為擴大培育國內電動車產業人才，崑山科技大學獲教育部補助，12日邀請總統賴清德及產官學各界揭牌啟用南部首座電動車基地－「電動車晶片模組及充電樁研發製造人才培育基地」；校方規劃在3年內達成產業師資、跨域學生培育、專業證照、企業職訓課程等，並共同執行產學合作與技術移轉專案計畫，期盼達成產值千萬元以上並與5所大學夥伴建立資源共享機制，擴大基地影響力。
為擴大培育國內電動車產業人才，崑山科技大學獲教育部補助，12日邀請總統賴清德及產官學各界揭牌啟用南部首座電動車基地－「電動車晶片模組及充電樁研發製造人才培育基地」；校方規劃在3年內達成產業師資、跨域學生培育、專業證照、企業職訓課程等，並共同執行產學合作與技術移轉專案計畫，期盼達成產值千萬元以上並與5所大學夥伴建立資源共享機制，擴大基地影響力。
總統賴清德為崑山科大「電動車晶片模組及充電樁研發製造人才培育基地」揭碑並參訪。（圖／教育部提供）教育部說明，自111年起透過「建置區域產業人才及技術培育基地計畫」於北中南設置4座電動車人才培育基地，包含國立臺灣科技大學發展「動力系統技術」、明志科技大學發展「電池製造與組裝」、國立雲林科技大學發展「智慧座艙及自駕系統」，而崑山科大則專注於「晶片模組及充電樁維修製造」，針對電動車產業鏈各項技術需求，由多所科技大學校分工培育多元技術專才。
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教育部表示，因應全球電動車技術不斷發展，國內外電動車技術研發與維修需求也日益增加，教育部於113年補助崑山科大7000萬元經費，加上校方經費挹注，總計投入近1億元，成立區域型電動車人才培育基地，目的在於培養學生掌握車用晶片模組組裝工藝、測試驗證流程、自動化製程設計等關鍵技術等，強化學生系統整合與問題解決能力。
教育部指出，該基地同時對應台南沙崙智慧綠能科學城發展需求，並由崑山科大攜手公信電子、馳諾瓦科技、台達電等超過40家企業，共同成立「電動車產業聯盟」，以電動車基地為中心，建立產學資源共享、技術交流機制，預計每年可培育鄰近大專院校120人、種子教師40人及業界從業人員100人，提升國內電動車產業技術與國際競爭力。
崑山科大校長李天祥表示，該基地不僅是技術實力的展現，更是崑山對南部產業升級與綠能未來的堅定承諾，該校從機電整合、電控技術到電池系統建立完整教學模組，同時也推動AFC儲能示範場域，目標是打造臺灣綠能教育的旗艦基地。
崑山科大提到，基地建置強調「類產線實作」、「課證合一」、「產學共育」及「設備資源共享」4大核心策略；課程內容則涵蓋「車用晶片模組製造」、「充電樁應用技術」、「電動車與晶片認證」等3大領域，結合AC/DC快充實作系統、模組產線與智慧檢測設備，讓學員從設計、研製、測試到維修各階段皆能實作演練，並與SGS、UL等國際認證單位合作，導入ISO 26262、IATF 16949等國際標準課程，推動專業證照考取，強化學員就業即戰力。
教育部表示，配合政府6大新戰略產業政策方向，自111年起推動「建置區域產業人才及技術培育基地計畫」已投入24億元協助大專校院設置20座重點產業人才培育基地，包括崑山科大電動車基地在內，已有新竹半導體基地、台中智慧製造基地、嘉義無人機基地等11座正式啟用。
教育部也配合113年5大信賴產業政策方向，規劃於114年至117年編列32.5億元推動「實作場域設備精進計畫」，持續協助技專校院擴大教學場域、充實跨領域師資及課程。
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