【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員黃彥毓今天(7日)在市議會交通部門質詢時，聚焦四大交通議題，呼籲市府強化觀光導流、如實揭示捷運黃線進度、落實前鎮漁港延伸承諾，並制度化標線型人行道推動。他強調，交通便利與制度建立是讓城市建設持續發光的關鍵，市府不能光靠行銷與口號，更應務實落實政策。
針對觀光導流現況，黃彥毓肯定觀光局活動與行銷成果，並指出高雄去年吸引6923萬人次造訪，為全國第一，但多集中於特定景點與時間。他建議市府應建構智慧導覽與常態接駁機制，將左營、鳳山、美濃、內門等地納入旅遊路線，達成區域均衡發展。觀光局回應，已開發智慧APP並積極推動AI導覽系統，也配合小港機場擴建及航線放寬計畫。
對於捷運黃線進度與財務透明，黃彥毓質疑市府2028年通車說法與實際公告工期不符，部分路段恐至2033年才能完工，要求市府誠實面對並公布各標段通車時程。他指出總經費從1442億增至2368億，市府分攤180億，應定期於官網公布最新工期與進度。捷運局則說明聯合開發已啟動，預估至114年底可創600億收益。
談及前鎮漁港延伸計畫，黃彥毓強調該案為市府長期政策，投入80億轉型的觀光漁港絕不能讓軌道只到門口，卻進不了核心。他強調黃線延伸段應納入中央計畫，即使主體預算調整，也應堅持不跳票。
在人行道改善方面，黃彥毓指出市府雖在瑞隆路設置示範段，但全市推動尚無總體目標與制度規劃。他建議將標線型人行道與道路鋪面工程整合，制定KPI與年度進度，並納入設計、宣導與執法，讓人行安全不再只靠罰單維持，而是真正落地執行。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員黃彥毓今天(7日)在市議會交通部門質詢時，聚焦四大交通議題，呼籲市府強化觀光導流、如實揭示捷運黃線進度、落實前鎮漁港延伸承諾，並制度化標線型人行道推動。他強調，交通便利與制度建立是讓城市建設持續發光的關鍵，市府不能光靠行銷與口號，更應務實落實政策。
針對觀光導流現況，黃彥毓肯定觀光局活動與行銷成果，並指出高雄去年吸引6923萬人次造訪，為全國第一，但多集中於特定景點與時間。他建議市府應建構智慧導覽與常態接駁機制，將左營、鳳山、美濃、內門等地納入旅遊路線，達成區域均衡發展。觀光局回應，已開發智慧APP並積極推動AI導覽系統，也配合小港機場擴建及航線放寬計畫。
對於捷運黃線進度與財務透明，黃彥毓質疑市府2028年通車說法與實際公告工期不符，部分路段恐至2033年才能完工，要求市府誠實面對並公布各標段通車時程。他指出總經費從1442億增至2368億，市府分攤180億，應定期於官網公布最新工期與進度。捷運局則說明聯合開發已啟動，預估至114年底可創600億收益。
談及前鎮漁港延伸計畫，黃彥毓強調該案為市府長期政策，投入80億轉型的觀光漁港絕不能讓軌道只到門口，卻進不了核心。他強調黃線延伸段應納入中央計畫，即使主體預算調整，也應堅持不跳票。
在人行道改善方面，黃彥毓指出市府雖在瑞隆路設置示範段，但全市推動尚無總體目標與制度規劃。他建議將標線型人行道與道路鋪面工程整合，制定KPI與年度進度，並納入設計、宣導與執法，讓人行安全不再只靠罰單維持，而是真正落地執行。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員黃彥毓今天(7日)在市議會交通部門質詢時，聚焦四大交通議題，呼籲市府強化觀光導流、如實揭示捷運黃線進度、落實前鎮漁港延伸承諾，並制度化標線型人行道推動。他強調，交通便利與制度建立是讓城市建設持續發光的關鍵，市府不能光靠行銷與口號，更應務實落實政策。
針對觀光導流現況，黃彥毓肯定觀光局活動與行銷成果，並指出高雄去年吸引6923萬人次造訪，為全國第一，但多集中於特定景點與時間。他建議市府應建構智慧導覽與常態接駁機制，將左營、鳳山、美濃、內門等地納入旅遊路線，達成區域均衡發展。觀光局回應，已開發智慧APP並積極推動AI導覽系統，也配合小港機場擴建及航線放寬計畫。
對於捷運黃線進度與財務透明，黃彥毓質疑市府2028年通車說法與實際公告工期不符，部分路段恐至2033年才能完工，要求市府誠實面對並公布各標段通車時程。他指出總經費從1442億增至2368億，市府分攤180億，應定期於官網公布最新工期與進度。捷運局則說明聯合開發已啟動，預估至114年底可創600億收益。
談及前鎮漁港延伸計畫，黃彥毓強調該案為市府長期政策，投入80億轉型的觀光漁港絕不能讓軌道只到門口，卻進不了核心。他強調黃線延伸段應納入中央計畫，即使主體預算調整，也應堅持不跳票。
在人行道改善方面，黃彥毓指出市府雖在瑞隆路設置示範段，但全市推動尚無總體目標與制度規劃。他建議將標線型人行道與道路鋪面工程整合，制定KPI與年度進度，並納入設計、宣導與執法，讓人行安全不再只靠罰單維持，而是真正落地執行。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】高雄市議員黃彥毓今天(7日)在市議會交通部門質詢時，聚焦四大交通議題，呼籲市府強化觀光導流、如實揭示捷運黃線進度、落實前鎮漁港延伸承諾，並制度化標線型人行道推動。他強調，交通便利與制度建立是讓城市建設持續發光的關鍵，市府不能光靠行銷與口號，更應務實落實政策。
針對觀光導流現況，黃彥毓肯定觀光局活動與行銷成果，並指出高雄去年吸引6923萬人次造訪，為全國第一，但多集中於特定景點與時間。他建議市府應建構智慧導覽與常態接駁機制，將左營、鳳山、美濃、內門等地納入旅遊路線，達成區域均衡發展。觀光局回應，已開發智慧APP並積極推動AI導覽系統，也配合小港機場擴建及航線放寬計畫。
對於捷運黃線進度與財務透明，黃彥毓質疑市府2028年通車說法與實際公告工期不符，部分路段恐至2033年才能完工，要求市府誠實面對並公布各標段通車時程。他指出總經費從1442億增至2368億，市府分攤180億，應定期於官網公布最新工期與進度。捷運局則說明聯合開發已啟動，預估至114年底可創600億收益。
談及前鎮漁港延伸計畫，黃彥毓強調該案為市府長期政策，投入80億轉型的觀光漁港絕不能讓軌道只到門口，卻進不了核心。他強調黃線延伸段應納入中央計畫，即使主體預算調整，也應堅持不跳票。
在人行道改善方面，黃彥毓指出市府雖在瑞隆路設置示範段，但全市推動尚無總體目標與制度規劃。他建議將標線型人行道與道路鋪面工程整合，制定KPI與年度進度，並納入設計、宣導與執法，讓人行安全不再只靠罰單維持，而是真正落地執行。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
