毛利率，目前也受到多重因素的拖累。為了重新調整Model Y的生產線，工廠經歷了停產改造，加上中國本土品牌的競爭日益激烈，都對其造成衝擊。
此外，川普標誌性的稅改方案將取消電動車產業的兩項關鍵激勵措施。其中一項針對大多數美國製造電動車的7,500美元稅收抵免將於今年9月取消。同時，一項旨在懲罰未能遵守聯邦燃油經濟標準的傳統汽車製造商的獨立計畫也將終止。去年，透過出售這些碳排放積分，特斯拉創造了28億美元的收入，這筆豐厚收入未來恐將不復存在。
然而，特斯拉的多頭投資者依然堅定不移。近半數分析師建議買入該股，這一比例自年初以來並未改變。無人計程車是他們樂觀的關鍵原因，馬斯克預測到2026年底，將有數十萬輛無人計程車投入營運。長期投資者也看好特斯拉的其他未來抱負，例如Optimus的人形機器人，以及對馬斯克能夠不斷突破創新界限的信念。
特斯拉目前正計劃將其無人駕駛計程車服務推向加州和亞利桑那州。本月稍早，馬斯克表示，無人計程車有望在「一兩個月內」在舊金山灣區推出，但仍需等待監管部門的批准。然而，特斯拉也面臨著激烈的競爭。Waymo已在洛杉磯、奧斯汀、鳳凰城和舊金山營運類似服務；優步也正與Lucid Group Inc.和Nuro合作，推出無人計程車車隊。
Integrity Asset Management的投資組合經理喬·吉爾伯特（Joe Gilbert）表示：「特斯拉的故事就是關於馬斯克。如果他能讓市場相信他重新專注於無人計程車和品牌，那麼股價就能有所表現。」
資料來源：Bloomberg
這篇文章 無人計程車撐起未來市值？特斯拉財報壓力測試馬斯克的自駕願景 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
