立法院新的會期將在9月19日開議，由於現行的電動車免徵牌照稅和貨物稅都將於年底到期，財政部在新會期優先法案出爐，擬修正貨物稅條例、使用牌照稅法，延長電動車免徵貨物稅、牌照稅實施期間5年，至2030年12月31日止，預估每年減稅利益達到新台幣96億元。
立法院新的會期將在9月19日開議，由於現行的電動車免徵牌照稅和貨物稅都將於年底到期，財政部在新會期優先法案出爐，擬修正貨物稅條例、使用牌照稅法，延長電動車免徵貨物稅、牌照稅實施期間5年，至2030年12月31日止，預估每年減稅利益達到新台幣96億元。
鴻海、裕隆合資的鴻華先進表示宣布，Model B乘用電動車預計將在今年第4季上市。（圖／截取自鴻海）有別於過往延長免徵措施通常以4年為基準，財政部表示，考量整體政策方向是達到2030年淨零碳排目標，使整體政策方向一致，因此這次規劃牌照稅、貨物稅免徵延長5年至2030年底。目前相關修正草案均已送赴行政院審議，待行政院會拍板。
據了解，電動車免牌照稅本次為第5度延長，包含電動汽車和電動機車都適用免徵牌照稅，以特斯拉電動車為例，5年約可省下5.5萬元的牌照稅稅金。而台灣電動汽車今年底可望突破9.7萬輛，電動機車則估達77.5萬輛，都可受惠。
財政部表示，為了推動節能減碳，鼓勵民眾使用低污染車輛，以利電動車輛相關產業發展，達成政府運具電動化階段性目標，實現2050淨零排放，擬修正使用牌照稅法第5條，將直轄市及縣市政府得對電動車輛免徵使用牌照稅期限，延長5年。
此外，財政部也研擬修正貨物稅條例第12條之3，明定購買完全以電能為動力的電動車輛並完成登記者，免徵該車輛貨物稅，實施期間同樣延長到2030年底，但電動小客車免徵金額仍以完稅價格140萬元計算稅額為限。
若以原適用30%稅率的電動車計算，140萬以下所有車型都可享免稅，購買電動車的車主可直接省下約42萬元，購買超過140萬元的部分雖仍需負擔貨物稅，但因電動車和油電車享減半優惠、稅率僅15%。
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