2050淨零排放靠「氫能源」有機會實現？什麼是氫能源？重要在哪？一文告訴你

隨著氣候變遷威脅加劇，各國都聚焦於減少碳排放，台灣也期望到2050年能實現淨零排放，而氫能作為一種潔淨、高效的能源，在全球能源市場中崛起，也被認為是未來替代石化燃料的最佳選擇。

記者鄧天心／綜合報導

氫能成為各國發展潔淨能源的新選擇

氫能（hydrogen energy）是一種以氫氣作為燃料，透過燃料電池技術，將氫氣和氧氣進行緩和的氧化還原反應生成電能，唯一的副產物是水，並且無碳排放、無有害污染，也因此被視為發展低碳排放的重要技術。

氫能另外的特點除了包含燃燒過程環保，其能量密度高，舉例來說，氫能的每公斤氫產生的能量是石油的三倍、天然氣的五倍，產電效率高，氫能還可長期儲存以及易於運輸，有機會應用在工業和交通發展上，氫能也被政府視為2050年實現淨零排放的重要技術。

就連以電動車起家的特斯拉創辦人馬斯克在近期也表示，發展氫燃料電池技術勢在必行，未來公司主力戰場也將從電動車轉向氫能源電動車。

目前各國對氫能正加大投資，從研發到基礎建設，氫能近期成為全球能源市場中的新寵兒，如歐盟已投入大筆資金發展綠氫，目標實現氫能在能源體系中20%的比例；日本與韓國則計劃大力推動氫能應用於燃料電池車和氫能發電，而中東地區的石油出口國也開始計畫向氫能市場轉型，保持其在能源市場中的競爭力。

技術突破掀起全球氫能投資浪潮

但其實氫能的發展多年遇到技術瓶頸，馬斯克也曾經不認為需要投注任何心力開發氫能源技術，然而近年來，科技進步與大規模投資，氫能產業出現了技術上的突破，也讓大眾開始關注這項新興能源的發展：

水電解技術進步：傳統的水電解製氫技術需要大量能源，因此成本較高，然而隨著可再生能源的發展，特別是風力、太陽能的普及，水電解成本逐步下降，現在新技術如高溫水電解法能提高效率，並降低氫氣的製作成本。

燃料電池技術：氫燃料電池技術將氫氣轉化為電能的效率顯著提高，讓氫能在交通運輸、家用電力系統等領域提高使用範圍，氫燃料電池相比鋰電池，燃料電池的加氫過程僅需幾分鐘，而不需要數小時充電，更是一大優勢。

儲存與運輸技術革新：氫氣的儲存與運輸過去面臨比較大的挑戰，主要因為氫氣分子小且易於滲透，易燃性高，然而，隨著液態氫技術的發展，氫氣的儲存與運輸安全性顯著提升，並能夠以管線、液態儲存的方式進行高效分配，也提高了氫能的商業可行性。

氫能依據生產方法和環保程度不同，主要分為幾種類型，包括綠氫、灰氫、藍氫、粉紅氫等，每種類型都有其不同的生產過程和技術成本，而目前全球以「綠氫」為首要發展目標，因其使用再生能源電解水生成氫氣的製程，實現了近乎零碳排放。

台灣發展氫能的機會與挑戰

其實臺灣早在2022年就已經將氫能應用列入「淨零12項關鍵戰略」的重點項目，並成立「氫能推動小組」，針對氫氣供應、基礎設施、技術應用等面向制定了八項推動措施，政府目前在與企業間合作，如臺電與企業合作測試氫能技術，中油則著手興建加氫示範站。

不過臺灣氫能技術發展在法規和成本上仍然面臨多重挑戰，氫能在法規上屬於工業副產物或工業製程原料，需修訂《能源管理法》才能被視為能源，並在氫能進口、設置、安全要求及無碳認證等方面都要通過檢測才算安全。

未來，隨著氫能成本的進一步降低、應用範疇的擴展，台灣的氫能將在能源安全、減碳政策和經濟發展中發揮更大作用。

台灣未來氫能將發展於供應、基礎設施、發電、運輸、工業等五大面向，並設定了2050年氫能發電占比達到9%至12%的目標，此外，政府已制定首個加氫站許可辦法，加速推動氫能車的普及。在全球致力於實現淨零排放的大趨勢下，氫能技術不斷進步，氫能相關類股的表現值得關注，其中，台灣氫能產業的關鍵企業包括：高力 (8996)、康舒 (6282)、中興電 (1513)、台達電 (2308) 和三陽工業 (2206)，這些上市公司已投入相關技術和產品的開發，並為氫能產業的發展貢獻力量，成為台灣邁向淨零排放之路的重要推手。

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