【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】市議員陳明澤今天在市政總質詢時，再度提出高雄、屏東合併成「大高屏生活圈」的主張，認為目前整併時機再度浮現，永續經營台灣必須走向區域整合、再現「大高雄共同生活圈」，才符合人民生活需要、平衡南北差距。
陳明澤說，在2002年上任即率先主張「大高雄縣市合併」政策，並提出「核心城市外擴而併入衛星城鎮」，高雄縣及屏東市併入高雄市模式，並於2010年底完成高雄縣市合併的第一階段任務。
時至2024年，他認為，推動縣市合併或區域整合契機再次浮現，包括政治禁忌逐一打破、全球化趨勢，縣市合併更能提升城市競爭力、永續經營台灣必須走向區域整合、再現「大高雄共同生活圈」才符合人民生活需要、平衡南北差距等。
因此，他再次提案將高雄與屏東合併，完成第二階段任務，縮短南北差距，打造高雄成為國際都市，並要求將國土計畫及區域發展納入整體評估，另外包括產業進駐腹地短缺。
他同時也針對高鐵南延到屏東指出，目前有兩條線成選擇，既然要到屏東，就應該對屏東發展有所幫助的路線，因此，他主張高鐵到屏東，應該經過小港。
他同時也爭取興建24小時國際機場，帶動高雄的競爭力與產業發展，並請市府選擇適當地點。他認為高屏合併，可以創造南台灣新的契機。
市長陳其邁表示，縣市合併後對高雄達到雙贏助益，著眼長期發展，從高雄、台南到屏東的科學園區，將形成全球最有價值的半導體產業聚落，整合工作需長遠思考，國土規劃與行政區劃能跳脫選舉做整體考量，目前有南方治理平台會議，討論建設、水利、環保等重大議題，尤其交通建設更是唇齒相依，期盼南方共榮共好，會加強與其他縣市合作。
此外，陳明澤也爭取體育暨運動發展部落腳高雄，並要求市府加速編列經費，改善地方建設，他點名包括阿蓮區峯山里峰山路及田寮區南安里高40線道路破損問題、茄萣區白砂路水閘門損壞、茄萣區第一公墓道路修繕及排水系統、路竹區第10公墓遷葬、田寮區高146線雪橋橋建等，此外還有湖內區道路工程、公墓遷葬、公園開闢等議題，盼市府重視。
