中國電動車大廠比亞迪（BYD）近期電動車降價正在引發「價格戰恐慌」後，該公司現在正將壓力轉向海外。根據《electrek》表示，比亞迪近日宣布，其在中國市場的暢銷車型「海鷗」的歐洲版本——Dolphin Surf 電動車，正式登陸歐洲市場，起售價約 25,000 美元（約 18,650 英鎊），標誌著比亞迪將其極具競爭力的電動車價格策略推向全球舞台。
中國電動車大廠比亞迪（BYD）近期電動車降價正在引發「價格戰恐慌」後，該公司現在正將壓力轉向海外。根據《electrek》表示，比亞迪近日宣布，其在中國市場的暢銷車型「海鷗」的歐洲版本——Dolphin Surf 電動車，正式登陸歐洲市場，起售價約 25,000 美元（約 18,650 英鎊），標誌著比亞迪將其極具競爭力的電動車價格策略推向全球舞台。
Dolphin Surf 在歐洲的推出，為消費者帶來了兼具高續航里程和先進科技的實惠選擇。基礎款 Dolphin Surf「Active」提供高達 203 英里（WLTP 標準）的續航里程，而續航更長的「Boost」版本則可達 305 英里（507 公里）。兩款車型均配備了 10.1 英寸可旋轉觸控螢幕和智慧駕駛功能，這些配置通常僅見於更高階的車輛。
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比亞迪執行副總裁李柯表示，緊湊型汽車是歐洲電動化進程的下一個前沿陣地。此次Dolphin Surf的上市，使其成為英國市場上最具性價比的電動車之一，有望進一步激發歐洲和英國市場對電動車的需求。
比亞迪憑藉其垂直整合的生產模式，包括內部製造電動車電池和動力系統等核心組件，使其能夠以顯著的成本優勢提供電動車產品並保持盈利。此策略已助比亞迪在中國市場取得領先地位，並正迅速擴大其在全球的影響力。
根據標普全球移動（S&P Global Mobility）的預測，比亞迪在歐洲的銷量預計將在 2025 年翻一番以上，達到約 186,000 輛，並有望在 2030 年突破 400,000 輛。除了歐洲，比亞迪已在巴西、泰國和墨西哥等海外市場佔據主導地位，並在韓國和日本等關鍵地區展現出強勁的競爭力。
比亞迪於 2022 年停止生產純燃油車的戰略性決定，正逐步證明其在全球電動車市場的強大潛力與領導地位。隨著全球對低成本、高效能電動車需求的持續增長，比亞迪無疑將是未來幾年汽車產業中一個值得密切關注的品牌。
資料來源：《electrek》
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