叫車平台Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用自駕計程車（Robotaxi）服務。這也是Uber近來一系列自駕車合作布局的一環，顯示公司正加速推動無人駕駛叫車商業化。
叫車平台Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用自駕計程車（Robotaxi）服務。這也是Uber近來一系列自駕車合作布局的一環，顯示公司正加速推動無人駕駛叫車商業化。
Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用Robotaxi服務。（圖／AI生成）Uber表示，拉斯維加斯用戶現在可透過Uber App直接叫到無人駕駛電動車，且不需額外支付費用。服務範圍將涵蓋拉斯維加斯大道（Las Vegas Boulevard）沿線多個熱門地點，包括Resorts World、Encore at the Wynn、Westgate Resort & Casino、市中心區域以及機場附近的Town Square等地。
此次投入營運的車輛為Motional打造的IONIQ 5 Robotaxi。Uber表示，當用戶透過UberX、Uber Electric、Uber Comfort或Uber Comfort Electric叫車時，系統可能會自動配對到這款自駕車型，乘客也可選擇改搭傳統有人駕駛的車輛。
IONIQ 5 Robotaxi被認為是首批符合美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）的SAE Level 4自動駕駛車輛之一，具備高度自動駕駛能力。
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不過在服務初期，車內仍會配備安全駕駛員，以監控車輛運行狀況。Uber與Motional預計在2026年底前推出完全無人駕駛的Robotaxi服務。
Uber近年積極與多家自駕車企業合作，試圖在Robotaxi市場建立平台優勢。目前合作夥伴包括中國百度（Baidu）、亞馬遜旗下自駕車公司Zoox、日本日產（Nissan）以及英國自駕技術新創Wayve。
Uber也表示，將投入超過1億美元建設自動駕駛車輛專用充電中心，以支援Robotaxi車隊未來大規模部署。
上週Uber也與亞馬遜自駕部門Zoox簽署多年合作協議，計畫將其Robotaxi導入Uber平台，目前部分服務已在拉斯維加斯上線，並在舊金山進行試營運。
此外，Uber週四（12）亦宣布與日產及Wayve合作，目標在2026年底前於東京推出Robotaxi試點服務，這也是Uber在日本的首個自駕車合作計畫。
隨著Robotaxi技術逐漸成熟，各大科技與汽車企業正加速推動自駕計程車商業化，全球無人駕駛叫車市場競爭也持續升溫。
來源：路透社
這篇文章 Uber攜手Motional拉斯維加斯推出Robotaxi服務 自駕叫車競賽升溫 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
叫車平台Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用自駕計程車（Robotaxi）服務。這也是Uber近來一系列自駕車合作布局的一環，顯示公司正加速推動無人駕駛叫車商業化。
叫車平台Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用自駕計程車（Robotaxi）服務。這也是Uber近來一系列自駕車合作布局的一環，顯示公司正加速推動無人駕駛叫車商業化。
Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用Robotaxi服務。（圖／AI生成）Uber表示，拉斯維加斯用戶現在可透過Uber App直接叫到無人駕駛電動車，且不需額外支付費用。服務範圍將涵蓋拉斯維加斯大道（Las Vegas Boulevard）沿線多個熱門地點，包括Resorts World、Encore at the Wynn、Westgate Resort & Casino、市中心區域以及機場附近的Town Square等地。
此次投入營運的車輛為Motional打造的IONIQ 5 Robotaxi。Uber表示，當用戶透過UberX、Uber Electric、Uber Comfort或Uber Comfort Electric叫車時，系統可能會自動配對到這款自駕車型，乘客也可選擇改搭傳統有人駕駛的車輛。
IONIQ 5 Robotaxi被認為是首批符合美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）的SAE Level 4自動駕駛車輛之一，具備高度自動駕駛能力。
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不過在服務初期，車內仍會配備安全駕駛員，以監控車輛運行狀況。Uber與Motional預計在2026年底前推出完全無人駕駛的Robotaxi服務。
Uber近年積極與多家自駕車企業合作，試圖在Robotaxi市場建立平台優勢。目前合作夥伴包括中國百度（Baidu）、亞馬遜旗下自駕車公司Zoox、日本日產（Nissan）以及英國自駕技術新創Wayve。
Uber也表示，將投入超過1億美元建設自動駕駛車輛專用充電中心，以支援Robotaxi車隊未來大規模部署。
上週Uber也與亞馬遜自駕部門Zoox簽署多年合作協議，計畫將其Robotaxi導入Uber平台，目前部分服務已在拉斯維加斯上線，並在舊金山進行試營運。
此外，Uber週四（12）亦宣布與日產及Wayve合作，目標在2026年底前於東京推出Robotaxi試點服務，這也是Uber在日本的首個自駕車合作計畫。
隨著Robotaxi技術逐漸成熟，各大科技與汽車企業正加速推動自駕計程車商業化，全球無人駕駛叫車市場競爭也持續升溫。
來源：路透社
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叫車平台Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用自駕計程車（Robotaxi）服務。這也是Uber近來一系列自駕車合作布局的一環，顯示公司正加速推動無人駕駛叫車商業化。
叫車平台Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用自駕計程車（Robotaxi）服務。這也是Uber近來一系列自駕車合作布局的一環，顯示公司正加速推動無人駕駛叫車商業化。
Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用Robotaxi服務。（圖／AI生成）Uber表示，拉斯維加斯用戶現在可透過Uber App直接叫到無人駕駛電動車，且不需額外支付費用。服務範圍將涵蓋拉斯維加斯大道（Las Vegas Boulevard）沿線多個熱門地點，包括Resorts World、Encore at the Wynn、Westgate Resort & Casino、市中心區域以及機場附近的Town Square等地。
此次投入營運的車輛為Motional打造的IONIQ 5 Robotaxi。Uber表示，當用戶透過UberX、Uber Electric、Uber Comfort或Uber Comfort Electric叫車時，系統可能會自動配對到這款自駕車型，乘客也可選擇改搭傳統有人駕駛的車輛。
IONIQ 5 Robotaxi被認為是首批符合美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）的SAE Level 4自動駕駛車輛之一，具備高度自動駕駛能力。
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不過在服務初期，車內仍會配備安全駕駛員，以監控車輛運行狀況。Uber與Motional預計在2026年底前推出完全無人駕駛的Robotaxi服務。
Uber近年積極與多家自駕車企業合作，試圖在Robotaxi市場建立平台優勢。目前合作夥伴包括中國百度（Baidu）、亞馬遜旗下自駕車公司Zoox、日本日產（Nissan）以及英國自駕技術新創Wayve。
Uber也表示，將投入超過1億美元建設自動駕駛車輛專用充電中心，以支援Robotaxi車隊未來大規模部署。
上週Uber也與亞馬遜自駕部門Zoox簽署多年合作協議，計畫將其Robotaxi導入Uber平台，目前部分服務已在拉斯維加斯上線，並在舊金山進行試營運。
此外，Uber週四（12）亦宣布與日產及Wayve合作，目標在2026年底前於東京推出Robotaxi試點服務，這也是Uber在日本的首個自駕車合作計畫。
隨著Robotaxi技術逐漸成熟，各大科技與汽車企業正加速推動自駕計程車商業化，全球無人駕駛叫車市場競爭也持續升溫。
來源：路透社
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叫車平台Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用自駕計程車（Robotaxi）服務。這也是Uber近來一系列自駕車合作布局的一環，顯示公司正加速推動無人駕駛叫車商業化。
叫車平台Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用自駕計程車（Robotaxi）服務。這也是Uber近來一系列自駕車合作布局的一環，顯示公司正加速推動無人駕駛叫車商業化。
Uber宣布與現代汽車（Hyundai）投資的自駕車公司Motional合作，在美國拉斯維加斯正式推出商用Robotaxi服務。（圖／AI生成）Uber表示，拉斯維加斯用戶現在可透過Uber App直接叫到無人駕駛電動車，且不需額外支付費用。服務範圍將涵蓋拉斯維加斯大道（Las Vegas Boulevard）沿線多個熱門地點，包括Resorts World、Encore at the Wynn、Westgate Resort & Casino、市中心區域以及機場附近的Town Square等地。
此次投入營運的車輛為Motional打造的IONIQ 5 Robotaxi。Uber表示，當用戶透過UberX、Uber Electric、Uber Comfort或Uber Comfort Electric叫車時，系統可能會自動配對到這款自駕車型，乘客也可選擇改搭傳統有人駕駛的車輛。
IONIQ 5 Robotaxi被認為是首批符合美國聯邦機動車安全標準（FMVSS）的SAE Level 4自動駕駛車輛之一，具備高度自動駕駛能力。
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Uber近年積極與多家自駕車企業合作，試圖在Robotaxi市場建立平台優勢。目前合作夥伴包括中國百度（Baidu）、亞馬遜旗下自駕車公司Zoox、日本日產（Nissan）以及英國自駕技術新創Wayve。
Uber也表示，將投入超過1億美元建設自動駕駛車輛專用充電中心，以支援Robotaxi車隊未來大規模部署。
上週Uber也與亞馬遜自駕部門Zoox簽署多年合作協議，計畫將其Robotaxi導入Uber平台，目前部分服務已在拉斯維加斯上線，並在舊金山進行試營運。
此外，Uber週四（12）亦宣布與日產及Wayve合作，目標在2026年底前於東京推出Robotaxi試點服務，這也是Uber在日本的首個自駕車合作計畫。
隨著Robotaxi技術逐漸成熟，各大科技與汽車企業正加速推動自駕計程車商業化，全球無人駕駛叫車市場競爭也持續升溫。
來源：路透社
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