鴻海今（14）日舉行法說，公告去（2024）年第四季財報，受到業外虧損的影響，稅後純益463.26億元，季減6%、年減13%，每股純益（EPS）3.34元，全年稅後純益1527.05億元，年增7.46%，每股純益11.01元，創下17年以來的新高。在電動車的布局方面，鴻海董事長劉揚偉表示，預計1-2月內會與日本車廠簽約，預估今年中旬Model B電動車進入量產。
鴻海今（14）日舉行法說，公告去（2024）年第四季財報，受到業外虧損的影響，稅後純益463.26億元，季減6%、年減13%，每股純益（EPS）3.34元，全年稅後純益1527.05億元，年增7.46%，每股純益11.01元，創下17年以來的新高。在電動車的布局方面，鴻海董事長劉揚偉表示，預計1-2月內會與日本車廠簽約，預估今年中旬Model B電動車進入量產。
鴻海今（14）日舉行法說，鴻海董事長劉揚偉談電動車布局，預計1-2月內會與日本車廠簽約。（圖／記者李琦瑋 攝）鴻海去年第四季營收強勁成長、表現優於預期，主因是電腦終端、元件及其他產品表現優於預期，消費產品智能則符合預期。但是在雲端網路季對季表現低於預期，4大產品領域營收比重來看，消費智能51%、雲端網路26%、電腦終端17%、元件及其他6%。以2024全年來看，鴻海營收達到6.86兆元，年增11%，稅後純益1527.05億元。
延伸閱讀：鴻海攜墨西哥Sonora州打造智慧城市 拚電動車產業合作
展望未來，劉揚偉指出，2025是可以樂觀期待的一年，雖然台灣面臨美國政府的關稅和地緣政治等風險，但鴻海預期今年依然可以有強勁成長表現，消費智能產品銷售今年大致持平，客戶對AI伺服器的強進需求，產品單價大幅提高，讓AI伺服器可以維持強進成長。
在電動車布局方面，劉揚偉則表示，2024年電動車Model C產品系列推出長哩程版，今年除了會繼續豐富Model C的生產線之外，預計在1-2個月內會與日本客戶簽訂委託設計製造服務（CDMS）商業模式合約，期望Model B電動車今年中旬可以進入量產，第三季完成高雄電動巴士工廠認證，第四季Model C電動車將在北美市場正式量產。
這篇文章 鴻海法說：2024 EPS創17年新高 劉揚偉談電動車市場布局 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
