日前最新消息指出，電動車大廠特斯拉（Tesla）日前向位於美國德州奧斯汀工廠的Cybertruck生產線員工發出通知，告知他們將有3天（3日至5日）不用上班，不禁讓人聯想是否受到上海廠11月銷量出現連續下滑的影響，且呼應了今年稍早外界擔心Cybertruck可能出現需求減緩跡象的憂慮。
記者／劉閔
日前最新消息指出，電動車大廠特斯拉（Tesla）日前向位於美國德州奧斯汀工廠的Cybertruck生產線員工發出通知，告知他們將有3天（3日至5日）不用上班，不禁讓人聯想是否受到上海廠11月銷量出現連續下滑的影響，且呼應了今年稍早外界擔心Cybertruck可能出現需求減緩跡象的憂慮。
今年銷量比去年同期來得低
關於這次的停工決定其時間點似乎有點微妙，畢竟特斯拉是少數今年銷量低於去年的電動車車廠。據了解，儘管在第三季中國市場表現不俗，不過整體仍然比去年同期來得低，因此迫使官方不得不陸續祭出優惠措施來拯救其銷量，當中包括提供更高額的推薦碼獎勵、增加租賃計畫的靈活性等。
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猜測與產量過剩有關
然而，特斯拉一向都很注重「產量」，這回破天荒的停工也讓外界產生聯想。雖然官方並未說明Cybertruck生產線員工停工的真正原因，且特斯拉也未回覆置評請求，不過從不少較晚預訂夠車輛的車主表示已收到車來看，特斯拉消化訂單的速度可能快於預期。 Cybertruck的生產線員工表示，他們的班表其實從10月底後就不太固定，甚至包括有幾次上班卻是被賦予額外訓練，或清潔打掃的工作來填補工時。另一位在特斯拉工廠工作數年的成員則透露，剛進特斯拉時會期待能賺取加班費，然而現在只要能做滿40小時就覺得幸運了。
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