【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】無人載具產業牽動國防自主，也成為高雄下一波產業布局焦點。立法院昨（27）日三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，未來六年將編列2,400億元預算。國民黨高雄市長參選人、立法委員柯志恩今（28）日表示，將全力爭取相關資源落腳高雄，並提出「高雄海空無人載具科技產業廊帶」構想，希望串聯既有產業、學研與測試能量，將高雄打造為智慧海空無人載具及系統研發、製造重鎮。
柯志恩表示，此次三讀版本相較行政院原先提出的2,100億元方案，涵蓋範圍更加全面，包括空中、水面、水下及地面無人載具。她強調，法案核心原則是「國防要顧，台灣產業更要拚」，除了強化國防自主，也希望透過長期穩定投入，帶動國內無人載具產業鏈升級。
在預算編列方面，柯志恩指出，2,400億元經費並非一次性編列，而是採每年400億元、連續六年逐年編列，若有不足，總額及分年預算均可依實際需求增編，並送交立法院審查與監督，讓國防需求與預算執行接受逐年檢視。
主管機關部分，柯志恩表示，法案主張由經濟部與國防部跨部會共同推動，一方面對接第一線國防需求，另一方面透過經濟部協助國內及在地業者，讓無人載具發展不只著眼於國防戰備，也能進一步帶動產業鏈與製造能量升級。
柯志恩並指出，法案要求建立穩定、長期的國產國造機制，保障本土供應鏈與國內廠商參與機會，讓關鍵技術與高價值研發留在台灣。她認為，若產業鏈能持續發展，也可望為高雄人才在半導體之外，再開拓高科技與高薪職涯的另一條道路。
針對社會支持度，柯志恩引述《風傳媒》最新民調指出，有37.6%的高雄市民支持國民黨提出的2,400億元版本，支持度為行政院版本的兩倍以上。她認為，地方民意除了支持國防，也期待透過政策資源投入，真正把台灣無人載具產業做起來。
談到高雄發展條件，柯志恩指出，高雄擁有岡山、路竹航太與精密製造聚落，以及半導體、AI、電池、通訊等產業基礎，另有亞洲新灣區，以及國立中山大學、國立高雄科技大學、國立陽明交通大學等產學研能量，可望成為發展無人載具產業的重要基礎。
柯志恩表示，今年已陸續拜訪多家高雄在地無人載具研發製造企業，美方代表團日前來台時，她也主動推介高雄產業鏈，並促成8月無人機商務洽談會在高雄舉辦，希望協助在地業者與國際市場直接接軌。
面對後續產業布局，柯志恩提出「高雄海空無人載具科技產業廊帶」構想，盼串聯既有產業聚落，結合金屬中心及在地大學研發資源，逐步建構從機身複材、5G飛控資安、海空兩棲感測，到實域測試、維修後勤的完整產業鏈。
她也表示，未來將向中央爭取國家級無人機與無人船艇實測驗證基地落腳高雄，希望透過產業聚落、研發資源及驗證場域的整合，進一步擴大高雄在無人載具產業中的角色。
柯志恩指出，從8月14日634億元無人機預算全數通過，到27日2,400億元《無人載具產業發展條例》三讀，展現國民黨支持國防自主與地方產業發展的立場，也回應外界過去將「監督預算」解讀為「阻擋產業」的說法。
柯志恩強調，未來將持續為高雄爭取相關資源，把高雄既有產業實力轉化為國防實力，也讓國防需求成為地方產業發展機會，期待無人載具產業進一步壯大，成為台灣下一座「護國神山」。
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