摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」,並大幅提高目標價。分析師認為,市場對特斯拉的估值已逐漸從短期獲利表現,轉向自駕車與機器人等長期成長機會。
摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」,並大幅提高目標價。分析師認為,市場對特斯拉的估值已逐漸從短期獲利表現,轉向自駕車與機器人等長期成長機會。
摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」。(圖/AI生成)摩根大通指出,投資人正逐漸忽略特斯拉核心電動車業務成長放緩的問題,轉而聚焦於未來十年可能帶動業績爆發的新事業,包括 Robotaxi、自動駕駛技術、人形機器人、AI 晶片以及軟體服務等領域。
報告提到,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)近年持續推動多項科技事業布局,不僅加速發展自駕車與機器人業務,旗下太空公司 SpaceX 也正推進上市計畫,市場預估估值上看 1.7 兆美元,有望成為史上規模最大的 IPO 之一。
接手特斯拉研究覆蓋的摩根大通分析師 Rajat Gupta 團隊表示,特斯拉最大的優勢之一,在於其橫跨硬體與軟體的垂直整合能力。
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報告指出,特斯拉從車用晶片、AI 訓練平台、車輛系統到軟體服務幾乎皆由內部掌握,這種高度整合能力至今仍被市場低估,也讓公司在未來競爭中擁有獨特優勢。
反映對長期發展前景的樂觀看法,摩根大通將特斯拉目標價由原先的145美元大幅上調至475美元。
該機構同時預估,特斯拉每股盈餘(EPS)可望在2028年後進入加速成長階段,從2026年預估的1.95美元提升至2030年的7.5美元,成長幅度接近三倍。作為對比,特斯拉2026年第一季調整後EPS為0.41美元。
營收方面,摩根大通預估特斯拉營收將從2025年的約950億美元,成長至2030年的2,030億美元以上。其中近一半成長動能將來自服務業務,以及自駕與機器人等新興事業。
分析師進一步將特斯拉未來布局拆分為五大市場,包括電動車、儲能系統、Robotaxi、人形機器人以及基礎設施授權服務,並估計至2035年相關市場總規模可達3.9兆美元。
不過,摩根大通也提醒,特斯拉仍面臨不少執行風險,包括監管審核、安全驗證以及新技術大規模商業化等挑戰。尤其 Robotaxi 與人形機器人能否如預期落地,仍是決定未來估值的重要關鍵。
根據 LSEG 統計,目前華爾街共有24位分析師給予特斯拉「買進」或更高評等,23位維持「持有」,另有7位給予「賣出」或更低評等,顯示市場對特斯拉未來發展仍存在明顯分歧。
來源:路透社
這篇文章 看好機器人與自駕成長潛力 摩根大通調升特斯拉評等至「中立」 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」,並大幅提高目標價。分析師認為,市場對特斯拉的估值已逐漸從短期獲利表現,轉向自駕車與機器人等長期成長機會。
摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」,並大幅提高目標價。分析師認為,市場對特斯拉的估值已逐漸從短期獲利表現,轉向自駕車與機器人等長期成長機會。
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報告提到,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)近年持續推動多項科技事業布局,不僅加速發展自駕車與機器人業務,旗下太空公司 SpaceX 也正推進上市計畫,市場預估估值上看 1.7 兆美元,有望成為史上規模最大的 IPO 之一。
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反映對長期發展前景的樂觀看法,摩根大通將特斯拉目標價由原先的145美元大幅上調至475美元。
該機構同時預估,特斯拉每股盈餘(EPS)可望在2028年後進入加速成長階段,從2026年預估的1.95美元提升至2030年的7.5美元,成長幅度接近三倍。作為對比,特斯拉2026年第一季調整後EPS為0.41美元。
營收方面,摩根大通預估特斯拉營收將從2025年的約950億美元,成長至2030年的2,030億美元以上。其中近一半成長動能將來自服務業務,以及自駕與機器人等新興事業。
分析師進一步將特斯拉未來布局拆分為五大市場,包括電動車、儲能系統、Robotaxi、人形機器人以及基礎設施授權服務,並估計至2035年相關市場總規模可達3.9兆美元。
不過,摩根大通也提醒,特斯拉仍面臨不少執行風險,包括監管審核、安全驗證以及新技術大規模商業化等挑戰。尤其 Robotaxi 與人形機器人能否如預期落地,仍是決定未來估值的重要關鍵。
根據 LSEG 統計,目前華爾街共有24位分析師給予特斯拉「買進」或更高評等,23位維持「持有」,另有7位給予「賣出」或更低評等,顯示市場對特斯拉未來發展仍存在明顯分歧。
來源:路透社
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摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」,並大幅提高目標價。分析師認為,市場對特斯拉的估值已逐漸從短期獲利表現,轉向自駕車與機器人等長期成長機會。
摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」,並大幅提高目標價。分析師認為,市場對特斯拉的估值已逐漸從短期獲利表現,轉向自駕車與機器人等長期成長機會。
摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」。(圖/AI生成)摩根大通指出,投資人正逐漸忽略特斯拉核心電動車業務成長放緩的問題,轉而聚焦於未來十年可能帶動業績爆發的新事業,包括 Robotaxi、自動駕駛技術、人形機器人、AI 晶片以及軟體服務等領域。
報告提到,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)近年持續推動多項科技事業布局,不僅加速發展自駕車與機器人業務,旗下太空公司 SpaceX 也正推進上市計畫,市場預估估值上看 1.7 兆美元,有望成為史上規模最大的 IPO 之一。
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反映對長期發展前景的樂觀看法,摩根大通將特斯拉目標價由原先的145美元大幅上調至475美元。
該機構同時預估,特斯拉每股盈餘(EPS)可望在2028年後進入加速成長階段,從2026年預估的1.95美元提升至2030年的7.5美元,成長幅度接近三倍。作為對比,特斯拉2026年第一季調整後EPS為0.41美元。
營收方面,摩根大通預估特斯拉營收將從2025年的約950億美元,成長至2030年的2,030億美元以上。其中近一半成長動能將來自服務業務,以及自駕與機器人等新興事業。
分析師進一步將特斯拉未來布局拆分為五大市場,包括電動車、儲能系統、Robotaxi、人形機器人以及基礎設施授權服務,並估計至2035年相關市場總規模可達3.9兆美元。
不過,摩根大通也提醒,特斯拉仍面臨不少執行風險,包括監管審核、安全驗證以及新技術大規模商業化等挑戰。尤其 Robotaxi 與人形機器人能否如預期落地,仍是決定未來估值的重要關鍵。
根據 LSEG 統計,目前華爾街共有24位分析師給予特斯拉「買進」或更高評等,23位維持「持有」,另有7位給予「賣出」或更低評等,顯示市場對特斯拉未來發展仍存在明顯分歧。
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摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」,並大幅提高目標價。分析師認為,市場對特斯拉的估值已逐漸從短期獲利表現,轉向自駕車與機器人等長期成長機會。
摩根大通(J.P. Morgan)上調特斯拉(Tesla)股票評等,將其由原本的「減碼(Underweight)」調升至「中立(Neutral)」。(圖/AI生成)摩根大通指出,投資人正逐漸忽略特斯拉核心電動車業務成長放緩的問題,轉而聚焦於未來十年可能帶動業績爆發的新事業,包括 Robotaxi、自動駕駛技術、人形機器人、AI 晶片以及軟體服務等領域。
報告提到,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)近年持續推動多項科技事業布局,不僅加速發展自駕車與機器人業務,旗下太空公司 SpaceX 也正推進上市計畫,市場預估估值上看 1.7 兆美元,有望成為史上規模最大的 IPO 之一。
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該機構同時預估,特斯拉每股盈餘(EPS)可望在2028年後進入加速成長階段,從2026年預估的1.95美元提升至2030年的7.5美元,成長幅度接近三倍。作為對比,特斯拉2026年第一季調整後EPS為0.41美元。
營收方面,摩根大通預估特斯拉營收將從2025年的約950億美元,成長至2030年的2,030億美元以上。其中近一半成長動能將來自服務業務,以及自駕與機器人等新興事業。
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不過,摩根大通也提醒,特斯拉仍面臨不少執行風險,包括監管審核、安全驗證以及新技術大規模商業化等挑戰。尤其 Robotaxi 與人形機器人能否如預期落地,仍是決定未來估值的重要關鍵。
根據 LSEG 統計,目前華爾街共有24位分析師給予特斯拉「買進」或更高評等,23位維持「持有」,另有7位給予「賣出」或更低評等,顯示市場對特斯拉未來發展仍存在明顯分歧。
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