伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，他正推動特斯拉提高電動車產量，理由是他預期不久後自動駕駛的需求將大幅增加。
伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，他正推動特斯拉提高電動車產量，理由是他預期不久後自動駕駛的需求將大幅增加。
伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，他正推動特斯拉提高電動車產量，理由是他預期不久後自動駕駛的需求將大幅增加。（圖／科技島資料照）特斯拉的產能規劃在過去五年間已有明顯變化。這家公司在十年前後曾以每年約50%的速度成長，並設定2030年達到年產2000萬輛的宏大目標。但如今，特斯拉實際產能不到300萬輛，而且由於需求低迷，僅使用了約60%的產能。這種狀況使特斯拉重新考慮新工廠的規劃，包括先前宣布的墨西哥超級工廠。
在公布第三季財報時，馬斯克對外表示，特斯拉將再次提高產量。他說：「我對擴大特斯拉的產能有信心，所以我們的意圖就是盡快擴張未來產量。在我們對無監督的全自動駕駛（FSD）能否實現還沒有把握前，我對此有所保留。但現在我覺得已經有了明確性，因此合理的做法就是盡快擴大生產。」
馬斯克強調，他「百分之百確信」特斯拉能解決無監督自駕的問題——雖然這是他過去六年每年都重複的承諾。他還說，當人們能夠在車裡邊坐邊發簡訊時，需求自然就不會有問題：「這就是關鍵應用。只要你告訴別人，『是的，這台車現在好到你在路上可以全程盯著手機發訊息』，那麼任何有能力購車的人都會買，故事就結束了。」
他補充指出，未來產量的最大增幅將來自「Cybercab」（特斯拉的無方向盤、無踏板自駕計程車），預計在2026年第二季投產。但若屆時特斯拉仍未能實現無監督自駕，這款車將毫無用武之地。
馬斯克重申，他預期特斯拉將在今年底前於德州奧斯汀移除Robotaxi的安全監控人員，並在同一時間將無監督FSD推送到消費者車輛上。
來源：electrek
這篇文章 發下豪語？馬斯克：特斯拉將因應自駕需求提升產量 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，他正推動特斯拉提高電動車產量，理由是他預期不久後自動駕駛的需求將大幅增加。
伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，他正推動特斯拉提高電動車產量，理由是他預期不久後自動駕駛的需求將大幅增加。
伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，他正推動特斯拉提高電動車產量，理由是他預期不久後自動駕駛的需求將大幅增加。（圖／科技島資料照）特斯拉的產能規劃在過去五年間已有明顯變化。這家公司在十年前後曾以每年約50%的速度成長，並設定2030年達到年產2000萬輛的宏大目標。但如今，特斯拉實際產能不到300萬輛，而且由於需求低迷，僅使用了約60%的產能。這種狀況使特斯拉重新考慮新工廠的規劃，包括先前宣布的墨西哥超級工廠。
在公布第三季財報時，馬斯克對外表示，特斯拉將再次提高產量。他說：「我對擴大特斯拉的產能有信心，所以我們的意圖就是盡快擴張未來產量。在我們對無監督的全自動駕駛（FSD）能否實現還沒有把握前，我對此有所保留。但現在我覺得已經有了明確性，因此合理的做法就是盡快擴大生產。」
馬斯克強調，他「百分之百確信」特斯拉能解決無監督自駕的問題——雖然這是他過去六年每年都重複的承諾。他還說，當人們能夠在車裡邊坐邊發簡訊時，需求自然就不會有問題：「這就是關鍵應用。只要你告訴別人，『是的，這台車現在好到你在路上可以全程盯著手機發訊息』，那麼任何有能力購車的人都會買，故事就結束了。」
他補充指出，未來產量的最大增幅將來自「Cybercab」（特斯拉的無方向盤、無踏板自駕計程車），預計在2026年第二季投產。但若屆時特斯拉仍未能實現無監督自駕，這款車將毫無用武之地。
馬斯克重申，他預期特斯拉將在今年底前於德州奧斯汀移除Robotaxi的安全監控人員，並在同一時間將無監督FSD推送到消費者車輛上。
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伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，他正推動特斯拉提高電動車產量，理由是他預期不久後自動駕駛的需求將大幅增加。（圖／科技島資料照）特斯拉的產能規劃在過去五年間已有明顯變化。這家公司在十年前後曾以每年約50%的速度成長，並設定2030年達到年產2000萬輛的宏大目標。但如今，特斯拉實際產能不到300萬輛，而且由於需求低迷，僅使用了約60%的產能。這種狀況使特斯拉重新考慮新工廠的規劃，包括先前宣布的墨西哥超級工廠。
在公布第三季財報時，馬斯克對外表示，特斯拉將再次提高產量。他說：「我對擴大特斯拉的產能有信心，所以我們的意圖就是盡快擴張未來產量。在我們對無監督的全自動駕駛（FSD）能否實現還沒有把握前，我對此有所保留。但現在我覺得已經有了明確性，因此合理的做法就是盡快擴大生產。」
馬斯克強調，他「百分之百確信」特斯拉能解決無監督自駕的問題——雖然這是他過去六年每年都重複的承諾。他還說，當人們能夠在車裡邊坐邊發簡訊時，需求自然就不會有問題：「這就是關鍵應用。只要你告訴別人，『是的，這台車現在好到你在路上可以全程盯著手機發訊息』，那麼任何有能力購車的人都會買，故事就結束了。」
他補充指出，未來產量的最大增幅將來自「Cybercab」（特斯拉的無方向盤、無踏板自駕計程車），預計在2026年第二季投產。但若屆時特斯拉仍未能實現無監督自駕，這款車將毫無用武之地。
馬斯克重申，他預期特斯拉將在今年底前於德州奧斯汀移除Robotaxi的安全監控人員，並在同一時間將無監督FSD推送到消費者車輛上。
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伊隆·馬斯克(Elon Musk)宣布，他正推動特斯拉提高電動車產量，理由是他預期不久後自動駕駛的需求將大幅增加。（圖／科技島資料照）特斯拉的產能規劃在過去五年間已有明顯變化。這家公司在十年前後曾以每年約50%的速度成長，並設定2030年達到年產2000萬輛的宏大目標。但如今，特斯拉實際產能不到300萬輛，而且由於需求低迷，僅使用了約60%的產能。這種狀況使特斯拉重新考慮新工廠的規劃，包括先前宣布的墨西哥超級工廠。
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馬斯克強調，他「百分之百確信」特斯拉能解決無監督自駕的問題——雖然這是他過去六年每年都重複的承諾。他還說，當人們能夠在車裡邊坐邊發簡訊時，需求自然就不會有問題：「這就是關鍵應用。只要你告訴別人，『是的，這台車現在好到你在路上可以全程盯著手機發訊息』，那麼任何有能力購車的人都會買，故事就結束了。」
他補充指出，未來產量的最大增幅將來自「Cybercab」（特斯拉的無方向盤、無踏板自駕計程車），預計在2026年第二季投產。但若屆時特斯拉仍未能實現無監督自駕，這款車將毫無用武之地。
馬斯克重申，他預期特斯拉將在今年底前於德州奧斯汀移除Robotaxi的安全監控人員，並在同一時間將無監督FSD推送到消費者車輛上。
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