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從紐約到洛杉磯只要3小時?美國宣布將恢復超音速客機商業營運

2025-08-11
閱讀時間:1 分鐘閱讀
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美國政府於6月6日簽署行政命令,正式解除自1973年以來實施的「禁止超音速客機在美國本土上空飛行」禁令,為未來超音速商業航班重返天空鋪路。根據新命令,美國聯邦航空總署(FAA)將制定全新噪音標準與驗證規範,預計於2027年全面實施。記者林育如/編譯

美國政府於6月6日簽署行政命令,正式解除自1973年以來實施的「禁止超音速客機在美國本土上空飛行」禁令,為未來超音速商業航班重返天空鋪路。根據新命令,美國聯邦航空總署(FAA)將制定全新噪音標準與驗證規範,預計於2027年全面實施。

美國政府正式解除自1973年以來實施的「禁止超音速客機在美國本土上空飛行」禁令,為未來超音速商業航班重返天空鋪路。(圖/AI生成)

《Live Science》報導,美國政府表示,此舉將大幅縮短航程時間,例如紐約至洛杉磯的飛行時間,將由目前的約6小時縮短至3.5小時,展現未來航空運輸的革新潛力。

回顧歷史,早在1970年代,美國、法國、英國與蘇聯皆投入開發超音速客機。然而,當時飛機突破音障所產生的巨大音爆聲,引發地面震動與民怨,甚至造成窗戶破裂,使美國在1973年決定全面禁止此類航班在本土飛行。

而今,隨著科技進步,業者致力解決噪音問題。美國新創公司Boom Supersonic即開發出「無音爆巡航」(boomless cruise)技術,透過在高於30,000英呎(約9,100公尺)飛行,使音爆在抵達地面前消散,達到不干擾地面居民的效果。Boom於2025年1月成功完成測試飛行,成為業界里程碑。

另一邊,航空巨擘洛克希德馬丁與NASA合作開發的X-59實驗機,則透過特殊設計,將引擎設置於機身上方,以降低衝擊波對地面的影響,同樣朝低噪音超音速飛行邁進。

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根據行政命令規劃,FAA將於2026年12月6日前完成噪音認證標準制定,並於2027年6月6日正式實施相關規範。以過去商業無人機法規從命令到上路僅花費四年為例,這次的推動時程亦被視為相當積極。

隨著技術與法規雙雙到位,未來超音速客機不再只是歷史回憶,而將重返現代商業航空版圖,為全球航空旅運開啟全新篇章。

資料來源:《Live Science》

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