【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】特貿三南北基地即將開發，市議員陳麗娜今（16）日在都市計畫委員會質詢指出，未來將帶來大量人流車流，建議市府應及早拓寬新光路，並提出由自強路貫穿新光路、延伸打通至林森路的構想，以有效分流交通。對於高雄機場改建完工後年增1,650萬人次容量所帶來的交通壓力，她也提醒貨櫃車流的疏導不能被忽視，建議開闢孔鳳路通往中安路的貨櫃專用道，以防貨櫃車亂竄釀災。
陳麗娜表示，目前機場聯外交通系統恐難以負荷擴建後的龐大人流，市府規劃包括機場地下道、孔鳳路拓寬、機場北側平面道路等六項改善方案，雖對一般車輛有所助益，但貨櫃車問題卻未獲重視。她強調，若不提早設置貨櫃專用道，未來將造成更大的交通與安全隱憂。
此外，位於中正高工旁的體育場因籃球場等設施而每日吸引數千人運動，土地卻有八成以上屬台糖及軍備局所有。由於市府無力長期負擔租金，只能藉由都市計畫變更方式協調取得土地。陳麗娜指出，目前市府擬將光華路與二聖路側的體育用地變更為商業區，但民眾憂心高容積率將引入住宅或商辦，干擾既有運動空間。
她建議，應由台糖主導朝運動園區方向開發，此地人潮穩定、運動需求殷切，若朝此方向發展，既可保留市民運動空間，也讓台糖土地發揮價值，是一個雙贏的選擇。她呼籲地主與市府善用都市計畫機制，在開發與公益間取得平衡。
副市長林欽榮回應表示，新光路長僅60多公尺，必要時會在保護原有樹木的前提下評估拓寬空間，自強路貫通總圖地段雖人行可穿，但車流部分仍須研議；至於連結中安路的貨櫃專用道，他認為方向合理，已責成交通局展開可行性研究。
林欽榮補充，市府長期占用台糖及軍備局土地供中正高工作為運動場使用，最終遭法院判決須賠償逾2億5千萬元，因租約屆滿市府無力續租，遂透過都市計畫變更方式以無償取得體育用地。針對台糖發回部分土地之開發方向，將請都發局與地主溝通，爭取納入運動中心或其他公益性設施，以照顧人口稠密地區居民的實際需求。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】特貿三南北基地即將開發，市議員陳麗娜今（16）日在都市計畫委員會質詢指出，未來將帶來大量人流車流，建議市府應及早拓寬新光路，並提出由自強路貫穿新光路、延伸打通至林森路的構想，以有效分流交通。對於高雄機場改建完工後年增1,650萬人次容量所帶來的交通壓力，她也提醒貨櫃車流的疏導不能被忽視，建議開闢孔鳳路通往中安路的貨櫃專用道，以防貨櫃車亂竄釀災。
陳麗娜表示，目前機場聯外交通系統恐難以負荷擴建後的龐大人流，市府規劃包括機場地下道、孔鳳路拓寬、機場北側平面道路等六項改善方案，雖對一般車輛有所助益，但貨櫃車問題卻未獲重視。她強調，若不提早設置貨櫃專用道，未來將造成更大的交通與安全隱憂。
此外，位於中正高工旁的體育場因籃球場等設施而每日吸引數千人運動，土地卻有八成以上屬台糖及軍備局所有。由於市府無力長期負擔租金，只能藉由都市計畫變更方式協調取得土地。陳麗娜指出，目前市府擬將光華路與二聖路側的體育用地變更為商業區，但民眾憂心高容積率將引入住宅或商辦，干擾既有運動空間。
她建議，應由台糖主導朝運動園區方向開發，此地人潮穩定、運動需求殷切，若朝此方向發展，既可保留市民運動空間，也讓台糖土地發揮價值，是一個雙贏的選擇。她呼籲地主與市府善用都市計畫機制，在開發與公益間取得平衡。
副市長林欽榮回應表示，新光路長僅60多公尺，必要時會在保護原有樹木的前提下評估拓寬空間，自強路貫通總圖地段雖人行可穿，但車流部分仍須研議；至於連結中安路的貨櫃專用道，他認為方向合理，已責成交通局展開可行性研究。
林欽榮補充，市府長期占用台糖及軍備局土地供中正高工作為運動場使用，最終遭法院判決須賠償逾2億5千萬元，因租約屆滿市府無力續租，遂透過都市計畫變更方式以無償取得體育用地。針對台糖發回部分土地之開發方向，將請都發局與地主溝通，爭取納入運動中心或其他公益性設施，以照顧人口稠密地區居民的實際需求。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】特貿三南北基地即將開發，市議員陳麗娜今（16）日在都市計畫委員會質詢指出，未來將帶來大量人流車流，建議市府應及早拓寬新光路，並提出由自強路貫穿新光路、延伸打通至林森路的構想，以有效分流交通。對於高雄機場改建完工後年增1,650萬人次容量所帶來的交通壓力，她也提醒貨櫃車流的疏導不能被忽視，建議開闢孔鳳路通往中安路的貨櫃專用道，以防貨櫃車亂竄釀災。
陳麗娜表示，目前機場聯外交通系統恐難以負荷擴建後的龐大人流，市府規劃包括機場地下道、孔鳳路拓寬、機場北側平面道路等六項改善方案，雖對一般車輛有所助益，但貨櫃車問題卻未獲重視。她強調，若不提早設置貨櫃專用道，未來將造成更大的交通與安全隱憂。
此外，位於中正高工旁的體育場因籃球場等設施而每日吸引數千人運動，土地卻有八成以上屬台糖及軍備局所有。由於市府無力長期負擔租金，只能藉由都市計畫變更方式協調取得土地。陳麗娜指出，目前市府擬將光華路與二聖路側的體育用地變更為商業區，但民眾憂心高容積率將引入住宅或商辦，干擾既有運動空間。
她建議，應由台糖主導朝運動園區方向開發，此地人潮穩定、運動需求殷切，若朝此方向發展，既可保留市民運動空間，也讓台糖土地發揮價值，是一個雙贏的選擇。她呼籲地主與市府善用都市計畫機制，在開發與公益間取得平衡。
副市長林欽榮回應表示，新光路長僅60多公尺，必要時會在保護原有樹木的前提下評估拓寬空間，自強路貫通總圖地段雖人行可穿，但車流部分仍須研議；至於連結中安路的貨櫃專用道，他認為方向合理，已責成交通局展開可行性研究。
林欽榮補充，市府長期占用台糖及軍備局土地供中正高工作為運動場使用，最終遭法院判決須賠償逾2億5千萬元，因租約屆滿市府無力續租，遂透過都市計畫變更方式以無償取得體育用地。針對台糖發回部分土地之開發方向，將請都發局與地主溝通，爭取納入運動中心或其他公益性設施，以照顧人口稠密地區居民的實際需求。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】特貿三南北基地即將開發，市議員陳麗娜今（16）日在都市計畫委員會質詢指出，未來將帶來大量人流車流，建議市府應及早拓寬新光路，並提出由自強路貫穿新光路、延伸打通至林森路的構想，以有效分流交通。對於高雄機場改建完工後年增1,650萬人次容量所帶來的交通壓力，她也提醒貨櫃車流的疏導不能被忽視，建議開闢孔鳳路通往中安路的貨櫃專用道，以防貨櫃車亂竄釀災。
陳麗娜表示，目前機場聯外交通系統恐難以負荷擴建後的龐大人流，市府規劃包括機場地下道、孔鳳路拓寬、機場北側平面道路等六項改善方案，雖對一般車輛有所助益，但貨櫃車問題卻未獲重視。她強調，若不提早設置貨櫃專用道，未來將造成更大的交通與安全隱憂。
此外，位於中正高工旁的體育場因籃球場等設施而每日吸引數千人運動，土地卻有八成以上屬台糖及軍備局所有。由於市府無力長期負擔租金，只能藉由都市計畫變更方式協調取得土地。陳麗娜指出，目前市府擬將光華路與二聖路側的體育用地變更為商業區，但民眾憂心高容積率將引入住宅或商辦，干擾既有運動空間。
她建議，應由台糖主導朝運動園區方向開發，此地人潮穩定、運動需求殷切，若朝此方向發展，既可保留市民運動空間，也讓台糖土地發揮價值，是一個雙贏的選擇。她呼籲地主與市府善用都市計畫機制，在開發與公益間取得平衡。
副市長林欽榮回應表示，新光路長僅60多公尺，必要時會在保護原有樹木的前提下評估拓寬空間，自強路貫通總圖地段雖人行可穿，但車流部分仍須研議；至於連結中安路的貨櫃專用道，他認為方向合理，已責成交通局展開可行性研究。
林欽榮補充，市府長期占用台糖及軍備局土地供中正高工作為運動場使用，最終遭法院判決須賠償逾2億5千萬元，因租約屆滿市府無力續租，遂透過都市計畫變更方式以無償取得體育用地。針對台糖發回部分土地之開發方向，將請都發局與地主溝通，爭取納入運動中心或其他公益性設施，以照顧人口稠密地區居民的實際需求。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄
看更多新聞 請點選「漾新聞」網址 https://youngnews3631.com/index.php
