波新聞─李至文／高雄
海洋委員會主任委員管碧玲今（7）日視察國家海洋研究院5月上旬進行的海域調查任務，為即將航向南海執行調查任務的聯合海洋科學觀測團隊加油打氣。
距離臺灣超過1,000公里的南海，單趟水路時間需要5天。是什麼原因讓國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心(TORI)、臺灣大學海洋研究所及成功大學近海水文中心響應國家海洋研究院號召，集結各海洋領域專家組成聯合科學觀測團隊，搭乘TORI所屬的「勵進」研究船前往千里之遙的南海海域呢？
南海海域地處航路要衝。近年在政府新南向政策指引下，我國積極與南海周邊各國接觸，在智慧災防、漁業巡護、人道救援及國際科研展開一系列合作。儘管目前我國在南海設有南海人道救援中心，同時也有南海運補基地，但目前對於南海海域的調研卻屈指可數。因此，國家海洋研究院院長陳建宏表示，國海院正積極展開在南海的調查計畫，藉由海域資料蒐集調查，提升我國對於南海海域了解，一方面擴大我國海洋科學研究與國際合作之能量，另一方面可以將這些調研資訊運用在智慧災防及人道救援協助等領域。國海院在這次海域調查任務中特別結合陸域、海域等多重科學方法進行全面性調研，以全方位地了解南海周遭海域特性。
國海院長期維運我國海域環境監測系統，除了科研目的，也提供智慧災防、人道救援上的協助。然而在要滿足上述目的之前提下，我國現有的大型研究船，量能明顯不足。海委會主任委員管碧玲表示，我們一方面請國海院持續進行我國海域全面性調查來滿足觀測的需求，另一方面也積極規劃建置調查船隊，來補足國家海域調查量能。期望國海院目前規劃建置中的調查船隊能夠成為我國海域調查的關鍵力量，使我國在海域調查成果上能進一步累積深化，讓我國在海洋各項國際公眾議題上能有更多的貢獻。
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