美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」，這是一款以中型電動車平台打造的兩人座自駕計程車（Robotaxi）。Lucid表示，Lunar展示了該公司新世代平台在自動駕駛與商業化載具應用上的潛力，未來將直接對標特斯拉正在布局的Cybercab市場。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」，這是一款以中型電動車平台打造的兩人座自駕計程車（Robotaxi）。Lucid表示，Lunar展示了該公司新世代平台在自動駕駛與商業化載具應用上的潛力，未來將直接對標特斯拉正在布局的Cybercab市場。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」。（圖／Lucid提供）Lucid指出，新一代中型平台將成為未來產品線的關鍵基礎，預計支撐三款售價低於5萬美元的新車型，包括Cosmos SUV、Ocean SUV，以及另一款尚未公開的電動車。
該平台主打高效率與長續航，Lucid稱其在續航表現、能源效率、車內科技與空間設計方面都將達到同級領先水準。市場普遍認為，Cosmos與Ocean兩款SUV將直接與特斯拉Model Y等主流電動車競爭。
不過Lucid同時也將觸角延伸至自駕計程車市場。此次亮相的Lunar概念車，採用雙座設計，定位與特斯拉Cybercab相似，象徵公司正式進軍Robotaxi領域。
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Lucid表示，中型平台搭載的軟體與電動動力架構，能為自駕計程車帶來「同級最佳效率」。以Cosmos為例，其能源效率最高可達每kWh行駛4.5英里，優於多款主流電動車。
對比之下，Lucid Gravity效率約為3.6 mi/kWh、Jaguar I-PACE為2.5 mi/kWh、現代IONIQ 5為3.4 mi/kWh，而中國品牌極氪RT則為2.7 mi/kWh。
在充電效率方面，該平台的車型可在14分鐘內補充約200英里續航，速度快於I-PACE與IONIQ 5。此外，車輛也將配置自動駕駛與核心系統的安全備援機制，以提升商業車隊運行的可靠性。
Lucid估算，相較於韓國中型電動車型，該平台車輛的營運成本可降低約34%，也比美國主流中型CUV低約10%。
Lucid目前已與Uber與自駕技術公司Nuro合作，計畫最快今年開始部署2萬輛Gravity自駕計程車，逐步推進商業化應用。
在自駕技術路線上，Lucid目標於2029年實現L4等級自動駕駛。短期規畫包括今年推出高速公路免手握方向盤駕駛功能，2027年擴展至城市道路免手駕駛，並於2028年底達到「可暫時移開視線」的自駕能力。
目前Lucid尚未公布Lunar Robotaxi的量產時間表，但一旦推出，市場預期將與特斯拉Cybercab正面競爭。特斯拉近期已在德州超級工廠完成首輛Cybercab量產車下線，Robotaxi市場競爭正逐漸升溫。
來源：electrek
這篇文章 Lucid推兩人座自駕計程車概念車Lunar 劍指特斯拉Cybercab 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」，這是一款以中型電動車平台打造的兩人座自駕計程車（Robotaxi）。Lucid表示，Lunar展示了該公司新世代平台在自動駕駛與商業化載具應用上的潛力，未來將直接對標特斯拉正在布局的Cybercab市場。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」，這是一款以中型電動車平台打造的兩人座自駕計程車（Robotaxi）。Lucid表示，Lunar展示了該公司新世代平台在自動駕駛與商業化載具應用上的潛力，未來將直接對標特斯拉正在布局的Cybercab市場。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」。（圖／Lucid提供）Lucid指出，新一代中型平台將成為未來產品線的關鍵基礎，預計支撐三款售價低於5萬美元的新車型，包括Cosmos SUV、Ocean SUV，以及另一款尚未公開的電動車。
該平台主打高效率與長續航，Lucid稱其在續航表現、能源效率、車內科技與空間設計方面都將達到同級領先水準。市場普遍認為，Cosmos與Ocean兩款SUV將直接與特斯拉Model Y等主流電動車競爭。
不過Lucid同時也將觸角延伸至自駕計程車市場。此次亮相的Lunar概念車，採用雙座設計，定位與特斯拉Cybercab相似，象徵公司正式進軍Robotaxi領域。
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Lucid表示，中型平台搭載的軟體與電動動力架構，能為自駕計程車帶來「同級最佳效率」。以Cosmos為例，其能源效率最高可達每kWh行駛4.5英里，優於多款主流電動車。
對比之下，Lucid Gravity效率約為3.6 mi/kWh、Jaguar I-PACE為2.5 mi/kWh、現代IONIQ 5為3.4 mi/kWh，而中國品牌極氪RT則為2.7 mi/kWh。
在充電效率方面，該平台的車型可在14分鐘內補充約200英里續航，速度快於I-PACE與IONIQ 5。此外，車輛也將配置自動駕駛與核心系統的安全備援機制，以提升商業車隊運行的可靠性。
Lucid估算，相較於韓國中型電動車型，該平台車輛的營運成本可降低約34%，也比美國主流中型CUV低約10%。
Lucid目前已與Uber與自駕技術公司Nuro合作，計畫最快今年開始部署2萬輛Gravity自駕計程車，逐步推進商業化應用。
在自駕技術路線上，Lucid目標於2029年實現L4等級自動駕駛。短期規畫包括今年推出高速公路免手握方向盤駕駛功能，2027年擴展至城市道路免手駕駛，並於2028年底達到「可暫時移開視線」的自駕能力。
目前Lucid尚未公布Lunar Robotaxi的量產時間表，但一旦推出，市場預期將與特斯拉Cybercab正面競爭。特斯拉近期已在德州超級工廠完成首輛Cybercab量產車下線，Robotaxi市場競爭正逐漸升溫。
來源：electrek
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美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」，這是一款以中型電動車平台打造的兩人座自駕計程車（Robotaxi）。Lucid表示，Lunar展示了該公司新世代平台在自動駕駛與商業化載具應用上的潛力，未來將直接對標特斯拉正在布局的Cybercab市場。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」，這是一款以中型電動車平台打造的兩人座自駕計程車（Robotaxi）。Lucid表示，Lunar展示了該公司新世代平台在自動駕駛與商業化載具應用上的潛力，未來將直接對標特斯拉正在布局的Cybercab市場。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」。（圖／Lucid提供）Lucid指出，新一代中型平台將成為未來產品線的關鍵基礎，預計支撐三款售價低於5萬美元的新車型，包括Cosmos SUV、Ocean SUV，以及另一款尚未公開的電動車。
該平台主打高效率與長續航，Lucid稱其在續航表現、能源效率、車內科技與空間設計方面都將達到同級領先水準。市場普遍認為，Cosmos與Ocean兩款SUV將直接與特斯拉Model Y等主流電動車競爭。
不過Lucid同時也將觸角延伸至自駕計程車市場。此次亮相的Lunar概念車，採用雙座設計，定位與特斯拉Cybercab相似，象徵公司正式進軍Robotaxi領域。
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Lucid表示，中型平台搭載的軟體與電動動力架構，能為自駕計程車帶來「同級最佳效率」。以Cosmos為例，其能源效率最高可達每kWh行駛4.5英里，優於多款主流電動車。
對比之下，Lucid Gravity效率約為3.6 mi/kWh、Jaguar I-PACE為2.5 mi/kWh、現代IONIQ 5為3.4 mi/kWh，而中國品牌極氪RT則為2.7 mi/kWh。
在充電效率方面，該平台的車型可在14分鐘內補充約200英里續航，速度快於I-PACE與IONIQ 5。此外，車輛也將配置自動駕駛與核心系統的安全備援機制，以提升商業車隊運行的可靠性。
Lucid估算，相較於韓國中型電動車型，該平台車輛的營運成本可降低約34%，也比美國主流中型CUV低約10%。
Lucid目前已與Uber與自駕技術公司Nuro合作，計畫最快今年開始部署2萬輛Gravity自駕計程車，逐步推進商業化應用。
在自駕技術路線上，Lucid目標於2029年實現L4等級自動駕駛。短期規畫包括今年推出高速公路免手握方向盤駕駛功能，2027年擴展至城市道路免手駕駛，並於2028年底達到「可暫時移開視線」的自駕能力。
目前Lucid尚未公布Lunar Robotaxi的量產時間表，但一旦推出，市場預期將與特斯拉Cybercab正面競爭。特斯拉近期已在德州超級工廠完成首輛Cybercab量產車下線，Robotaxi市場競爭正逐漸升溫。
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美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」，這是一款以中型電動車平台打造的兩人座自駕計程車（Robotaxi）。Lucid表示，Lunar展示了該公司新世代平台在自動駕駛與商業化載具應用上的潛力，未來將直接對標特斯拉正在布局的Cybercab市場。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」，這是一款以中型電動車平台打造的兩人座自駕計程車（Robotaxi）。Lucid表示，Lunar展示了該公司新世代平台在自動駕駛與商業化載具應用上的潛力，未來將直接對標特斯拉正在布局的Cybercab市場。
美國電動車新創Lucid於投資人日（Investor Day）活動上發布全新概念車「Lunar」。（圖／Lucid提供）Lucid指出，新一代中型平台將成為未來產品線的關鍵基礎，預計支撐三款售價低於5萬美元的新車型，包括Cosmos SUV、Ocean SUV，以及另一款尚未公開的電動車。
該平台主打高效率與長續航，Lucid稱其在續航表現、能源效率、車內科技與空間設計方面都將達到同級領先水準。市場普遍認為，Cosmos與Ocean兩款SUV將直接與特斯拉Model Y等主流電動車競爭。
不過Lucid同時也將觸角延伸至自駕計程車市場。此次亮相的Lunar概念車，採用雙座設計，定位與特斯拉Cybercab相似，象徵公司正式進軍Robotaxi領域。
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Lucid表示，中型平台搭載的軟體與電動動力架構，能為自駕計程車帶來「同級最佳效率」。以Cosmos為例，其能源效率最高可達每kWh行駛4.5英里，優於多款主流電動車。
對比之下，Lucid Gravity效率約為3.6 mi/kWh、Jaguar I-PACE為2.5 mi/kWh、現代IONIQ 5為3.4 mi/kWh，而中國品牌極氪RT則為2.7 mi/kWh。
在充電效率方面，該平台的車型可在14分鐘內補充約200英里續航，速度快於I-PACE與IONIQ 5。此外，車輛也將配置自動駕駛與核心系統的安全備援機制，以提升商業車隊運行的可靠性。
Lucid估算，相較於韓國中型電動車型，該平台車輛的營運成本可降低約34%，也比美國主流中型CUV低約10%。
Lucid目前已與Uber與自駕技術公司Nuro合作，計畫最快今年開始部署2萬輛Gravity自駕計程車，逐步推進商業化應用。
在自駕技術路線上，Lucid目標於2029年實現L4等級自動駕駛。短期規畫包括今年推出高速公路免手握方向盤駕駛功能，2027年擴展至城市道路免手駕駛，並於2028年底達到「可暫時移開視線」的自駕能力。
目前Lucid尚未公布Lunar Robotaxi的量產時間表，但一旦推出，市場預期將與特斯拉Cybercab正面競爭。特斯拉近期已在德州超級工廠完成首輛Cybercab量產車下線，Robotaxi市場競爭正逐漸升溫。
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