特斯拉（Tesla）於近日在社群媒體上釋出預告影片，暗示將在10月7日舉行一場活動，投資人和分析師普遍預期，這次活動將會發表一款更平價的車型，以應對銷售下滑的挑戰，此消息激勵特斯拉股價在週一上漲超過5%。
特斯拉（Tesla）於近日在社群媒體上釋出預告影片，暗示將在10月7日舉行一場活動，投資人和分析師普遍預期，這次活動將會發表一款更平價的車型，以應對銷售下滑的挑戰，此消息激勵特斯拉股價在週一上漲超過5%。
Tesla在於X（前Twitter）平台發布了一段9秒鐘的影片，展示了一輛在黑暗中點亮頭燈的車輛。而在另一段影片的結尾則暗示活動將在「10/7」舉行。
這波預告是在特斯拉公布創紀錄的第三季度交車量之後發布的。該季度交車量激增，主要歸因於美國7500美元的電動車稅收抵免於9月30日到期前，消費者搶購電動車。
面臨銷售挑戰：平價Model Y成轉機關鍵
然而，分析師預計特斯拉的年度交車量將連續第二年下降，降至約162萬輛。這歸咎於補貼到期以及執行長馬斯克（Elon Musk）兩極化的政治立場對銷售造成的需求放緩影響。
特斯拉此前曾延遲在美國推出低成本版本的Model Y。該公司在6月表示已完成該車型的「首批製造」，但計畫在第四季度才開始銷售，且產量提升速度將慢於原先預期。
這款精簡版Model Y的目標是將生產成本比翻新後的Model Y降低約20%，並有望在2026年將美國的年產量擴大到約25萬輛。
特斯拉尚未透露將如何具體削減成本。分析師推測，降低電池尺寸、將座椅材質從皮革改為布料，以及移除部分音響喇叭、玻璃車頂和後座觸控螢幕，將是Tesla降低成本的關鍵。
成本削減的規模對於特斯拉本已受到擠壓的利潤率至關重要，將受到市場密切關注。根據Visible Alpha的估計，華爾街預計明年的交車量將躍升至185萬輛，其中平價車型在2026年將貢獻155610輛。
— Tesla (@Tesla) October 6, 2025
市場觀點：價格標籤將揭示成本削減深度
Hargreaves Lansdown資深股票分析師Matt Britzman表示（他個人持有Tesla股票）：「Tesla正在預告一些重大消息，隨著X上的一連串貼文發酵，粉絲們正期待著這看起來像是更平價Model Y的發布。」
他強調：「價格標籤將是真正的指標，它將提供線索，了解特斯拉在成本節省方面推進了多遠，以及它能釋放多少新的市場需求。」
特斯拉多年來一直沒有推出新的大眾市場車型，主要依賴Model 3和Model Y的逐步更新來推動銷售。而其上一次主要發布的Cybertruck，銷售表現一直不佳，特斯拉在過去幾個月甚至對庫存車輛提供了數千美元的折扣。今年3月的一份美國召回文件顯示，自2023年11月Cybertruck推出以來，到今年初僅製造了46096輛。
資料來源：路透社
這篇文章 特斯拉預告重大活動！焦點轉向「平價電動車」 股價聞風大漲5% 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
特斯拉（Tesla）於近日在社群媒體上釋出預告影片，暗示將在10月7日舉行一場活動，投資人和分析師普遍預期，這次活動將會發表一款更平價的車型，以應對銷售下滑的挑戰，此消息激勵特斯拉股價在週一上漲超過5%。
特斯拉（Tesla）於近日在社群媒體上釋出預告影片，暗示將在10月7日舉行一場活動，投資人和分析師普遍預期，這次活動將會發表一款更平價的車型，以應對銷售下滑的挑戰，此消息激勵特斯拉股價在週一上漲超過5%。
Tesla在於X（前Twitter）平台發布了一段9秒鐘的影片，展示了一輛在黑暗中點亮頭燈的車輛。而在另一段影片的結尾則暗示活動將在「10/7」舉行。
這波預告是在特斯拉公布創紀錄的第三季度交車量之後發布的。該季度交車量激增，主要歸因於美國7500美元的電動車稅收抵免於9月30日到期前，消費者搶購電動車。
面臨銷售挑戰：平價Model Y成轉機關鍵
然而，分析師預計特斯拉的年度交車量將連續第二年下降，降至約162萬輛。這歸咎於補貼到期以及執行長馬斯克（Elon Musk）兩極化的政治立場對銷售造成的需求放緩影響。
特斯拉此前曾延遲在美國推出低成本版本的Model Y。該公司在6月表示已完成該車型的「首批製造」，但計畫在第四季度才開始銷售，且產量提升速度將慢於原先預期。
這款精簡版Model Y的目標是將生產成本比翻新後的Model Y降低約20%，並有望在2026年將美國的年產量擴大到約25萬輛。
特斯拉尚未透露將如何具體削減成本。分析師推測，降低電池尺寸、將座椅材質從皮革改為布料，以及移除部分音響喇叭、玻璃車頂和後座觸控螢幕，將是Tesla降低成本的關鍵。
成本削減的規模對於特斯拉本已受到擠壓的利潤率至關重要，將受到市場密切關注。根據Visible Alpha的估計，華爾街預計明年的交車量將躍升至185萬輛，其中平價車型在2026年將貢獻155610輛。
— Tesla (@Tesla) October 6, 2025
市場觀點：價格標籤將揭示成本削減深度
Hargreaves Lansdown資深股票分析師Matt Britzman表示（他個人持有Tesla股票）：「Tesla正在預告一些重大消息，隨著X上的一連串貼文發酵，粉絲們正期待著這看起來像是更平價Model Y的發布。」
他強調：「價格標籤將是真正的指標，它將提供線索，了解特斯拉在成本節省方面推進了多遠，以及它能釋放多少新的市場需求。」
特斯拉多年來一直沒有推出新的大眾市場車型，主要依賴Model 3和Model Y的逐步更新來推動銷售。而其上一次主要發布的Cybertruck，銷售表現一直不佳，特斯拉在過去幾個月甚至對庫存車輛提供了數千美元的折扣。今年3月的一份美國召回文件顯示，自2023年11月Cybertruck推出以來，到今年初僅製造了46096輛。
資料來源：路透社
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特斯拉（Tesla）於近日在社群媒體上釋出預告影片，暗示將在10月7日舉行一場活動，投資人和分析師普遍預期，這次活動將會發表一款更平價的車型，以應對銷售下滑的挑戰，此消息激勵特斯拉股價在週一上漲超過5%。
特斯拉（Tesla）於近日在社群媒體上釋出預告影片，暗示將在10月7日舉行一場活動，投資人和分析師普遍預期，這次活動將會發表一款更平價的車型，以應對銷售下滑的挑戰，此消息激勵特斯拉股價在週一上漲超過5%。
Tesla在於X（前Twitter）平台發布了一段9秒鐘的影片，展示了一輛在黑暗中點亮頭燈的車輛。而在另一段影片的結尾則暗示活動將在「10/7」舉行。
這波預告是在特斯拉公布創紀錄的第三季度交車量之後發布的。該季度交車量激增，主要歸因於美國7500美元的電動車稅收抵免於9月30日到期前，消費者搶購電動車。
面臨銷售挑戰：平價Model Y成轉機關鍵
然而，分析師預計特斯拉的年度交車量將連續第二年下降，降至約162萬輛。這歸咎於補貼到期以及執行長馬斯克（Elon Musk）兩極化的政治立場對銷售造成的需求放緩影響。
特斯拉此前曾延遲在美國推出低成本版本的Model Y。該公司在6月表示已完成該車型的「首批製造」，但計畫在第四季度才開始銷售，且產量提升速度將慢於原先預期。
這款精簡版Model Y的目標是將生產成本比翻新後的Model Y降低約20%，並有望在2026年將美國的年產量擴大到約25萬輛。
特斯拉尚未透露將如何具體削減成本。分析師推測，降低電池尺寸、將座椅材質從皮革改為布料，以及移除部分音響喇叭、玻璃車頂和後座觸控螢幕，將是Tesla降低成本的關鍵。
成本削減的規模對於特斯拉本已受到擠壓的利潤率至關重要，將受到市場密切關注。根據Visible Alpha的估計，華爾街預計明年的交車量將躍升至185萬輛，其中平價車型在2026年將貢獻155610輛。
— Tesla (@Tesla) October 6, 2025
市場觀點：價格標籤將揭示成本削減深度
Hargreaves Lansdown資深股票分析師Matt Britzman表示（他個人持有Tesla股票）：「Tesla正在預告一些重大消息，隨著X上的一連串貼文發酵，粉絲們正期待著這看起來像是更平價Model Y的發布。」
他強調：「價格標籤將是真正的指標，它將提供線索，了解特斯拉在成本節省方面推進了多遠，以及它能釋放多少新的市場需求。」
特斯拉多年來一直沒有推出新的大眾市場車型，主要依賴Model 3和Model Y的逐步更新來推動銷售。而其上一次主要發布的Cybertruck，銷售表現一直不佳，特斯拉在過去幾個月甚至對庫存車輛提供了數千美元的折扣。今年3月的一份美國召回文件顯示，自2023年11月Cybertruck推出以來，到今年初僅製造了46096輛。
資料來源：路透社
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特斯拉（Tesla）於近日在社群媒體上釋出預告影片，暗示將在10月7日舉行一場活動，投資人和分析師普遍預期，這次活動將會發表一款更平價的車型，以應對銷售下滑的挑戰，此消息激勵特斯拉股價在週一上漲超過5%。
特斯拉（Tesla）於近日在社群媒體上釋出預告影片，暗示將在10月7日舉行一場活動，投資人和分析師普遍預期，這次活動將會發表一款更平價的車型，以應對銷售下滑的挑戰，此消息激勵特斯拉股價在週一上漲超過5%。
Tesla在於X（前Twitter）平台發布了一段9秒鐘的影片，展示了一輛在黑暗中點亮頭燈的車輛。而在另一段影片的結尾則暗示活動將在「10/7」舉行。
這波預告是在特斯拉公布創紀錄的第三季度交車量之後發布的。該季度交車量激增，主要歸因於美國7500美元的電動車稅收抵免於9月30日到期前，消費者搶購電動車。
面臨銷售挑戰：平價Model Y成轉機關鍵
然而，分析師預計特斯拉的年度交車量將連續第二年下降，降至約162萬輛。這歸咎於補貼到期以及執行長馬斯克（Elon Musk）兩極化的政治立場對銷售造成的需求放緩影響。
特斯拉此前曾延遲在美國推出低成本版本的Model Y。該公司在6月表示已完成該車型的「首批製造」，但計畫在第四季度才開始銷售，且產量提升速度將慢於原先預期。
這款精簡版Model Y的目標是將生產成本比翻新後的Model Y降低約20%，並有望在2026年將美國的年產量擴大到約25萬輛。
特斯拉尚未透露將如何具體削減成本。分析師推測，降低電池尺寸、將座椅材質從皮革改為布料，以及移除部分音響喇叭、玻璃車頂和後座觸控螢幕，將是Tesla降低成本的關鍵。
成本削減的規模對於特斯拉本已受到擠壓的利潤率至關重要，將受到市場密切關注。根據Visible Alpha的估計，華爾街預計明年的交車量將躍升至185萬輛，其中平價車型在2026年將貢獻155610輛。
— Tesla (@Tesla) October 6, 2025
市場觀點：價格標籤將揭示成本削減深度
Hargreaves Lansdown資深股票分析師Matt Britzman表示（他個人持有Tesla股票）：「Tesla正在預告一些重大消息，隨著X上的一連串貼文發酵，粉絲們正期待著這看起來像是更平價Model Y的發布。」
他強調：「價格標籤將是真正的指標，它將提供線索，了解特斯拉在成本節省方面推進了多遠，以及它能釋放多少新的市場需求。」
特斯拉多年來一直沒有推出新的大眾市場車型，主要依賴Model 3和Model Y的逐步更新來推動銷售。而其上一次主要發布的Cybertruck，銷售表現一直不佳，特斯拉在過去幾個月甚至對庫存車輛提供了數千美元的折扣。今年3月的一份美國召回文件顯示，自2023年11月Cybertruck推出以來，到今年初僅製造了46096輛。
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