小米宣布推出更快的「豪華版」SU7 Ultra電動跑車，並宣稱這台售價 11.4 萬美元的新車，將成為全球最快的四門量產車，直接向特斯拉及保時捷等高階電動車廠商發起挑戰。
編譯／于文浩
電子產品巨頭小米宣布推出更快的「豪華版」SU7 Ultra電動跑車，並宣稱這台售價 11.4 萬美元的新車，將成為全球最快的四門量產車，直接向特斯拉及保時捷等高階電動車廠商發起挑戰。以智慧型手機與家用電器聞名的小米，於今年 3 月首度進軍電動車市場，推出造型與保時捷相似的SU7車款，價格低於 3 萬美元，迅速在中國市場掀起熱潮。
雷軍展示新款高性能定位SU7 Ultra
據報導，小米執行長雷軍在一場長達三小時的直播產品發表會中，壓軸介紹SU7 Ultra。該車款與特斯拉Model S Plaid 價格相當，凸顯小米意欲在性能上競逐高階市場的決心。雷軍表示，「這是全球最快的四門量產車，我們造這款強勁車款的原因只有一個，就是打造夢想之車。」
速度與性能較勁保時捷Taycan
雷軍在簡報中展示SU7 Ultra的性能優勢，指出其加速與最高時速超越保時捷Taycan Turbo，並且比特斯拉Model S Plaid更快，但特斯拉Model S Plaid續航力仍稍勝一籌，單次充電可行駛 672 公里，相較之下SU7 Ultra則只有 630 公里。
小米轉變策略 捨去高性價比訴求
小米讓 SU7 Ultra 的定價與特斯拉Model S Plaid齊平，售價為81萬4900元人民幣（約11.42萬美元），打破以往以性價比為主的策略，轉而瞄準高階市場，以高性能與創新吸引消費者。
碳纖維部件與紐伯靈賽道紀錄
小米表示，量產版SU7 Ultra將採用碳纖維車頂、陶瓷煞車和空氣動力學設計。早前，SU7 Ultra原型車已在德國紐柏林賽道創下圈速紀錄，這條20.8公里的賽道被視為車輛性能的測試基準，提供各大車廠展示技術的舞台。
首批明年3月交付已收3600筆訂單
小米目標於年底交付12萬台SU7電動車，並計畫在明年三月開始交付SU7 Ultra。開放預訂後的短短10分鐘內，該公司已經收獲超過3600筆訂單。
參考資料：reuters
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