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特斯拉有難了!小米YU7爆紅挑戰特斯拉霸主地位

2025-07-07
閱讀時間:閱讀 1 分鐘
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電動車產業再掀話題風暴!中國科技巨頭小米繼首款電動房車SU7熱銷後,再推第2款跨界電動休旅「YU7」,憑藉強大的智能功能與超高性價比,在中國市場造成轟動,外媒《InsideEVs》更直言:「Tesla is going to have a hard time(特斯拉要有難了)」。記者李琦瑋/編譯

電動車產業再掀話題風暴!中國科技巨頭小米繼首款電動房車SU7熱銷後,再推第2款跨界電動休旅「YU7」,憑藉強大的智能功能與超高性價比,在中國市場造成轟動,外媒《InsideEVs》更直言:「Tesla is going to have a hard time(特斯拉要有難了)」。

小米YU7爆紅挑戰特斯拉霸主地位,外媒直呼「特斯拉要有難了」。(圖/小米官網)

《InsideEVs》指出, 近十年來,我們不斷聽聞電動車將開啟一個「輪上智慧型手機」的未來,強調軟體定義、無縫連網與持續升級能力,但真正將這一理念付諸實現的公司卻寥寥無幾。特斯拉雖是先驅,但全球多數車廠至今仍難以真正落實,連科技巨頭蘋果也在投入十年、砸下鉅資後黯然退出。

延伸閱讀:小米YU7大爆單!買家下訂要等1年才交車、引發退款潮

相較之下,小米展現驚人效率與創新。自2010年創立以來迅速跨足電動車領域,首款車SU7即打破銷售紀錄,甚至在德國紐柏林賽道成績逼近保時捷,如今,YU7更直接對準特斯拉Model Y,力拚主流家庭市場。

《InsideEVs》記者Kevin Williams實地測試報導,YU7設計與性能皆令人驚艷。Kevin表示,「小米不只參考了Model Y,連保時捷Macan和Cayenne的汽油與電動版本都納入標竿,整體表現非常成熟,對於一個才推出第2款車的新品牌來說,這格外令人佩服。」

快速回顧一下YU7的關鍵規格:Kevin測試的這款YU7配備101kWh電池組,根據中國CLTC測試標準,續航里程達到519英里,換算成美國EPA標準約為360英里。它能在12分鐘內從10%快充至80%,0到60英里/小時加速僅需2.98秒。

頂級款Max版本的售價約為47,000美元,而YU7的基本款在中國的起售價約為35,000美元,幾乎各方面都大幅低於改款後的Model Y。

Kevin強調,YU7不僅性能強勁,而且操控靈活且平衡,克服了許多中國電動車常見的「衝勁有餘、穩定不足」問題,「它在操控與舒適性之間取得難得平衡」。

據悉,小米YU7目前在中國幾乎預售至2027年,並預計於該年展開海外市場布局。雖未明言出口首波車型,但外界普遍認為歐洲將是首發市場。

資料來源:InsideEVs

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