電動車市場即將迎來一場革命性的變革！中國汽車製造商MG（上汽名爵）預計下個月推出全新電動車MG4，據稱將是全球首款大規模量產並搭載半固態電池技術的電動車款。最令人驚訝的是，這款具備尖端電池科技的電動車，其入門售價預估將落在1.1萬美元左右，將全球電動車產業投下震撼彈。
電動車市場即將迎來一場革命性的變革！中國汽車製造商MG（上汽名爵）預計下個月推出全新電動車MG4，據稱將是全球首款大規模量產並搭載半固態電池技術的電動車款。最令人驚訝的是，這款具備尖端電池科技的電動車，其入門售價預估將落在1.1萬美元左右，將全球電動車產業投下震撼彈。
全球首款半固態電池量產電動車MG4將於8月登場、僅需1.1萬美元。（圖／上汽名爵MG微博）MG品牌事業部總經理陳萃證實，全新MG4所搭載的電池由QinTao Energy供應，其 電解液含量僅有5%，這項技術突破使其更接近固態電池的特性。
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根據MG官方數據，這款半固態電池電動車在中國輕型汽車行駛循環（CLTC）標準下，可提供高達537公里的續航里程，能量密度達到180Wh/kg。更令人振奮的是，在攝氏零下7度的低溫環境下，其性能表現比磷酸鐵鋰（LFP）電池優異13.8%，有效解決電動車在寒冷地區續航力下降的痛點。
陳萃透露，全新MG4將以極具競爭力的價格上市。雖然他並未公布確切數字，但暗示其價格將與目前熱銷的比亞迪海豚不相上下，預計落在 人民幣8萬至12萬元之間（1.1萬至1.65萬美元）。他自信地說：「顧客沒有理由不選擇MG4。」
在動力方面，新款MG4將搭載70 kWh電池組，並提供後輪驅動（RWD） 選項，最大馬力可達161匹（120kW）。
相較於比亞迪海豚，全新MG4在車身尺寸上略大一號。MG4的長度為4,395毫米、寬度1,842毫米、軸距2,750毫米；而比亞迪海豚的長度為4,280毫米、寬度1,770毫米、軸距2,700毫米。目前比亞迪海豚提供兩種磷酸鐵鋰刀片電池（LFP Blade Battery）選項：44.9kWh和60.48kWh，CLTC續航里程分別為420公里和520公里。
此外，全新MG4還將導入與中國電子公司Oppo共同開發的全新智慧座艙系統（MGxOppo），預期將提供更智能便捷的車內體驗。
據了解，首批全新MG4車型已於7月14日正式從上汽南京廠區下線，預計將在8月5日進行全球首度亮相，各界正拭目以待這款可能顛覆電動車市場的新星。
資料來源：Electrek
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