近日，特斯拉首席工程師Eric E.就分享該車輛的設計理念與技術細節，同時強調Cybercab在零件數量上，展現了特斯拉對極簡設計的追求。
日前特斯拉（Tesla）於英國倫敦舉行2019年以來的首次產品發布會，並推出可自動駕駛轎跑車「Cybercab」，向世界展示了其打造全球自駕車隊的宏偉藍圖。而在近日，首席工程師Eric E.就分享該車輛的設計理念與技術細節，同時強調Cybercab在零件數量上，展現了特斯拉對極簡設計的追求。
特斯拉設計師分享表示，Cybercab的零件數量與內部配備展現出效能極大化概念。（圖／取自特斯拉官網）Cybercab採雙座位設計
發布會上，當執行長馬斯克（Elon Musk）欲登上Cybercab時，車門打開瞬間印入眼簾的，便是醒目的雙座位設計。對此，Eric E.表示，這是經由深入分析數據所得到的結果，他解釋：「在現今82%的行駛里程中絕大多數只有兩名或更少的乘客，而該車輛的目的在於實現極高效率且最小化維護成本，因此這樣的設計完全符合使用需求，並且能在市場中提供針對性服務。」
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製造與維護成本極低
另外Eric E.也分享到，Cybercab的零件數量與內部配備，也展現出將效能極大化的概念。他提到：「這款車型的零件數量大約只有Model 3的一半，且雙座設計在空氣動力學上帶來優勢。」的確，Model 3目前堪稱是全球最具效率的車款之一，而Cybercab能在此基礎上再進一步，意味著自駕車的製造與維護成本顯著下降。
值得一提的是，Cybercab看似採用小巧的車身設計，但其行李廂空間卻表現不俗。Eric E.表示其行李廂空間可容納多個高爾夫球袋、兩個登機箱以及兩個大型托運行李箱，甚至部分摺疊式輪椅或自行車也有機會存放，可謂相當寬敞。
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