【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄演唱會經濟熱潮持續延燒，市府統計今年1至7月共舉辦超過73場演唱會，吸引近85萬人次、創造逾27億元觀光產值。高雄市副議長曾俊傑今（14）日於市議會質詢時指出，高雄應趁勢推動夜間經濟，打造「酒吧一條街」等特色聚落，讓外地歌迷留宿高雄後，能延續夜間消費熱度，帶動整體觀光能量再升級。
曾俊傑指出，根據觀光局資料顯示，來高雄參加演唱會的觀眾中，有近八成是外地旅客，代表高雄具備強大的觀光吸引力。「駁二特區」周邊已有良好的夜間消費氛圍，若能串聯愛河灣、流行音樂中心與臨港夜店業者，再打造一條具特色的「酒吧一條街」，將可創造群聚效應，讓高雄真正「越夜越美麗」，並形塑城市夜生活品牌。
對此，觀光局長高閔琳回應，觀光局將整合多個局處合作，推動延伸性夜間活動與留宿誘因，並規劃於駁二地區試辦「酒吧一條街」招商案，讓夜間經濟與藝文場域相互帶動，創造更多城市魅力。
曾俊傑同時關切高雄輕軌安全問題。他指出，輕軌雖於去年完成環狀通車，但事故頻傳，去年共發生24件車禍、平均每月2件，今年截至9月中仍有15起事故發生，顯示仍有改善空間，期盼市府能持續精進導引號誌設計與宣導機制，朝「零事故」目標努力。
交通局長張淑娟表示，目前多數輕軌事故肇因於用路人違規，交通局將持續優化交安設計並加強宣導，降低事故發生率。
曾俊傑也提到《財政收支劃分法》修正後，中央對高雄市的補助減少174億元，對捷運建設影響重大，特別是黃線工程恐受波及。他要求市府務必重視土方安置與預算問題，避免拖延施工進度。
捷運局長吳嘉昌回應，中央對黃線捷運補助確實減少約71億元，但強調目前已發包工程不受影響。捷運局將持續向中央爭取補助，市府亦會以墊付與追加預算等方式確保工程如期推進。
此外，曾俊傑也關切內門觀光休閒園區的進度。他表示，此案自2014年啟動至今歷經十年波折，如今終於進入完工階段，期盼市府加速後續驗收，儘速開園營運，成為高雄觀光新亮點。
高閔琳表示，內門觀光休閒園區工程進度已達98.89%，預計明年第一季正式開放，若順利則可能提前於年底試營運，帶動整體山城觀光動能。
【版權所有 翻印必究】#漾新聞 #高雄 #曾俊傑 #演唱會經濟 #夜間經濟 #酒吧一條街 #觀光產值 #駁二特區 #高閔琳 #輕軌車禍 #捷運黃線 #財劃法 #內門觀光園區 #高雄觀光 #高雄市議會
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曾俊傑指出，根據觀光局資料顯示，來高雄參加演唱會的觀眾中，有近八成是外地旅客，代表高雄具備強大的觀光吸引力。「駁二特區」周邊已有良好的夜間消費氛圍，若能串聯愛河灣、流行音樂中心與臨港夜店業者，再打造一條具特色的「酒吧一條街」，將可創造群聚效應，讓高雄真正「越夜越美麗」，並形塑城市夜生活品牌。
對此，觀光局長高閔琳回應，觀光局將整合多個局處合作，推動延伸性夜間活動與留宿誘因，並規劃於駁二地區試辦「酒吧一條街」招商案，讓夜間經濟與藝文場域相互帶動，創造更多城市魅力。
曾俊傑同時關切高雄輕軌安全問題。他指出，輕軌雖於去年完成環狀通車，但事故頻傳，去年共發生24件車禍、平均每月2件，今年截至9月中仍有15起事故發生，顯示仍有改善空間，期盼市府能持續精進導引號誌設計與宣導機制，朝「零事故」目標努力。
交通局長張淑娟表示，目前多數輕軌事故肇因於用路人違規，交通局將持續優化交安設計並加強宣導，降低事故發生率。
曾俊傑也提到《財政收支劃分法》修正後，中央對高雄市的補助減少174億元，對捷運建設影響重大，特別是黃線工程恐受波及。他要求市府務必重視土方安置與預算問題，避免拖延施工進度。
捷運局長吳嘉昌回應，中央對黃線捷運補助確實減少約71億元，但強調目前已發包工程不受影響。捷運局將持續向中央爭取補助，市府亦會以墊付與追加預算等方式確保工程如期推進。
此外，曾俊傑也關切內門觀光休閒園區的進度。他表示，此案自2014年啟動至今歷經十年波折，如今終於進入完工階段，期盼市府加速後續驗收，儘速開園營運，成為高雄觀光新亮點。
高閔琳表示，內門觀光休閒園區工程進度已達98.89%，預計明年第一季正式開放，若順利則可能提前於年底試營運，帶動整體山城觀光動能。
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曾俊傑指出，根據觀光局資料顯示，來高雄參加演唱會的觀眾中，有近八成是外地旅客，代表高雄具備強大的觀光吸引力。「駁二特區」周邊已有良好的夜間消費氛圍，若能串聯愛河灣、流行音樂中心與臨港夜店業者，再打造一條具特色的「酒吧一條街」，將可創造群聚效應，讓高雄真正「越夜越美麗」，並形塑城市夜生活品牌。
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曾俊傑同時關切高雄輕軌安全問題。他指出，輕軌雖於去年完成環狀通車，但事故頻傳，去年共發生24件車禍、平均每月2件，今年截至9月中仍有15起事故發生，顯示仍有改善空間，期盼市府能持續精進導引號誌設計與宣導機制，朝「零事故」目標努力。
交通局長張淑娟表示，目前多數輕軌事故肇因於用路人違規，交通局將持續優化交安設計並加強宣導，降低事故發生率。
曾俊傑也提到《財政收支劃分法》修正後，中央對高雄市的補助減少174億元，對捷運建設影響重大，特別是黃線工程恐受波及。他要求市府務必重視土方安置與預算問題，避免拖延施工進度。
捷運局長吳嘉昌回應，中央對黃線捷運補助確實減少約71億元，但強調目前已發包工程不受影響。捷運局將持續向中央爭取補助，市府亦會以墊付與追加預算等方式確保工程如期推進。
此外，曾俊傑也關切內門觀光休閒園區的進度。他表示，此案自2014年啟動至今歷經十年波折，如今終於進入完工階段，期盼市府加速後續驗收，儘速開園營運，成為高雄觀光新亮點。
高閔琳表示，內門觀光休閒園區工程進度已達98.89%，預計明年第一季正式開放，若順利則可能提前於年底試營運，帶動整體山城觀光動能。
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此外，曾俊傑也關切內門觀光休閒園區的進度。他表示，此案自2014年啟動至今歷經十年波折，如今終於進入完工階段，期盼市府加速後續驗收，儘速開園營運，成為高雄觀光新亮點。
高閔琳表示，內門觀光休閒園區工程進度已達98.89%，預計明年第一季正式開放，若順利則可能提前於年底試營運，帶動整體山城觀光動能。
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