由日本兩大巨頭索尼（Sony）與本田（Honda）合資成立的Sony Honda Mobility公司，近日公布截至今年3月的最新財報，在首款電動車Afeela上市前夕，該合資公司面臨巨大的開發成本壓力，營運虧損達520億日圓（3.62億美元），較前一年度的205億日圓虧損擴大了1倍多。
由日本兩大巨頭索尼（Sony）與本田（Honda）合資成立的Sony Honda Mobility公司，近日公布截至今年3月的最新財報，在首款電動車Afeela上市前夕，該合資公司面臨巨大的開發成本壓力，營運虧損達520億日圓（3.62億美元），較前一年度的205億日圓虧損擴大了1倍多。
索尼、本田合資成立的Sony Honda Mobility公司，在首款電動車Afeela上市前，虧損倍增至3.62億美元。（圖／Afeela官網）Sony Honda Mobility於2022年成立，旨在結合本田在汽車工程與生產的專業知識，以及索尼在感測器、軟體和娛樂方面的優勢，共同進軍高階電動車市場。即將推出的首款產品Afeela，預計起售價為89,000美元，計畫於今年稍晚上市，由於車輛尚未交付，該公司目前尚未產生任何營收。
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這份財報結果，正反映了開發和將這款高階電動車推向市場所不斷攀升的成本。Afeela將進入一個競爭激烈且資本密集型市場，該市場目前由特斯拉（Tesla）和賓士（Mercedes-Benz）等品牌主導。
高昂的研發費用、原型車成本，以及豪華車型有限的銷量，都使得在初期實現獲利變得極具挑戰性。分析師指出，雖然高定價有助於彌補部分成本，但不太可能完全抵銷前期龐大的投資規模。
儘管合資公司目前處於虧損狀態，但索尼和本田2大母公司的財務狀況依然穩健。在同一個會計年度內，2家公司合計的營運利潤超過2.6兆日圓。
資料來源：CBT News
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