美國聯邦航空總署近期批准亞馬遜德州視距外飛行申請，上百警察部門也獲得遠端無人機行動豁免，不禁讓人懷疑美國官方，對無人機遠端飛行的監管，是否趨於寬鬆。
編譯／曲姵蓉
美國聯邦航空總署近期批准亞馬遜德州視距外飛行申請，上百警察部門也獲得遠端無人機行動豁免，不禁讓人懷疑美國官方，對無人機遠端飛行的監管，是否趨於寬鬆。專家表示，美國聯邦航空總署將在9月16日之前，發布無人機視距外飛行最新規定，提出所有空域使用者共同遵守的飛行指南，解決無人機空中相撞安全問題。
三大機構受惠
根據報導，美國聯邦航空總署如果放寬視距外飛行限制，將有三大無人機相關機構受惠。首先是以亞馬遜為首的無人機送貨服務，將能快速擴大服務規模。第二則是各地政府的無人機緊急系統，將更有效地部署無人機。此外，各地執法單位也能提高無人機數量，協助案情調查和法規執行，甚至擴大監控能力。
隱私與效率的拉扯
專家表示，美國聯邦航空總署即將公布的無人機視距外飛行最新規定，對此刻的美國無人機行業影響深遠，放寬視距外飛行限制，固然會引發人民對隱私的擔憂，但能提升搜索、救援和送貨服務效率，也能符合現代無人機持續成長的能力與安全性。
87個單位共同協商
負責制定規則的委員會共有87個單位組成，亞馬遜和聯邦快遞等商業公司、無人機製造商Skydio、電信商T-Mobile、以及大型非營利組織美國公民自由聯盟皆參與其中。委員會將在無人機視距外飛行好處，與隱私顧慮問題進行拉鋸戰，試圖找出最佳方案，共同推動美國無人機產業發展。
資料來源：Drone XL
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