【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議會今（23）日進行警消衛環部門質詢，高雄市議員李順進從高雄國際機場周邊野鴿聚集切入，一路追問環境衛生、垃圾減量與隨袋徵收、智慧回收、毒駕查緝、警察風紀及消防科技救災等議題，要求警察、消防、衛生及環保等第一線局處，不僅要依法行政，更應強化跨局處合作與即時處理能力。衛生局、環保局、警察局及消防局也分別就執行現況與後續方向答詢。
李順進在質詢開場表示，警消衛環各局處與市民日常生活最直接相關，無論治安、救災、環境或公共衛生，遇到問題往往必須第一時間反應、立即處理。他肯定第一線公務人員工作辛苦，也強調正因業務與市民安全高度相關，更需要從地方實際問題找出解方。
機場周邊野鴿成群 李順進促跨局處處理餵食熱點
李順進首先鎖定高雄國際機場周邊野鴿問題。他指出，依民用航空相關規範，機場周邊對飼養、放飛鳥類等行為有所限制，過去高雄也曾針對機場周邊進行調查，掌握鴿舍、鳥籠等相關設施，希望降低鳥類活動可能造成的飛航安全風險。
不過，李順進表示，近期又接獲不少市民反映，機場周邊部分地區野鴿明顯增加，問題不一定來自固定飼養者，而可能與民眾長期、固定餵食有關。有人在水溝邊、閒置工廠、無人居住房屋、空地等處撒放飼料，久而久之形成固定鳥群。
他說，大量野鴿聚集後，不只在餵食地點活動，也會停留在附近大樓、透天住宅及公寓陽台，排泄物讓居民不堪其擾，民眾也擔心環境衛生及疾病傳播問題。尤其高雄機場就在附近，鳥群活動是否增加飛安風險，更不能忽視。
李順進指出，環保單位針對民眾提供的熱點已進行巡查，公園內也有相關管理規定，但若餵食地點出現在私人空地、閒置建物或其他場域，權責就可能分散。他因此要求衛生局、環保局及相關單位建立合作方式，並請衛生局督促轄區衛生所加強掌握固定餵食時段與熱點。
衛生局答詢表示，野鴿對人體健康造成感染的風險並非單純以鳥群數量判斷，過去處理相關案例時，也曾會同其他單位到現場了解。由於不同地點形成鳥群的原因不盡相同，餵食確實是需要注意的重要因素，後續將再與相關單位了解實際情形。
衛生局也指出，這類問題牽涉環境、餵食行為及其他權責，需要跨局處合作，會後將針對如何有效處理進一步了解。
垃圾隨袋徵收怎麼走？12區超商已進行專用袋代售
第二項議題，李順進將焦點轉向垃圾減量，要求環保局說明垃圾隨袋徵收的推動情形、計費方式及政策效益。他表示，高雄近年持續推動減塑及資源回收，包括設置智慧回收機等措施，垃圾減量若要再往前推，市府必須把政策說明清楚，讓市民了解未來如何配合。
環保局長張瑞琿表示，目前已有12區透過超商進行專用垃圾袋代售，希望藉此逐步建立民眾源頭減量及提升資源回收的觀念。垃圾政策不只是處理末端垃圾，更重要的是減少垃圾產生量，包括減少一次性用品等，都屬於源頭減量的一環。
針對李順進詢問垃圾隨袋徵收實施後可增加多少收入，張瑞琿表示，目前很難直接用「增加多少收入」估算政策效益，因為真正要觀察的是源頭垃圾減少多少，以及後續清運、回收及處理成本因此減少多少。
張瑞琿進一步說明，目前垃圾清除處理費採隨水費徵收，每度用水計收34.1元；專用垃圾袋則是依容量計費，包括5公升、10公升、20公升及75公升等不同規格，兩種制度的計算基礎不同，因此不能單純用專用袋銷售金額直接與現行隨水費收入相比。
她表示，必須等實際執行後，觀察源頭減量及後端垃圾處理量變化，再計算整體處理費用及政策效益，目前直接推估仍有困難。
智慧回收機成減量工具 李順進促擴大設置
李順進也關切智慧回收設備。他指出，高雄已透過智慧回收機鼓勵民眾回收寶特瓶，並結合電子票證等回饋方式，提高市民參與意願。他認為，這類措施若確實能提高回收量，就應進一步評估擴大設置。
他表示，垃圾減量不能只靠宣導，若能透過智慧設備，讓市民把寶特瓶投入回收機後獲得適度回饋，既能增加回收誘因，也有助減少塑膠垃圾進入一般垃圾處理系統。
李順進要求環保局持續檢視智慧回收機的設置密度、使用情形及實際回收成果，並思考如何讓垃圾減量、資源回收與未來隨袋徵收政策形成完整配套，讓市民更容易參與。
外縣市爆警紀案件 李順進要求高雄警察引以為戒
治安議題方面，李順進提到近期外縣市發生警察人員涉及毒品等案件，認為警察執法人員本身的紀律直接影響社會對警察體系的信任，要求高雄市警察局持續強化內部管理，不能因高雄目前未發生相同重大案件就掉以輕心。
他指出，警察站在治安第一線，更必須嚴守紀律，其他縣市發生的案件應作為高雄警察體系的警惕，從平時教育、主管管理到督察制度，都要提早發現問題。
警察局督察系統答詢表示，警察風紀是警察團隊的重要基礎，局內在週報及各項大小會議中，都會一再提醒各級主管必須以身作則，也要求主管平時主動關心所屬同仁並落實管理。
對於其他地區發生的警紀案例，也會傳達到各單位作為教育案例，希望讓每一名員警了解相關行為不可觸犯，藉由案例教育維護整體警察風紀。
毒駕每月專案執法9次以上 5月至12月祭查緝獎勵
李順進接著關切「毒駕」問題，要求警方說明目前如何部署查緝勤務。他指出，毒品影響駕駛人的反應與判斷，第一線警力如何攔查、如何與各分局共同執法，是道路安全的重要環節。
交通警察大隊答詢表示，毒駕查緝並非只由交通警察負責，而是採全體警力共同執行。警政署每月要求辦理2至3次相關專案，高雄市警察局另外安排每月6至7次專案性執法，再搭配各項勤務，每月合計約有9次以上專案或重點執法。
警方表示，勤務會鎖定重要時段及重要路口，針對可能涉及毒駕的車輛進行攔查。
為提升第一線員警查緝動能，市府今年5月至12月也訂有毒駕專案獎勵辦法。警方答詢指出，線上員警查獲毒駕案件，可依車種及案件類型辦理不同程度獎勵，希望透過獎勵機制鼓勵基層積極執法。
李順進則要求警方持續強化毒駕宣導與查緝，不僅交通警察大隊要投入，也要結合各分局警力共同執行，讓查緝網絡更完整。
消防預算明年約34.189億 科技救災持續升級
最後，李順進將質詢焦點放在消防救災科技。他表示，近年重大災害型態愈來愈複雜，第一線消防人員除了傳統消防裝備，更需要科技設備支援，市府應持續充實機器人、無人機、通訊及智慧救災系統。
消防局長王志平答詢表示，今年消防總預算約33.3億元；明年度預算若加計已完成程序的墊付款金額，總計約34.189億元，較今年增加約0.88億元。
在科技救災設備方面，王志平表示，消防局持續充實多功能機器人、無人機、消防衣帽鞋等消防裝備，以及5G智慧輔助救災系統，明年度也將持續編列相關經費，提升救災科技能力。
李順進特別要求，科技升級不能只放在第一線消防設備，重大災害發生後，如何讓市民迅速獲得正確資訊同樣重要。他希望消防局檢討現有災害通知方式，讓民眾可以即時掌握事故狀況及應採取的避難措施。
王志平表示，目前重大災害或特殊事故發生後，相關通報機制會依實際情形啟動，必要時發布細胞廣播簡訊，也會透過網路、社群平台等管道發布資訊，提醒市民依災害狀況採取就地避難、緊閉門窗等防護措施，以降低傷害。
李順進表示，警消衛環各局處都是市民生活安全最直接的防線，從機場周邊野鴿、環境衛生、垃圾減量，到毒駕、警紀與重大災害救援，每一項都涉及市民日常生活。他要求市府除了各局處依法執行業務，也要強化橫向聯繫，讓第一線發現的問題能更快處理。
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