隨著電動車普及，充電便利性成為消費者選擇電動車的重要考量，傳統的充電方式通常需要車主註冊多個App、輸入支付資料並逐一認證，這些步驟往往造成消費者的不便。為了應對這一挑戰，全球汽車製造商和充電商聯手推出了一項通用的「插槍即充」（Plug and Charge）協議，計畫於2025年正式上線，目的在提供無縫、簡便的充電體驗。
編譯／安德烈
隨著電動車普及，充電便利性成為消費者選擇電動車的重要考量，傳統的充電方式通常需要車主註冊多個App、輸入支付資料並逐一認證，這些步驟往往造成消費者的不便。為了應對這一挑戰，全球汽車製造商和充電商聯手推出了一項通用的「插槍即充」（Plug and Charge）協議，計畫於2025年正式上線，目的在提供無縫、簡便的充電體驗。
隨插隨充可免去繁瑣操作
根據最新的公告，通用「即插即充」協議，將使車主在插上充電槍的瞬間，自動完成支付及身份驗證，代表車主無需事先註冊充電App或再度輸入支付資訊，系統就會自動識別車輛並完成付款過程。這一突破將徹底改變當前電動車充電的複雜性，讓每一次充電都像使用家庭插座般簡單方便。
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協議依據ISO 15118標準
這項新技術依據《道路車輛—V2G通訊介面》（ISO 15118）國際標準，支持車輛與充電設施之間的自動化通訊，使車輛能夠與充電站進行安全的身份驗證，並立即完成支付，大大提高充電過程的安全性與便利性，目前，特斯拉已在其超級充電站中使用此技術，並計畫與其他汽車製造商進行合作，以擴大此協議的覆蓋範圍。
推動即插即充技術普及
通用「插槍即充」協議是由非營利組織美國汽車工程師協會（SAE International）牽頭，與多家汽車製造商及充電運營商合作開發的，參與此協議的企業包括福特、通用汽車、BMW、Toyota等知名汽車品牌，以及充電設施提供商如ChargePoint、BP Pulse等。該協議的實施將不僅限於單一品牌或充電設施，而是力求打造一個普及、互通的充電生態系統。
雙向充電與智慧電網
除了簡化充電過程，這項協議還預示著未來電動車與電網的雙向充電能力，並能透過電動車回饋電網來平衡電力需求，預計將進一步提升整體能源系統的穩定性與效率。此外，隨著協議的普及，車主將能夠享受更靈活的充電選項，無論身處何地，都能輕鬆完成充電。
預計2025年正式實行
根據預計，通用「插槍即充」協議將於2025年正式上線。屆時，所有符合標準的電動車將能夠在全球範圍內，無需繁瑣的操作和App註冊，即可輕鬆完成充電支付。隨著這一技術的實現，電動車充電將變得更為便捷、安全，並促進電動車市場的進一步擴展。
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