根據知情人士透露，韓國電池巨頭LG樂金能源解決方案（LG Energy Solution, LGES）已與美國電動車大廠特斯拉（Tesla）簽署了一項價值43億美元的重大協議，將為特斯拉提供能源儲存系統（ESS）電池。此舉被視為特斯拉因應美國關稅政策，積極尋求降低對中國供應商依賴的關鍵一步。
根據知情人士透露，韓國電池巨頭LG樂金能源解決方案（LG Energy Solution, LGES）已與美國電動車大廠特斯拉（Tesla）簽署了一項價值43億美元的重大協議，將為特斯拉提供能源儲存系統（ESS）電池。此舉被視為特斯拉因應美國關稅政策，積極尋求降低對中國供應商依賴的關鍵一步。
儘管面臨川普政策變動和市場競爭，馬斯克依然堅信，特斯拉的長期發展不會受太大影響。（圖／123RF）LFP電池將由LGES美國廠供應
根據《路透社》報導，消息人士指出，這批磷酸鐵鋰（LFP）電池將由LGES位於美國密西根州的工廠供應。由於細節尚未公開，該消息人士要求匿名。LGES早前於本週三宣布已簽署一份為期三年、價值43億美元的LFP電池全球供應合約，但未透露客戶身份，也未說明電池將用於電動車或能源儲存系統。
LGES策略轉向平衡電動車需求放緩
LGES上週曾表示，將透過增加儲能電池銷售來抵消電動車需求放緩的影響，以應對由人工智慧數據中心帶動的全球電力需求激增。LGES指出：「根據我們的協議，由於保密義務，我們無法透露客戶的身份。」特斯拉則尚未對此發表評論。
特斯拉面臨關稅壓力 尋求非中國供應鏈
特斯拉財務長Vaibhav Taneja在今年4月曾提及，美國對來自中國的LFP電池課徵關稅，對其能源業務產生了「不成比例的」巨大影響。他當時表示：「我們也將致力於從非中國供應商確保額外的供應鏈，但這需要時間。」本週，特斯拉還宣布了一項與三星電子（Samsung Electronics）簽署的165億美元晶片採購協議，該晶片將由三星位於德州的工廠供應，顯示出南韓企業為滿足美國本土需求，正積極擴大其在美國的佈局。
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LGES LFP電池在美國具有先發優勢
LGES是少數在美國生產LFP電池的廠商之一，而這種電池化學品長期以來一直由在美國市場佔比甚少的中國競爭對手主導。LGES已於今年五月在其密西根工廠開始生產LFP電池。該公司表示，為應對電動車需求放緩，正考慮將美國部分電動車電池生產線轉向生產能源儲存系統電池。
合約可延長7年 供應量視需求調整
LGES表示，這項供應合約將從2027年8月持續至2030年7月，並包含一項可選擇的條款，允許根據與客戶的討論，將協議期限延長最多七年並增加供應量。三星證券資深分析師Cho Hyun-ryul指出：「包括三星SDI和SK On在內的其他南韓企業尚未進入美國LFP市場，這讓LGES享有先行者優勢。」他補充：「儘管競爭對手已宣布計畫，但LGES仍是唯一一家積極進行大規模生產的公司。」
儲能業務成特斯拉亮點 預見龐大電池需求
特斯拉的能源儲存與發電業務雖然僅佔其總營收的10%多一點，但在汽車銷售放緩和美國政府對電動車補貼即將削減之際，這項業務已成為公司的亮點。特斯拉執行長伊隆馬斯克（Elon Musk） 上週在財報電話會議上表示：「儘管面臨關稅和各種供應鏈挑戰，能源業務的增長仍然非常出色。」他認為：「很多人可能沒有意識到電池需求的規模有多麼龐大。」
特斯拉曾表示，其首座LFP電池製造工廠將於今年年底投入營運，但內華達州的這座內部工廠，預計僅能滿足其一小部分的電池需求。
資料來源：路透社
這篇文章 特斯拉向LG新能源採購LFP電池 外媒曝：為降低對中國依賴 最早出現於 科技島-掌握科技新聞、科技職場最新資訊。
