近期芬蘭卻發現一種更具潛力的氫能替代方案—氨。這種新型燃料不僅解決氫能儲存的難題，也展現在能源轉型中的重要作用。
編譯／Cynthia
氫能被視為未來重要能源且被受關注，但其儲存和運輸仍面臨挑戰。近期芬蘭卻發現一種更具潛力的氫能替代方案—氨。這種新型燃料不僅解決氫能儲存的難題，也展現在能源轉型中的重要作用。
比氫能儲存量更大
氨作為氫能的載體，主要優勢在於其高能量密度和方便的儲存方式。相比於氣態氫，氨在相同的空間內可以儲存更多能量。而且利用現有的氨生產和分配基礎設施，使得轉換到氨燃料更加順暢且成本效益更高。
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芬蘭的創新突破
芬蘭Wärtsilä動力系統公司最近推出世界上第一款四行程循環的氨引擎（Four-stroke Ammonia Engine），被認為是能源行業的重大創舉。這款引擎不僅適用於重型機械，還可應用於各類交通運輸系統，將氨轉化為電能，顯示氨引擎在多個領域擁有廣泛的應用潛力。
氨引擎潛在應用
氨引擎不僅限於能源的儲存和運輸，還延伸至農業、冷凍技術等多個產業領域。由於氨具有高能量密度和多功能應用的特性，它有望成為未來能源解決方案的重要組成部分，例如在農業中氨可以作為肥料使用，而在冷凍技術領域中，氨也有廣泛應用。這些多樣化的應用使其成為比氫能和電動車更具競爭力的選擇，且促進各行業向環保和可持續發展方向邁進。
國際案例
全球各地對氨作為氫能的載體已經表現出極大的興趣和投資熱情。例如，馬來西亞目前正積極推動綠氨的生產計劃，這些措施預計將進一步推動氨引擎技術的發展和應用。隨著更多國家開展氨的研究和生產，氨有望成為未來比氫能和電動車更為競爭力的能源選擇，推動全球能源革命邁向新的里程碑。
資料來源：ECONews
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