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印度下訂逾9百輛電動巴士 推動運輸電動化改善空污

2026-03-26
閱讀時間:1 分鐘閱讀
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印度空氣污染問題嚴重,對人體健康造成長期危害,甚至導致大量過早死亡。根據世界衛生組織(WHO)統計,2019年全球因戶外空氣污染導致約420萬人過早死亡,其中近九成發生於中低收入國家;若加上室內污染,相關死亡人數更高達670萬人。記者黃仁杰/編譯

印度空氣污染問題嚴重,對人體健康造成長期危害,甚至導致大量過早死亡。根據世界衛生組織(WHO)統計,2019年全球因戶外空氣污染導致約420萬人過早死亡,其中近九成發生於中低收入國家;若加上室內污染,相關死亡人數更高達670萬人。

為改善空氣品質,印度正加速推動交通電動化,特別是將柴油公車轉換為純電動巴士。(圖/AI生成)

印度部分城市空污尤為嚴峻。瑞士空氣品質監測機構IQAir指出,2025年全球污染最嚴重城市為印度北方邦洛尼(Loni),PM2.5平均濃度高達112.5微克/立方公尺,遠高於WHO建議的安全值5微克。全球污染最嚴重的25座城市中,多數集中於印度、巴基斯坦與中國。

為改善空氣品質,印度正加速推動交通電動化,特別是將柴油公車轉換為純電動巴士。最新消息指出,印度已訂購915輛電動巴士,用於公共運輸系統。

更多科技工作請上科技專區:https://techplus.1111.com.tw/

此次訂單由GreenCell Mobility與EKA組成聯盟,獲得特倫甘納邦道路運輸公司(TSRTC)授標,將在當地部署這批電動巴士,並納入政府「PM E-Drive」計畫推動。

印度官方表示,此舉將有助於降低城市污染、減少對化石燃料依賴,並提升大眾運輸效率與服務品質。

PM E-Drive計畫為印度政府推動電動車普及的重要政策工具,透過補助與誘因加速市場導入。隨著全球多國積極發展低碳交通,印度此舉也被視為邁向永續交通的重要一步。

來源:CleanTechnica

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印度空氣污染問題嚴重,對人體健康造成長期危害,甚至導致大量過早死亡。根據世界衛生組織(WHO)統計,2019年全球因戶外空氣污染導致約420萬人過早死亡,其中近九成發生於中低收入國家;若加上室內污染,相關死亡人數更高達670萬人。記者黃仁杰/編譯

印度空氣污染問題嚴重,對人體健康造成長期危害,甚至導致大量過早死亡。根據世界衛生組織(WHO)統計,2019年全球因戶外空氣污染導致約420萬人過早死亡,其中近九成發生於中低收入國家;若加上室內污染,相關死亡人數更高達670萬人。

為改善空氣品質,印度正加速推動交通電動化,特別是將柴油公車轉換為純電動巴士。(圖/AI生成)

印度部分城市空污尤為嚴峻。瑞士空氣品質監測機構IQAir指出,2025年全球污染最嚴重城市為印度北方邦洛尼(Loni),PM2.5平均濃度高達112.5微克/立方公尺,遠高於WHO建議的安全值5微克。全球污染最嚴重的25座城市中,多數集中於印度、巴基斯坦與中國。

為改善空氣品質,印度正加速推動交通電動化,特別是將柴油公車轉換為純電動巴士。最新消息指出,印度已訂購915輛電動巴士,用於公共運輸系統。

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印度官方表示,此舉將有助於降低城市污染、減少對化石燃料依賴,並提升大眾運輸效率與服務品質。

PM E-Drive計畫為印度政府推動電動車普及的重要政策工具,透過補助與誘因加速市場導入。隨著全球多國積極發展低碳交通,印度此舉也被視為邁向永續交通的重要一步。

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印度空氣污染問題嚴重,對人體健康造成長期危害,甚至導致大量過早死亡。根據世界衛生組織(WHO)統計,2019年全球因戶外空氣污染導致約420萬人過早死亡,其中近九成發生於中低收入國家;若加上室內污染,相關死亡人數更高達670萬人。記者黃仁杰/編譯

印度空氣污染問題嚴重,對人體健康造成長期危害,甚至導致大量過早死亡。根據世界衛生組織(WHO)統計,2019年全球因戶外空氣污染導致約420萬人過早死亡,其中近九成發生於中低收入國家;若加上室內污染,相關死亡人數更高達670萬人。

為改善空氣品質,印度正加速推動交通電動化,特別是將柴油公車轉換為純電動巴士。(圖/AI生成)

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