波新聞─翁順利／台南
臺南捷運紅線可行性研究已於今年9月提送中央審議，交通部於11日實地勘查，沿線現勘瞭解路線與停靠站位規劃內容。專案小組肯定市府努力規劃的成果，並表示將全力協助臺南市政府加速完成審議作業。
交通部11日主要勘查瞭解大林站、南臺南站、臺南航空站、奇美博物館等場站之重要節點與沿線TOD規劃內容，並針對如何跨越快速公路臺86線、如何銜接捷運第一期藍線、臺鐵南臺南站，以及如何與高雄捷運銜接轉乘等重要工程議題進行交流研討。
交通部專案小組相當肯定市府團隊規劃內容，具實務可行性及未來前瞻性，並表示將協助加速捷運計畫審議程序，以利可行性研究報告早日核定。
捷工處表示，紅線可行性研究報告提報交通部審議時，為加速紅線進程，已同時啟動綜合規劃作業，期能加速推動捷運建設時程，早日提供市民更為便捷的大眾運輸服務。
交通局長王銘德表示，紅線為串聯東區、南區及仁德區重要捷運路線，未來可整合臺南與高雄之間緊密的交通網路，強化南臺灣科技廊帶的公共運輸串聯。
紅線全線6.52公里、設置6處車站，路線自文化中心與第一期藍線銜接，沿線途經大林站、南臺南副都心、臺南航空站、奇美博物館以及嘉藥大學站等重要節點，並與高雄市政府達成共識，未來在嘉藥大學站與高雄紅線共站銜接，採免出站於月台通道內進行轉乘，減少轉乘民眾的步行距離或上下樓梯之不便，二市的票證將整合，乘客可一票到底，達成交通運輸旅運需求。
廣告
