在美國前總統川普（Trump）政策的影響下，電動車（EV）市場前景發生巨變，其中最關鍵的是7,500美元的聯邦電動車購車稅收抵免政策遭到終止。通用汽車（GM）、福特（Ford）和Stellantis等汽車巨頭已紛紛對其電動車業務發出令人擔憂的評論。隨著特斯拉（Tesla）即將在下週公布財報，投資者正密切關注該公司對市場需求的說法。
在美國前總統川普（Trump）政策的影響下，電動車（EV）市場前景發生巨變，其中最關鍵的是7,500美元的聯邦電動車購車稅收抵免政策遭到終止。通用汽車（GM）、福特（Ford）和Stellantis等汽車巨頭已紛紛對其電動車業務發出令人擔憂的評論。隨著特斯拉（Tesla）即將在下週公布財報，投資者正密切關注該公司對市場需求的說法。
傳統車廠撤退 電動車業務面臨重大虧損
傳統汽車製造商近日紛紛發布電動車相關的負面消息。
通用汽車週二宣布，即將公布的季度財報將因其電動車投資產生16億美元的費用沖銷（charge）。福特執行長Jim Farley上月底表示，在聯邦稅收抵免計畫結束後，預計純電動車需求將被削減一半。福特預測發布前，Stellantis（克萊斯勒和吉普等品牌的母公司）已表示將取消其在2030年前在歐洲僅生產電動車的目標，並撤回了對美國市場的雄心勃勃的目標。
由於消費者不再能享受7,500美元的購車稅收抵免（該優惠已於9月底隨著川普的支出法案到期），汽車產業面臨巨大的不確定性。
特斯拉市場份額下滑 但整體仍具優勢
儘管傳統車廠面臨困境，身為美國最大電動車銷售商的特斯拉卻顯得相對沉默，這也讓其需求狀況成為市場關注的焦點。
儘管特斯拉仍主導市場，但隨著競爭加劇和品牌價值下滑，其市場份額正在縮減。根據Motor Intelligence的數據，特斯拉在美國純電動車市場的份額已從去年底的49%下降到9月底的43.1%。為了抵銷失去補貼帶來的實際價格上漲，特斯拉最近推出了Model Y SUV和Model 3轎車的低成本精簡版。
投資公司Automotive Ventures的Steve Greenfield認為，傳統車廠的撤退對特斯拉來說可能是個好消息，有助於其市場份額反彈，因為該公司擁有「非常強大的品牌忠誠度」。
然而，Greenfield也警告，由於消費者趕在補貼結束前搶購，第四季度電池電動車（BEV）的興趣「極有可能大幅萎縮」。屆時，特斯拉可能面臨銷量下降和利潤降低的「雙重打擊」。
財報預期與未來挑戰 汽車市場已「趨於平穩」
特斯拉的第三季度財報定於下週三公布。根據LSEG的數據，分析師預計其營收將比去年同期增長3.5%，達到261億美元。然而，分析師預測第四季度營收將下降，並預計2025年全年將下滑3.5%，這將創下特斯拉有史以來首次全年營收下降的紀錄。
儘管如此，特斯拉本月稍早報告稱，第三季度汽車交付量同比增長7%，扭轉了年初連續兩個季度下降的局面。
Alix Partners的全球汽車市場負責人Mark Wakefield指出：「這並非只是其他車廠的退縮，讓特斯拉能夠獨佔市場。」他認為，即使在共和黨的支出法案之前，消費者對純電動車的需求「已經有點趨於平穩」。消費者一直在等待電動車在價格上與混合動力或燃油車型匹敵的「突破性時刻」。
Wakefield表示，這個市場需要「新鮮感」，而特斯拉新的低價Model Y和Model 3選項「並非驚天動地」。
政策環境惡化：川普政府多方阻撓EV發展
無黨派氣候政策智庫Energy Innovation的高級總監Robbie Orvis表示，汽車製造商的資產減記是預料之中的，這完全源於政策的變化，且不僅僅是稅收抵免終止。
Orvis指出，川普政府還採取了多項措施阻撓電動車發展，包括：「撤銷加州設定自身車輛標準的豁免權、取消數十億美元用於電動車充電器和汽車工廠改裝的資金，並正在撤銷鼓勵採用電動車的車輛尾氣排放標準。」
這些政策，加上關稅，已經導致美國汽車製造商遭受了數十億美元的損失，使其沒有能力投資新的市場區隔。
中國競爭與馬斯克的「機器人願景」
特斯拉也承受著部分市場壓力，尤其是在國際市場上。Orvis表示，「中國汽車製造商正迅速取代美國汽車製造商在海外市場的地位，因為他們能夠在對電動車有巨大且不斷增長需求的市場中，提供更便宜、更高品質的新車，尤其是電動車。」
與此同時，馬斯克試圖將投資者的注意力轉向機器人計程車（robotaxis）和人形機器人（humanoid robotics），這兩個特斯拉尚未真正打入的市場。馬斯克在9月表示，「特斯拉約80%的價值將來自Optimus（機器人）」。
儘管這個故事對一些長期的特斯拉多頭和馬斯克支持者來說足夠引人注目，但目前該公司仍依賴電動車銷售來推動其業務。在美國市場，雖然特斯拉的市佔率可能有望回升，但整體市場規模至少在短期內似乎正在萎縮。
資料來源：CNBC
這篇文章 美國電動車市場急凍！川普政策導致傳統車廠縮手 特斯拉需求成關注焦點 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
在美國前總統川普（Trump）政策的影響下，電動車（EV）市場前景發生巨變，其中最關鍵的是7,500美元的聯邦電動車購車稅收抵免政策遭到終止。通用汽車（GM）、福特（Ford）和Stellantis等汽車巨頭已紛紛對其電動車業務發出令人擔憂的評論。隨著特斯拉（Tesla）即將在下週公布財報，投資者正密切關注該公司對市場需求的說法。
在美國前總統川普（Trump）政策的影響下，電動車（EV）市場前景發生巨變，其中最關鍵的是7,500美元的聯邦電動車購車稅收抵免政策遭到終止。通用汽車（GM）、福特（Ford）和Stellantis等汽車巨頭已紛紛對其電動車業務發出令人擔憂的評論。隨著特斯拉（Tesla）即將在下週公布財報，投資者正密切關注該公司對市場需求的說法。
傳統車廠撤退 電動車業務面臨重大虧損
傳統汽車製造商近日紛紛發布電動車相關的負面消息。
通用汽車週二宣布，即將公布的季度財報將因其電動車投資產生16億美元的費用沖銷（charge）。福特執行長Jim Farley上月底表示，在聯邦稅收抵免計畫結束後，預計純電動車需求將被削減一半。福特預測發布前，Stellantis（克萊斯勒和吉普等品牌的母公司）已表示將取消其在2030年前在歐洲僅生產電動車的目標，並撤回了對美國市場的雄心勃勃的目標。
由於消費者不再能享受7,500美元的購車稅收抵免（該優惠已於9月底隨著川普的支出法案到期），汽車產業面臨巨大的不確定性。
特斯拉市場份額下滑 但整體仍具優勢
儘管傳統車廠面臨困境，身為美國最大電動車銷售商的特斯拉卻顯得相對沉默，這也讓其需求狀況成為市場關注的焦點。
儘管特斯拉仍主導市場，但隨著競爭加劇和品牌價值下滑，其市場份額正在縮減。根據Motor Intelligence的數據，特斯拉在美國純電動車市場的份額已從去年底的49%下降到9月底的43.1%。為了抵銷失去補貼帶來的實際價格上漲，特斯拉最近推出了Model Y SUV和Model 3轎車的低成本精簡版。
投資公司Automotive Ventures的Steve Greenfield認為，傳統車廠的撤退對特斯拉來說可能是個好消息，有助於其市場份額反彈，因為該公司擁有「非常強大的品牌忠誠度」。
然而，Greenfield也警告，由於消費者趕在補貼結束前搶購，第四季度電池電動車（BEV）的興趣「極有可能大幅萎縮」。屆時，特斯拉可能面臨銷量下降和利潤降低的「雙重打擊」。
財報預期與未來挑戰 汽車市場已「趨於平穩」
特斯拉的第三季度財報定於下週三公布。根據LSEG的數據，分析師預計其營收將比去年同期增長3.5%，達到261億美元。然而，分析師預測第四季度營收將下降，並預計2025年全年將下滑3.5%，這將創下特斯拉有史以來首次全年營收下降的紀錄。
儘管如此，特斯拉本月稍早報告稱，第三季度汽車交付量同比增長7%，扭轉了年初連續兩個季度下降的局面。
Alix Partners的全球汽車市場負責人Mark Wakefield指出：「這並非只是其他車廠的退縮，讓特斯拉能夠獨佔市場。」他認為，即使在共和黨的支出法案之前，消費者對純電動車的需求「已經有點趨於平穩」。消費者一直在等待電動車在價格上與混合動力或燃油車型匹敵的「突破性時刻」。
Wakefield表示，這個市場需要「新鮮感」，而特斯拉新的低價Model Y和Model 3選項「並非驚天動地」。
政策環境惡化：川普政府多方阻撓EV發展
無黨派氣候政策智庫Energy Innovation的高級總監Robbie Orvis表示，汽車製造商的資產減記是預料之中的，這完全源於政策的變化，且不僅僅是稅收抵免終止。
Orvis指出，川普政府還採取了多項措施阻撓電動車發展，包括：「撤銷加州設定自身車輛標準的豁免權、取消數十億美元用於電動車充電器和汽車工廠改裝的資金，並正在撤銷鼓勵採用電動車的車輛尾氣排放標準。」
這些政策，加上關稅，已經導致美國汽車製造商遭受了數十億美元的損失，使其沒有能力投資新的市場區隔。
中國競爭與馬斯克的「機器人願景」
特斯拉也承受著部分市場壓力，尤其是在國際市場上。Orvis表示，「中國汽車製造商正迅速取代美國汽車製造商在海外市場的地位，因為他們能夠在對電動車有巨大且不斷增長需求的市場中，提供更便宜、更高品質的新車，尤其是電動車。」
與此同時，馬斯克試圖將投資者的注意力轉向機器人計程車（robotaxis）和人形機器人（humanoid robotics），這兩個特斯拉尚未真正打入的市場。馬斯克在9月表示，「特斯拉約80%的價值將來自Optimus（機器人）」。
儘管這個故事對一些長期的特斯拉多頭和馬斯克支持者來說足夠引人注目，但目前該公司仍依賴電動車銷售來推動其業務。在美國市場，雖然特斯拉的市佔率可能有望回升，但整體市場規模至少在短期內似乎正在萎縮。
資料來源：CNBC
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在美國前總統川普（Trump）政策的影響下，電動車（EV）市場前景發生巨變，其中最關鍵的是7,500美元的聯邦電動車購車稅收抵免政策遭到終止。通用汽車（GM）、福特（Ford）和Stellantis等汽車巨頭已紛紛對其電動車業務發出令人擔憂的評論。隨著特斯拉（Tesla）即將在下週公布財報，投資者正密切關注該公司對市場需求的說法。
在美國前總統川普（Trump）政策的影響下，電動車（EV）市場前景發生巨變，其中最關鍵的是7,500美元的聯邦電動車購車稅收抵免政策遭到終止。通用汽車（GM）、福特（Ford）和Stellantis等汽車巨頭已紛紛對其電動車業務發出令人擔憂的評論。隨著特斯拉（Tesla）即將在下週公布財報，投資者正密切關注該公司對市場需求的說法。
傳統車廠撤退 電動車業務面臨重大虧損
傳統汽車製造商近日紛紛發布電動車相關的負面消息。
通用汽車週二宣布，即將公布的季度財報將因其電動車投資產生16億美元的費用沖銷（charge）。福特執行長Jim Farley上月底表示，在聯邦稅收抵免計畫結束後，預計純電動車需求將被削減一半。福特預測發布前，Stellantis（克萊斯勒和吉普等品牌的母公司）已表示將取消其在2030年前在歐洲僅生產電動車的目標，並撤回了對美國市場的雄心勃勃的目標。
由於消費者不再能享受7,500美元的購車稅收抵免（該優惠已於9月底隨著川普的支出法案到期），汽車產業面臨巨大的不確定性。
特斯拉市場份額下滑 但整體仍具優勢
儘管傳統車廠面臨困境，身為美國最大電動車銷售商的特斯拉卻顯得相對沉默，這也讓其需求狀況成為市場關注的焦點。
儘管特斯拉仍主導市場，但隨著競爭加劇和品牌價值下滑，其市場份額正在縮減。根據Motor Intelligence的數據，特斯拉在美國純電動車市場的份額已從去年底的49%下降到9月底的43.1%。為了抵銷失去補貼帶來的實際價格上漲，特斯拉最近推出了Model Y SUV和Model 3轎車的低成本精簡版。
投資公司Automotive Ventures的Steve Greenfield認為，傳統車廠的撤退對特斯拉來說可能是個好消息，有助於其市場份額反彈，因為該公司擁有「非常強大的品牌忠誠度」。
然而，Greenfield也警告，由於消費者趕在補貼結束前搶購，第四季度電池電動車（BEV）的興趣「極有可能大幅萎縮」。屆時，特斯拉可能面臨銷量下降和利潤降低的「雙重打擊」。
財報預期與未來挑戰 汽車市場已「趨於平穩」
特斯拉的第三季度財報定於下週三公布。根據LSEG的數據，分析師預計其營收將比去年同期增長3.5%，達到261億美元。然而，分析師預測第四季度營收將下降，並預計2025年全年將下滑3.5%，這將創下特斯拉有史以來首次全年營收下降的紀錄。
儘管如此，特斯拉本月稍早報告稱，第三季度汽車交付量同比增長7%，扭轉了年初連續兩個季度下降的局面。
Alix Partners的全球汽車市場負責人Mark Wakefield指出：「這並非只是其他車廠的退縮，讓特斯拉能夠獨佔市場。」他認為，即使在共和黨的支出法案之前，消費者對純電動車的需求「已經有點趨於平穩」。消費者一直在等待電動車在價格上與混合動力或燃油車型匹敵的「突破性時刻」。
Wakefield表示，這個市場需要「新鮮感」，而特斯拉新的低價Model Y和Model 3選項「並非驚天動地」。
政策環境惡化：川普政府多方阻撓EV發展
無黨派氣候政策智庫Energy Innovation的高級總監Robbie Orvis表示，汽車製造商的資產減記是預料之中的，這完全源於政策的變化，且不僅僅是稅收抵免終止。
Orvis指出，川普政府還採取了多項措施阻撓電動車發展，包括：「撤銷加州設定自身車輛標準的豁免權、取消數十億美元用於電動車充電器和汽車工廠改裝的資金，並正在撤銷鼓勵採用電動車的車輛尾氣排放標準。」
這些政策，加上關稅，已經導致美國汽車製造商遭受了數十億美元的損失，使其沒有能力投資新的市場區隔。
中國競爭與馬斯克的「機器人願景」
特斯拉也承受著部分市場壓力，尤其是在國際市場上。Orvis表示，「中國汽車製造商正迅速取代美國汽車製造商在海外市場的地位，因為他們能夠在對電動車有巨大且不斷增長需求的市場中，提供更便宜、更高品質的新車，尤其是電動車。」
與此同時，馬斯克試圖將投資者的注意力轉向機器人計程車（robotaxis）和人形機器人（humanoid robotics），這兩個特斯拉尚未真正打入的市場。馬斯克在9月表示，「特斯拉約80%的價值將來自Optimus（機器人）」。
儘管這個故事對一些長期的特斯拉多頭和馬斯克支持者來說足夠引人注目，但目前該公司仍依賴電動車銷售來推動其業務。在美國市場，雖然特斯拉的市佔率可能有望回升，但整體市場規模至少在短期內似乎正在萎縮。
資料來源：CNBC
這篇文章 美國電動車市場急凍！川普政策導致傳統車廠縮手 特斯拉需求成關注焦點 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
在美國前總統川普（Trump）政策的影響下，電動車（EV）市場前景發生巨變，其中最關鍵的是7,500美元的聯邦電動車購車稅收抵免政策遭到終止。通用汽車（GM）、福特（Ford）和Stellantis等汽車巨頭已紛紛對其電動車業務發出令人擔憂的評論。隨著特斯拉（Tesla）即將在下週公布財報，投資者正密切關注該公司對市場需求的說法。
在美國前總統川普（Trump）政策的影響下，電動車（EV）市場前景發生巨變，其中最關鍵的是7,500美元的聯邦電動車購車稅收抵免政策遭到終止。通用汽車（GM）、福特（Ford）和Stellantis等汽車巨頭已紛紛對其電動車業務發出令人擔憂的評論。隨著特斯拉（Tesla）即將在下週公布財報，投資者正密切關注該公司對市場需求的說法。
傳統車廠撤退 電動車業務面臨重大虧損
傳統汽車製造商近日紛紛發布電動車相關的負面消息。
通用汽車週二宣布，即將公布的季度財報將因其電動車投資產生16億美元的費用沖銷（charge）。福特執行長Jim Farley上月底表示，在聯邦稅收抵免計畫結束後，預計純電動車需求將被削減一半。福特預測發布前，Stellantis（克萊斯勒和吉普等品牌的母公司）已表示將取消其在2030年前在歐洲僅生產電動車的目標，並撤回了對美國市場的雄心勃勃的目標。
由於消費者不再能享受7,500美元的購車稅收抵免（該優惠已於9月底隨著川普的支出法案到期），汽車產業面臨巨大的不確定性。
特斯拉市場份額下滑 但整體仍具優勢
儘管傳統車廠面臨困境，身為美國最大電動車銷售商的特斯拉卻顯得相對沉默，這也讓其需求狀況成為市場關注的焦點。
儘管特斯拉仍主導市場，但隨著競爭加劇和品牌價值下滑，其市場份額正在縮減。根據Motor Intelligence的數據，特斯拉在美國純電動車市場的份額已從去年底的49%下降到9月底的43.1%。為了抵銷失去補貼帶來的實際價格上漲，特斯拉最近推出了Model Y SUV和Model 3轎車的低成本精簡版。
投資公司Automotive Ventures的Steve Greenfield認為，傳統車廠的撤退對特斯拉來說可能是個好消息，有助於其市場份額反彈，因為該公司擁有「非常強大的品牌忠誠度」。
然而，Greenfield也警告，由於消費者趕在補貼結束前搶購，第四季度電池電動車（BEV）的興趣「極有可能大幅萎縮」。屆時，特斯拉可能面臨銷量下降和利潤降低的「雙重打擊」。
財報預期與未來挑戰 汽車市場已「趨於平穩」
特斯拉的第三季度財報定於下週三公布。根據LSEG的數據，分析師預計其營收將比去年同期增長3.5%，達到261億美元。然而，分析師預測第四季度營收將下降，並預計2025年全年將下滑3.5%，這將創下特斯拉有史以來首次全年營收下降的紀錄。
儘管如此，特斯拉本月稍早報告稱，第三季度汽車交付量同比增長7%，扭轉了年初連續兩個季度下降的局面。
Alix Partners的全球汽車市場負責人Mark Wakefield指出：「這並非只是其他車廠的退縮，讓特斯拉能夠獨佔市場。」他認為，即使在共和黨的支出法案之前，消費者對純電動車的需求「已經有點趨於平穩」。消費者一直在等待電動車在價格上與混合動力或燃油車型匹敵的「突破性時刻」。
Wakefield表示，這個市場需要「新鮮感」，而特斯拉新的低價Model Y和Model 3選項「並非驚天動地」。
政策環境惡化：川普政府多方阻撓EV發展
無黨派氣候政策智庫Energy Innovation的高級總監Robbie Orvis表示，汽車製造商的資產減記是預料之中的，這完全源於政策的變化，且不僅僅是稅收抵免終止。
Orvis指出，川普政府還採取了多項措施阻撓電動車發展，包括：「撤銷加州設定自身車輛標準的豁免權、取消數十億美元用於電動車充電器和汽車工廠改裝的資金，並正在撤銷鼓勵採用電動車的車輛尾氣排放標準。」
這些政策，加上關稅，已經導致美國汽車製造商遭受了數十億美元的損失，使其沒有能力投資新的市場區隔。
中國競爭與馬斯克的「機器人願景」
特斯拉也承受著部分市場壓力，尤其是在國際市場上。Orvis表示，「中國汽車製造商正迅速取代美國汽車製造商在海外市場的地位，因為他們能夠在對電動車有巨大且不斷增長需求的市場中，提供更便宜、更高品質的新車，尤其是電動車。」
與此同時，馬斯克試圖將投資者的注意力轉向機器人計程車（robotaxis）和人形機器人（humanoid robotics），這兩個特斯拉尚未真正打入的市場。馬斯克在9月表示，「特斯拉約80%的價值將來自Optimus（機器人）」。
儘管這個故事對一些長期的特斯拉多頭和馬斯克支持者來說足夠引人注目，但目前該公司仍依賴電動車銷售來推動其業務。在美國市場，雖然特斯拉的市佔率可能有望回升，但整體市場規模至少在短期內似乎正在萎縮。
資料來源：CNBC
這篇文章 美國電動車市場急凍！川普政策導致傳統車廠縮手 特斯拉需求成關注焦點 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
