據電動車研究機構Rho Motion最新數據，2025年5月全球電動車銷售達160萬輛，帶動2025年前5個月總銷量來到720萬輛，較2024年同期大增28%。其中，中國市場表現最為亮眼，單月銷量突破100萬輛，較去年同期增長33%，較4月更提升10%。
據電動車研究機構Rho Motion最新數據，2025年5月全球電動車銷售達160萬輛，帶動2025年前5個月總銷量來到720萬輛，較2024年同期大增28%。其中，中國市場表現最為亮眼，單月銷量突破100萬輛，較去年同期增長33%，較4月更提升10%。
全球電動車銷售今年突破720萬輛，中國5月單月破百萬，創歷史新高。（圖／123RF）外媒《Electrek》指出，中國在2025年5月再度寫下里程碑，成為今年首個單月銷量突破百萬輛的國家，年增達33%，較4月也成長10%。這是繼2024年8月之後，中國再次達成單月百萬電動車銷售的成績，反映中國內需強勁與產業鏈整合優勢。
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Rho Motion分析師Charles Lester，5月全球汽車銷售狀況為中國市場銷售成長持續強勁，達到100萬輛，而北美市場卻步履蹣跚，主要原因是加拿大中止電動車購車補助，導致銷量大跌20%。
反觀中國車廠如比亞迪積極向外擴展，旗下平價電動車「海鷗（Seagull）」海外版已在歐洲以Dolphin Surf名稱推出，售價約2.5萬美元，並因為採插電式混合設計，避開了歐盟近期針對中國純電車的關稅措施。
歐洲市場則表現穩健，今年1至5月電動車銷量達160萬輛，年增27%。德國與英國仍是主要推動力，分別成長45%與32%；不過南歐國家成為本次黑馬，西班牙銷量暴增72%，義大利亦成長58%。
德國政府近期祭出針對商用車隊的新一輪電動車補助，包含稅賦減免與折舊優惠，未來幾個月有望進一步帶動企業用車換購潮。
北美市場則明顯落後，今年僅成長3%，表現遠不及其他區域。其中，加拿大因中止電動車購車補助，導致當地銷售重挫20%，拖累整體表現。
美國仍維持4%微幅成長，主要受惠於聯邦稅額抵免政策延續至年底。但該政策預計2026年起逐步退場，2027年將全面終止，若共和黨掌權更可能提前取消，市場預期下半年將出現一波「搶搭補助末班車」的購車潮。
資料來源：Electrek
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