波新聞─李至文／高雄
高雄市政府經發局為協助在地航太業者提升國際供應鏈位階爭取波音、空巴、GE、勞斯萊斯等國際客戶訂單，於9月25日到27日舉辦全台唯一的「2024航太NADCAP熱處理高溫量測進階認證培訓課程」，因應航太NADCAP熱處理高溫量測進階認證於2023年大改版，特別針對以引擎發動機、起落架、機身結構等零組件為主要產品的高雄航太業者量身打造開設此次課程。
高雄市政府經發局長廖泰翔表示，航太運輸產業是全球經濟的重要支柱，也是各國競相發展的策略性產業，更是衡量一國製造能力的指標。國內航太產值2023年約為1,336億元，高雄作為台灣航太產業的重鎮，目前共有22家航太廠商且主要分布在岡山、路竹及仁武，2023年產值近400億元約佔全台三分之一，顯示高雄航太產業對於全國航太產值貢獻的重要。市府積極推動航太產業發展，協助廠商取得NADCAP認證，並配合仁武產業園區、橋頭科學園區的開發，致力於將高雄打造成為全球航太產業的重要供應基地。
台灣航空業龍頭漢翔公司品保處副處長王正翔表示，30多年前公司開始從事民航機生產時，航太產業多是由波音、GE等廠商自行針對供應鏈業者進行認證，需耗費大量時間與成本，後改由第三方單位PRI負責協助美國的國防與航太業者進行NADCAP特殊製程認證。NADCAP將各家主要業者針對特殊製程的需求綜整為一本堪稱「葵花寶典」的確認清單，而供應鏈業者只需依清單逐一確認後即可加速通過認證。
王正翔強調，公司參與NADCAP認證已有20餘年，HT(熱處理)、NDT(非破壞檢測)、CP(化學製程)是航太業者必備的NADCAP認證項目，熱處理高溫量測進階認證於2023年大改版，很感謝高雄市政府傾聽廠商端的需求，開設NADCAP HT(熱處理)課程。目前全球進入國際旅遊爆發時期，臺灣航空產業已逐漸恢復至疫情前水準，高雄是臺灣航太產業重要聚落，相信高雄的航太業者定能在市府的助攻下，搶佔國際供應鏈關鍵位階。
來自台南參與本次課程的台灣穗高公司表示，航太產業供應鏈體系複雜且高度全球化分工，對品質及技術層次的要求極高，這些特性決定了進入航太產業所應備的競爭力，在這樣的背景下NADCAP認證顯得尤為重要。NADCAP熱處理、AMS2750高溫量測認證是NADCAP認證的主要項目之一，也是國際航太供應鏈必備要件，航太NADCAP熱處理高溫量測進階認證於2023年大改版，且航太廠商大多持有該項特殊製程，感謝高雄市府從廠商需求角度開設課程，提高申請NADCAP認證的成功率與縮短認證準備的時程。
經發局說明，NADCAP全名「National Aerospace and Defense Contractors Accreditation Program」，是由美國航空業巨頭與美國國防部等機構共同發起的專業認證，並組成美國航太品質評審協會(Performance Review Institute，PRI)針對航太工業的特殊產品和製程進行認證，對國際航空大廠而言，供應商必須通過NADCAP認證，才能打入供應鏈。這次課程特別邀請到PRI首席稽核員Lum Chee-Soon先生，進行NADCAP熱處理高溫量測進階認證培訓現場授課，吸引漢翔、駐龍、朝宇、長亨、晟田等5家在地航太廠商，以及豐達、寶一、台灣穗高、富成金屬、元生、榮剛等6家來自全台的航太業者參與，甚至有非航太業者也來報名參加，加上今年舉辦的NADCAP認證課程，市府已協助多達80家次業者取得認證，讓在地航太業者提升供應鏈位階接軌國際市場。
圖：高市府經發局林廖嘉宏副局長(前排中)、漢翔公司王正翔副處長(前排右2)、NADCAP台灣召集人楊子賸(前排左1)以及本次課程講師 PRI首席稽核員Lum Chee-Soon先生(前排左2)與高雄及其他來自全台的航太業者進行合影。
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