波新聞─辜士陞／嘉義
嘉義市崇文國小周邊學區緊鄰且位於交通要道垂楊路及吳鳳南路之間，隨嘉義市觀光產業鏈、商業區迅速發展，上下學尖峰時段易有交通壅塞狀況，經嘉義市府積極爭取中央前瞻停車場計畫，於108年12月獲交通部公路總局補助。設計完成後卻因大環境營建物價上漲及缺工因素歷經工程19次流標，經嘉義市政府三度追加預算，崇文國小前瞻地下停車場總經費由原先3.27億增加至4.87億，終於在今(14)日由嘉義市長黃敏惠主持開工動土祈福典禮，交通部公路總局五工處副處長黃威龍、立委及嘉義市議會議長陳姿妏、多位議員及關注工程的貴賓也紛紛到場獻上祝福，期許工程能夠順利進行。
嘉義市長黃敏惠表示，為紓解嘉義市因日益發展而增加的停車需求，嘉義市府積極向中央爭取了三座前瞻停車場，三座停車場因面臨疫情以及工料上漲、缺工等大環境帶來的困難，先後共歷經34次流標，其中崇文國小地下停車場更歷經19次流標，由嘉義市府自籌經費、全額負擔追加1.6億預算後，至第20次才成功決標；前瞻停車場三案原預算為8.13億，後經市府追加預算為10.8億，嘉義市府負擔比例也隨之由原先的47%攀升至64%，對地方財產而言是相當大的負擔。黃敏惠市長表示，停車需求的紓解，不僅有賴停車場的興建，更需要導入大眾運輸，順暢的交通才能帶動更多的人潮，過去中央曾承諾鐵路高架化經費將由中央全額負擔，台中可以，嘉義市也應該由中央全額負擔，籲請中央加速兌現全額補助鐵路高架化的承諾，這不僅是嘉義市聯外交通問題，更關乎嘉義市與鄰近區域未來的繁榮。
黃敏惠市長感謝嘉義市議會的大力支持追加預算，得以讓工程順利開展，讓城市的進步不停滯。雖面臨大環境挑戰，但「嘉義向前行，建設不能停」，嘉義市府克服困難，秉持著「做就對了」的精神，以交通帶動城市的發展進步，期待隨崇文國小地下停車場工程步向最後一哩路，讓嘉義市建設又邁進一大步。
交通處長許啟明指出，崇文國小地下停車場整體設計比舊式地下停車場更為通風、明亮與智慧化，且比照嘉北國小之家長接送學童上下學的「得來速」車道，也納入本案地下停車場完整動線設計，讓家長有完整的接送臨停空間，藉由地下化後分流學童接送，解決垂楊路於上放學時段交通壅塞併排停車的問題，也不必再風吹日曬雨淋，是此工程的一大亮點；其次為改變地下停車場密不透光陰暗的刻板印象，更重視自然採光與通風設計，並導入智慧停車管理系統設備，預計導入車牌辨識系統、車位在席偵測系統、智慧尋車及電子票證多卡通，各層也會設有停車資訊導引，與多功能繳費等多項智慧型服務，未來將大幅提升停車便利性。
嘉義市府交通處表示，崇文國小前瞻地下停車場設有2層地下停車場，未來地面層將重塑綠地景觀、更新兒童遊戲場並新設戶外教學區，並同步改善垂楊路側人行空間，提供更加通透而安全的人行環境，保留並重垂楊路側街頭美術館；施工期間，崇文國小將新設吳鳳南路側臨時校門並分流重機具與學生動線，兼顧學童上下學安全以及學習與停車需求。
交通部五工處副處長黃威龍表示，嘉義市政府積極改善市區內停車空間，前瞻停車場第一期爭取崇文國小、義昌公園及嘉北國小三案，現第二期正爭取舊市公所地方停車場及市府北棟停車場，總經費達21億元，祝福所有工程皆能順利圓滿完成。
嘉義市府表示，崇文國小前瞻地下停車場工期為750日曆天，完工後預計可提供207席汽車停車位，未來將招商委外營運，並依嘉義市公有停車場收費標準，可望紓緩周遭停車需求；期許工程能達到「進度如期」、「品質如式」、「造價如度」、「安全無慮」及「符合環保」，將積極加強品質管理與工程監督未來施工期間，並將更積極追求高品質的工程品質與更嚴謹的工程監督，以符合人民對於此工程之期待。
