中國電動車的快速發展，使西方汽車製造商在中國市場上的競爭變得越來越激烈，而同時，儘管美國也正盡力要阻止中國電動車進入，但成效似乎有限。
編譯／于文浩
中國的電動車產業正迅速改變全球汽車市場，十年前，由於中國汽車製造業尚不成熟，中國買家主要依賴外國汽車，但如今中國電動車的快速發展，使西方汽車製造商在中國市場上的競爭變得越來越激烈，而同時，儘管美國也正盡力要阻止中國電動車進入，但成效似乎有限。
外國汽車品牌面臨的壓力
據報導，雖然過去外國汽車製造商在中國市場上可獲得高額利潤，但如今卻正面臨來自本土汽車製造商的激烈競爭，使外國汽車製造商苦不堪言，汽車諮詢公司Dunne Insights就指出，外國汽車製造商的銷售和利潤在過去幾年中大幅下降，中國本土的電動車以低廉的價格挑戰外國品牌，使外國車企在中國市場的地位受到威脅。
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中國消費者對低價需求增加
一些行業觀察人士指出，這一變化是由於中國消費者對低價車輛的需求增加，BMW 的新聞稿也提到，儘管北京實施了刺激措施，中國的需求仍然「疲軟」，基於中國在新能車（如電動車）製造上的高超技術，BMW和其他外國汽車製造商，現在已經被迫退出了他們曾經主導了幾十年的市場前端。
中國電動車市場的主導地位
根據2024年7月的數據，中國的新能源車，包括插電式混合動力車和電池電動車，已經占據市場的一半以上，除特斯拉電動車外，大多數新能源車都是中國本土製造的，主要西方汽車製造商，如通用汽車的中國銷售額，已經從2017年的超過400萬輛下降至2023年的200萬輛。
外國車企在中國市場遭遇挑戰
同時，基於合資企業申請破產，跨國汽車製造商Stellantis也被迫停止在中國生產吉普車，即使是日本汽車巨頭Toyota也未能倖免，相比去年同期，其在中國的合資企業收入在2024年第二季，下降了73%，而Honda也將其在中國的銷售預測下調了22萬輛。
中美貿易戰影響中國電動車進入美國市場
此外，除中國本土外，中國電動車也正影響著外國，尤其是美國國內，儘管該國對中國製造的電動車徵收100% 的高關稅，但若這些電動車進入美國市場，它們仍有可能以低於美國製造的電動車的價格出售。
關稅政策的影響與爭議
美國貿易代表上週表示，拜登政府對中國電動車的懲罰性關稅將於9月27日生效，以保護美國本土汽車製造商，防止廉價高品質的中國電動車進入美國市場，但報告也指出，這些關稅可能對全球供應鏈造成擾亂，未必能真正促進美國在電動車領域的競爭力。
參考資料：Green Car Stocks、Inside EVs
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