美國電動車大廠特斯拉（Tesla）預計於6月22日在德州奧斯汀試行無人計程車（robotaxi）服務，消息一出，當地民眾與公共安全倡議團體表達強烈反對，直指其自駕技術仍存在重大安全隱憂，在抗議現場演示，一輛裝配最新FSD軟體的Model Y，在校車停靠並亮起停牌時，未有停車反應且撞擊兒童假人，凸顯系統在真實環境中的風險。
美國電動車大廠特斯拉（Tesla）預計於6月22日在德州奧斯汀試行無人計程車（robotaxi）服務，消息一出，當地民眾與公共安全倡議團體表達強烈反對，直指其自駕技術仍存在重大安全隱憂，在抗議現場演示，一輛裝配最新FSD軟體的Model Y，在校車停靠並亮起停牌時，未有停車反應且撞擊兒童假人，凸顯系統在真實環境中的風險。
特斯拉執行長馬斯克宣布，Robotaxi自駕計程車服務預計於6月22日在德州奧斯汀對外試營運。（圖／翻攝自Sawyer Merritt X）據《CNBC》報導，多個抗議團體上周四聚集在奧斯汀市中心，抨擊特斯拉推動robotaxi無人計程車的計畫倉促、草率。他們指出，特斯拉的自動駕駛系統，包括基本的「Autopilot」與高階「全自動駕駛」（Full Self-Driving,FSD或FSD Supervised），涉及多起事故與致命事件。
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據美國國家高速公路交通安全管理局（NHTSA）數據，這些自駕系統曾多次在實際道路環境中出現誤判、漏判等問題，系統包含自動轉向、變換車道與停車功能，過去數年已涉及數百起交通事故，其中包括數十起致命車禍。
馬斯克日前於X平台公布的影片中，展示了改裝後的Model Y車款搭載升級版的FSD軟體，預計作為robotaxi的主要車型。然而，該版本的FSD尚未對外開放，且屬於無人監督（unsupervised）駕駛模式，意味著車輛將完全依賴AI運作，無需人類駕駛介入。
Dawn Project在抗議活動中，帶來一輛裝配最新FSD軟體（版本13.2.9）的Model Y，現場示範該車在校車停靠並亮起停牌時，未有停車反應且撞擊兒童假人的危險行為，凸顯系統在真實環境中的風險。
The Dawn Project執行長經營Green Hills Software，該公司向特斯拉競爭對手出售技術，包括福特和豐田汽車。
抗議者Stephanie Gomez指出，她對馬斯克涉入政治議題感到不安，且對特斯拉的安全標準沒有信心，因為該公司在自駕計程車的運作方式缺乏透明度。
資料來源：CNBC
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