豐田（Toyota）汽車宣布，將再投入10億美元升級美國生產基地，其中8億美元用於肯塔基州工廠、2億美元投入印第安納州，為電動車布局與產能擴張鋪路。
豐田（Toyota）汽車宣布，將再投入10億美元升級美國生產基地，其中8億美元用於肯塔基州工廠、2億美元投入印第安納州，為電動車布局與產能擴張鋪路。
豐田汽車宣布將再投入10億美元升級美國生產基地。（示意圖／Toyata提供）此次投資為豐田未來五年在美國投入100億美元計畫的一部分。公司表示，印第安納州的2億美元將用於提升Grand Highlander產能，該車款為目前銷售表現亮眼的SUV之一，將與Sienna廂型車在當地工廠共同生產。
至於肯塔基州的8億美元，則主要用於推進電動化策略，為第二款純電動車（BEV）生產做準備，同時提升RAV4與Camry產量。豐田強調，這是其「多元電動化路徑」的重要一環。
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目前，豐田已規劃在肯塔基廠生產首款美製電動車——三排座Highlander純電版本，預計今年稍晚推出，但官方尚未透露更多細節。
市場關注的焦點在於「第二款」電動車的身分。日經新聞先前報導，豐田可能在肯塔基生產兩款全新電動SUV，用以取代現行Lexus ES。消息人士指出，這兩款車可能基於RAV4與Land Cruiser平台開發。
若屬實，電動Land Cruiser將有望成為高端越野電動SUV，與福特Bronco、Jeep Wrangler等車型競爭；而電動RAV4則可補齊現有產品線，在C-HR與bZ系列之間形成完整布局。
另一方面，也有可能是與Subaru合作的三排電動SUV，但此說法仍未獲證實。
在美國車廠如福特、通用與Stellantis放緩電動車腳步之際，豐田反而加速電動車布局。今年已推出多款新車，包括2026年款bZ4X、C-HR與bZ Woodland，並預計推出Grand Highlander純電版本，逐步涵蓋各級距SUV市場。
此外，豐田亦透過最高7,000美元折扣與0%利率方案推動新車銷售，積極搶攻市場。
整體來看，豐田正加快電動車轉型步伐，透過擴大美國在地生產與產品線布局，強化其在全球電動車市場的競爭力。
來源：electrek
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豐田汽車宣布將再投入10億美元升級美國生產基地。（示意圖／Toyata提供）此次投資為豐田未來五年在美國投入100億美元計畫的一部分。公司表示，印第安納州的2億美元將用於提升Grand Highlander產能，該車款為目前銷售表現亮眼的SUV之一，將與Sienna廂型車在當地工廠共同生產。
至於肯塔基州的8億美元，則主要用於推進電動化策略，為第二款純電動車（BEV）生產做準備，同時提升RAV4與Camry產量。豐田強調，這是其「多元電動化路徑」的重要一環。
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目前，豐田已規劃在肯塔基廠生產首款美製電動車——三排座Highlander純電版本，預計今年稍晚推出，但官方尚未透露更多細節。
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若屬實，電動Land Cruiser將有望成為高端越野電動SUV，與福特Bronco、Jeep Wrangler等車型競爭；而電動RAV4則可補齊現有產品線，在C-HR與bZ系列之間形成完整布局。
另一方面，也有可能是與Subaru合作的三排電動SUV，但此說法仍未獲證實。
在美國車廠如福特、通用與Stellantis放緩電動車腳步之際，豐田反而加速電動車布局。今年已推出多款新車，包括2026年款bZ4X、C-HR與bZ Woodland，並預計推出Grand Highlander純電版本，逐步涵蓋各級距SUV市場。
此外，豐田亦透過最高7,000美元折扣與0%利率方案推動新車銷售，積極搶攻市場。
整體來看，豐田正加快電動車轉型步伐，透過擴大美國在地生產與產品線布局，強化其在全球電動車市場的競爭力。
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豐田（Toyota）汽車宣布，將再投入10億美元升級美國生產基地，其中8億美元用於肯塔基州工廠、2億美元投入印第安納州，為電動車布局與產能擴張鋪路。
豐田汽車宣布將再投入10億美元升級美國生產基地。（示意圖／Toyata提供）此次投資為豐田未來五年在美國投入100億美元計畫的一部分。公司表示，印第安納州的2億美元將用於提升Grand Highlander產能，該車款為目前銷售表現亮眼的SUV之一，將與Sienna廂型車在當地工廠共同生產。
至於肯塔基州的8億美元，則主要用於推進電動化策略，為第二款純電動車（BEV）生產做準備，同時提升RAV4與Camry產量。豐田強調，這是其「多元電動化路徑」的重要一環。
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若屬實，電動Land Cruiser將有望成為高端越野電動SUV，與福特Bronco、Jeep Wrangler等車型競爭；而電動RAV4則可補齊現有產品線，在C-HR與bZ系列之間形成完整布局。
另一方面，也有可能是與Subaru合作的三排電動SUV，但此說法仍未獲證實。
在美國車廠如福特、通用與Stellantis放緩電動車腳步之際，豐田反而加速電動車布局。今年已推出多款新車，包括2026年款bZ4X、C-HR與bZ Woodland，並預計推出Grand Highlander純電版本，逐步涵蓋各級距SUV市場。
此外，豐田亦透過最高7,000美元折扣與0%利率方案推動新車銷售，積極搶攻市場。
整體來看，豐田正加快電動車轉型步伐，透過擴大美國在地生產與產品線布局，強化其在全球電動車市場的競爭力。
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豐田汽車宣布將再投入10億美元升級美國生產基地。（示意圖／Toyata提供）此次投資為豐田未來五年在美國投入100億美元計畫的一部分。公司表示，印第安納州的2億美元將用於提升Grand Highlander產能，該車款為目前銷售表現亮眼的SUV之一，將與Sienna廂型車在當地工廠共同生產。
至於肯塔基州的8億美元，則主要用於推進電動化策略，為第二款純電動車（BEV）生產做準備，同時提升RAV4與Camry產量。豐田強調，這是其「多元電動化路徑」的重要一環。
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若屬實，電動Land Cruiser將有望成為高端越野電動SUV，與福特Bronco、Jeep Wrangler等車型競爭；而電動RAV4則可補齊現有產品線，在C-HR與bZ系列之間形成完整布局。
另一方面，也有可能是與Subaru合作的三排電動SUV，但此說法仍未獲證實。
在美國車廠如福特、通用與Stellantis放緩電動車腳步之際，豐田反而加速電動車布局。今年已推出多款新車，包括2026年款bZ4X、C-HR與bZ Woodland，並預計推出Grand Highlander純電版本，逐步涵蓋各級距SUV市場。
此外，豐田亦透過最高7,000美元折扣與0%利率方案推動新車銷售，積極搶攻市場。
整體來看，豐田正加快電動車轉型步伐，透過擴大美國在地生產與產品線布局，強化其在全球電動車市場的競爭力。
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