日本汽車龍頭豐田汽車（Toyota）29日公布2025年銷量數據，全球交車量高達1050萬輛，創下歷史新高，並連續第六年穩坐全球車廠銷售冠軍。儘管面臨美國總統川普（Donald Trump）對日系車徵收15%至25%的高額關稅壓力，豐田仍憑藉強勁的油電混合動力（Hybrid）車款需求與深厚的在地生產布局，成功抵禦關稅海嘯。
日本汽車龍頭豐田汽車（Toyota）29日公布2025年銷量數據，全球交車量高達1050萬輛，創下歷史新高，並連續第六年穩坐全球車廠銷售冠軍。儘管面臨美國總統川普（Donald Trump）對日系車徵收15%至25%的高額關稅壓力，豐田仍憑藉強勁的油電混合動力（Hybrid）車款需求與深厚的在地生產布局，成功抵禦關稅海嘯。
Toyota拉大領先差距 稱霸全球市場
2025年Toyota與旗下豪車品牌Lexus合計銷量增長3.7%，不僅刷新自家紀錄，更將對手遠拋在後。
- 豐田集團（Toyota/Lexus）：1050萬輛。
- 福斯集團（Volkswagen）：900萬輛。
- 現代汽車集團（Hyundai）：727萬輛。
在美國市場方面，Toyota與Lexus的銷量成長7.3%達293萬輛。其中Prius與RAV4等油電錶款的強勁成長是主要推手，顯示在電動車需求放緩之際，Toyota長期堅持的多元動力策略大獲全勝。
Toyota自行吸收成本 vs 現代利潤重挫
面對美國關稅政策，Toyota採取「內部吸收成本」策略而非全面轉嫁給消費者，並透過嚴格的成本控制與強大的美國在地產能（僅五分之一銷售依賴進口）來化解風險。
相較之下，對手現代汽車（Hyundai）則陷入苦戰。
現代2025年營業利益因關稅重挫19.5%，損失高達4.1兆韓元。現代在美國銷售的車輛中僅約40%為在地生產，其餘高度依賴進口。雖然現代正加速擴張喬治亞州工廠，計畫在2030年前將在地化比率提升至80%，但短期內仍難逃稅率波動傷害。
川普再放話：關稅恐重回25%
川普週一再度語出驚人，威脅要將日韓汽車關稅由現行的15%調回25%，理由是兩國針對貿易協議的落實速度過慢。消息一出，現代汽車股價重摔近5%，而Toyota則因具備較高的產能彈性，週四股價逆勢上漲3%。
未來展望 獲利預計大漲30%
Toyota預計將在2月6日公布最新財報，分析師預測其營業利益將比去年同期成長近30%。即便Toyota預估2026財年關稅成本將高達1.45兆日圓（約97億美元），但憑藉強大的產品競爭力與全球成本撙節計畫，公司已上調了全年的獲利預測，展現全球龍頭的抗壓韌性。
資料來源：CNBC
這篇文章 沒在怕關稅！Toyota年度銷售破1050萬輛再破紀錄 狠甩對手福斯、現代 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
