波新聞 -戴貴立/屏東
道路封閉，交通管理有一定流程，類似喜事或是喪葬佔用道路也要派出所報備，主家張貼布告。
屏東糖廠小軌道，闢建自行車道，十多年，第一次封閉，昨天開會，縣政府屏東糖廠管理處，市公所，麟洛鄉，長治鄉，瑞光里里長都參加了。分析屏糖首度要市公所簽代管契約，有民眾猜想，環境打掃，安全維護，人力物力是一大財力支付。台糖如此要求，也是不想擔負責任。
封閉道路，糖廠做的，至少在公告上註明封閉單位，連絡電話，法令依據或是理由。公眾通行的道路，說封就封，沒有負責單位，實在讓民眾不解。至於波新聞提到，沒有封閉道路的單位，這是交通法規不足的地方。否則，民眾看到高速公路發生狀況，斥資派工封閉道路，政府要不要管？沒有任何公告或是負責單位，沒有公文，正如屏東市自行車道這種情況。
所以記者提問題就是提醒行政院或是主管單位注意，當這個情況發生，沒有責任，下次道路封閉，一樣辦理，就是「沒有過失，沒有人負責，沒有法律可以處理。」
當新聞反映行政院，行政院轉台糖，回應竟然不反省封閉道路沒有權責單位，只是解釋準備開會協調。重點根本看不清楚。行政院或是台糖要加油，要懂得問題關鍵。開放或是封閉，不是重點，封閉道路沒有權責單位，沒有公文或是官方說明，就是錯誤。行政院好像有點麻木，百姓卻是看得很清楚。
2/23開會之後，2/24早上九時許，去自行車道巡視，瑞光里盧里長前來關心，理解進度。全台灣官方處理事情的態度，有待改進！
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