Nissan、Honda和三菱汽車（Mitsubishi）攜手，開發次世代汽車軟體平台技術，同時簽署了備忘錄，深化戰略夥伴關係，計畫在電池、電動車驅動系統和車輛互補上進行合作。
編譯／于文浩
Nissan、Honda和三菱汽車（Mitsubishi）正在合作研究次世代汽車軟體平台技術，這一合作進一步加深這三家公司在電動車領域的戰略合作，加強在電動車和相關技術上的競爭力，此外，他們還簽署了備忘錄，深化戰略夥伴關係，計畫在電池、電動車驅動系統和車輛互補上進行合作，顯示出對於未來技術發展的積極態度。
簽署合作備忘錄 提升全球市場競爭力
據報導，Nissan和Honda已經簽署了一份合作備忘錄，並與三菱（Nissan持有三菱34%的股份）簽署了另一份，以討論基於Nissan和Honda於3 月份達成的、在汽車電氣化方面合作的框架協議，三家公司將在約一年內進行基本技術研究，專注於新一代軟體平台的開發，透過整合資源和技術，提升他們在全球市場中的競爭力。
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電動車市場挑戰：Nissan和Honda面臨激烈競爭
值得注意的是，儘管Nissan和Honda是僅次於Toyota的日本第二和第三大汽車製造商，但在電動車市場上仍面臨著巨大挑戰，尤其是在中國這一重要市場上，2023年，兩家公司共售出740萬輛車，但在電動車領域的發展速度上，依然落後於傳統全球品牌和特斯拉及中國比亞迪等新興競爭者。
合作提升技術標準化 增強市場占有率
此次合作有望透過共享資源和標準化技術，提升他們的競爭力和市場占有率，Honda執行長三部敏宏（Toshihiro Mibe） 表示，Nissan和Honda將從軟體合作中受益，透過處理數據的能力和在增加該領域工作工程師數量等因素，提高競爭力。
未來電池供應計畫與標準化進展
此外，在電動車電池領域上，Nissan和Honda也將探討，是否能使用由Honda與韓國LG能源解決方案合資成立的L-H Battery Company生產的鋰離子電池，這些電池計畫於2028年或之後在北美市場供應給Nissan，此外，兩家公司還計畫在未來一代電動車中標準化電動車驅動系統的規格，更好地實現技術合作效應。
參考資料：Reuters
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