【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】南高雄重大交通建設陸續啟動，國道7號正辦理都市計畫變更、地上物查估及用地取得，小港林園線捷運也展開土建作業。高雄市議會交通委員會今（5）日前往小港考察，聚焦貨櫃車專用道工程進度與國道7號計畫細節，盼改善區域交通壅塞，兼顧地方發展與市民權益。
此次考察由交通委員會召集人、市議員李雨庭率隊，聯同議員黃文益、蔡武宏與張博洋，實地走訪中鋼路及沿海二、三路，聽取高雄市政府交通局、交通部高速公路局、捷運工程局與新建工程處的簡報，關切國道與貨運路網建設進展。
已於112年3月獲行政院核定的國道7號，總經費因地價上漲調高至1501.7億元，預計115年動工、119年完工通車，目前正進行各項前期作業。蔡武宏指出，設計與補償應充分反映民眾權益，並納入地方意見，避免未來路網銜接斷點。黃文益也呼籲，路線設計應保留彈性，因應未來車流成長。
洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道工程即將完工，李雨庭表示，高雄港區貨櫃流量大，應依實際運輸需求彈性規劃，建議部分槽化區域改為通行道。張博洋則提醒，車道寬度須符合大型車標準，避免造成安全疑慮。
捷運小港林園線目前亦穩步推進，第一階段自捷運小港站起，經沿海一路至鳳鼻頭公園，全長6.35公里，設RL1、RL2、RL3三座車站，採潛盾隧道工法施工，目前已完成通風豎井連續壁工程。李雨庭肯定工程導入AI科技強化工地安全控管，但也強調工安優先，要求捷運局務必掌握進度、如期如質完工，同時加強交通疏導、敦親睦鄰與汛期防災工作。
李雨庭表示，捷運通車後若能結合市府海岸整治與觀光政策，將有助提升區域旅遊吸引力，帶動自由行旅客流動，讓更多人認識南高雄的文化與自然風光，透過便捷軌道運輸，暢遊大高雄。
【漾新聞】#漾新聞 #高雄 #國道七號 #小港林園線 #高雄交通 #捷運建設 #貨櫃車專用道
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】南高雄重大交通建設陸續啟動，國道7號正辦理都市計畫變更、地上物查估及用地取得，小港林園線捷運也展開土建作業。高雄市議會交通委員會今（5）日前往小港考察，聚焦貨櫃車專用道工程進度與國道7號計畫細節，盼改善區域交通壅塞，兼顧地方發展與市民權益。
此次考察由交通委員會召集人、市議員李雨庭率隊，聯同議員黃文益、蔡武宏與張博洋，實地走訪中鋼路及沿海二、三路，聽取高雄市政府交通局、交通部高速公路局、捷運工程局與新建工程處的簡報，關切國道與貨運路網建設進展。
已於112年3月獲行政院核定的國道7號，總經費因地價上漲調高至1501.7億元，預計115年動工、119年完工通車，目前正進行各項前期作業。蔡武宏指出，設計與補償應充分反映民眾權益，並納入地方意見，避免未來路網銜接斷點。黃文益也呼籲，路線設計應保留彈性，因應未來車流成長。
洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道工程即將完工，李雨庭表示，高雄港區貨櫃流量大，應依實際運輸需求彈性規劃，建議部分槽化區域改為通行道。張博洋則提醒，車道寬度須符合大型車標準，避免造成安全疑慮。
捷運小港林園線目前亦穩步推進，第一階段自捷運小港站起，經沿海一路至鳳鼻頭公園，全長6.35公里，設RL1、RL2、RL3三座車站，採潛盾隧道工法施工，目前已完成通風豎井連續壁工程。李雨庭肯定工程導入AI科技強化工地安全控管，但也強調工安優先，要求捷運局務必掌握進度、如期如質完工，同時加強交通疏導、敦親睦鄰與汛期防災工作。
李雨庭表示，捷運通車後若能結合市府海岸整治與觀光政策，將有助提升區域旅遊吸引力，帶動自由行旅客流動，讓更多人認識南高雄的文化與自然風光，透過便捷軌道運輸，暢遊大高雄。
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【漾新聞記者陳雯萍／高雄報導】南高雄重大交通建設陸續啟動，國道7號正辦理都市計畫變更、地上物查估及用地取得，小港林園線捷運也展開土建作業。高雄市議會交通委員會今（5）日前往小港考察，聚焦貨櫃車專用道工程進度與國道7號計畫細節，盼改善區域交通壅塞，兼顧地方發展與市民權益。
此次考察由交通委員會召集人、市議員李雨庭率隊，聯同議員黃文益、蔡武宏與張博洋，實地走訪中鋼路及沿海二、三路，聽取高雄市政府交通局、交通部高速公路局、捷運工程局與新建工程處的簡報，關切國道與貨運路網建設進展。
已於112年3月獲行政院核定的國道7號，總經費因地價上漲調高至1501.7億元，預計115年動工、119年完工通車，目前正進行各項前期作業。蔡武宏指出，設計與補償應充分反映民眾權益，並納入地方意見，避免未來路網銜接斷點。黃文益也呼籲，路線設計應保留彈性，因應未來車流成長。
洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道工程即將完工，李雨庭表示，高雄港區貨櫃流量大，應依實際運輸需求彈性規劃，建議部分槽化區域改為通行道。張博洋則提醒，車道寬度須符合大型車標準，避免造成安全疑慮。
捷運小港林園線目前亦穩步推進，第一階段自捷運小港站起，經沿海一路至鳳鼻頭公園，全長6.35公里，設RL1、RL2、RL3三座車站，採潛盾隧道工法施工，目前已完成通風豎井連續壁工程。李雨庭肯定工程導入AI科技強化工地安全控管，但也強調工安優先，要求捷運局務必掌握進度、如期如質完工，同時加強交通疏導、敦親睦鄰與汛期防災工作。
李雨庭表示，捷運通車後若能結合市府海岸整治與觀光政策，將有助提升區域旅遊吸引力，帶動自由行旅客流動，讓更多人認識南高雄的文化與自然風光，透過便捷軌道運輸，暢遊大高雄。
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此次考察由交通委員會召集人、市議員李雨庭率隊，聯同議員黃文益、蔡武宏與張博洋，實地走訪中鋼路及沿海二、三路，聽取高雄市政府交通局、交通部高速公路局、捷運工程局與新建工程處的簡報，關切國道與貨運路網建設進展。
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洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道工程即將完工，李雨庭表示，高雄港區貨櫃流量大，應依實際運輸需求彈性規劃，建議部分槽化區域改為通行道。張博洋則提醒，車道寬度須符合大型車標準，避免造成安全疑慮。
捷運小港林園線目前亦穩步推進，第一階段自捷運小港站起，經沿海一路至鳳鼻頭公園，全長6.35公里，設RL1、RL2、RL3三座車站，採潛盾隧道工法施工，目前已完成通風豎井連續壁工程。李雨庭肯定工程導入AI科技強化工地安全控管，但也強調工安優先，要求捷運局務必掌握進度、如期如質完工，同時加強交通疏導、敦親睦鄰與汛期防災工作。
李雨庭表示，捷運通車後若能結合市府海岸整治與觀光政策，將有助提升區域旅遊吸引力，帶動自由行旅客流動，讓更多人認識南高雄的文化與自然風光，透過便捷軌道運輸，暢遊大高雄。
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