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NASA雙太空船成功借力地球 飛向火星展開10個月星際旅程

2026-11-10
閱讀時間:1 分鐘閱讀
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美國國家航空暨太空總署(NASA)的兩艘ESCAPADE(Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers,逃逸與電漿加速及動力學探測器)太空船,均已成功完成地球動力飛掠,結合地球重力與持續的引擎點火,利用重力彈弓效應將太空船送往火星。隨著這兩次機動操作順利完成,雙太空船目前正依照預定軌道飛行,預計於2027年9月抵達這顆紅色星球。記者蕭惟珊/編譯

美國國家航空暨太空總署(NASA)的兩艘ESCAPADE(Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers,逃逸與電漿加速及動力學探測器)太空船,均已成功完成地球動力飛掠,結合地球重力與持續的引擎點火,利用重力彈弓效應將太空船送往火星。隨著這兩次機動操作順利完成,雙太空船目前正依照預定軌道飛行,預計於2027年9月抵達這顆紅色星球。

ESCAPADE任務首席研究員Robert Lillis(右下)與團隊在加州大學柏克萊分校太空科學實驗室任務運作中心,等待第一艘太空船啟動動力式地球重力助推後的訊號回傳。(圖/Alan Toth、UC Berkeley Space Sciences Laboratory、NASA)
ESCAPADE任務首席研究員Robert Lillis(右下)與團隊在加州大學柏克萊分校太空科學實驗室任務運作中心,等待第一艘太空船啟動動力式地球重力助推後的訊號回傳。(圖/Alan Toth、UC Berkeley Space Sciences Laboratory、NASA)

NASA華盛頓總部太陽物理學部門代理副飛行主任Asal Naseri表示:「這是NASA首次利用地球動力飛掠將太空船送往火星,而我們在短短兩天內,已經兩度完美執行這項機動操作。」

兩艘ESCAPADE太空船於2025年11月13日,從美國佛羅里達州卡納維爾角太空軍基地發射升空,當時地球與火星分別位於太陽兩側。因此,兩艘太空船並未像過去多數火星任務一樣直接飛往火星,而是先進入「滯留軌道」(loiter orbit)或「近地軌道」(Earth-proximity orbit)。它們在距離地球約100萬英里、稱為第二拉格朗日點(Lagrange point 2,L2)的太空區域附近,沿著一條前所未有、形似腰豆的軌道飛行。L2是位於地球背向太陽一側的重力平衡點。隨後,當地球與火星的位置有利於飛行時,兩艘太空船便返回地球附近,利用地球重力執行彈弓式加速機動。

任務首席設計師、Advanced Space公司的Jeff Parker表示:「透過這種滯留軌道與地球飛掠方式,ESCAPADE正開創前往火星的新策略。這種方法提供了幾乎可以在任何時間發射的彈性,之後再利用地球重力加速前往火星,而不必像過去一樣,每隔兩年等待行星排列適合直接飛往火星的發射時機。」

第一艘ESCAPADE太空船於美東時間11月7日上午5時,在距離地表約1,000英里處,完成近距離飛掠地球,以及約9分鐘的「火星轉移軌道注入點火」(trans-Mars injection burn)。這項引擎點火操作,使太空船正式進入飛往火星的軌道。第二艘太空船則於兩天後跟進,在美東時間11月9日上午6時、距離地表約650英里處,完成近距離飛掠與引擎點火。

這兩次地球動力飛掠,使兩艘太空船正式踏上為期10個月的火星航程,預計分別於2027年9月7日及9月9日執行火星軌道插入點火。進入火星軌道後,兩艘太空船將以編隊方式飛行,研究來自太陽、速度高達每小時100萬英里的物質流,也就是「太陽風」,如何與火星環境相互作用,以及這些作用如何導致火星大氣流失。

NASA總部ESCAPADE計畫科學家Michele Cash表示:「透過進一步了解太陽風如何影響火星環境,ESCAPADE的研究成果將有助於我們規劃及準備未來的人類火星探索任務。」

兩艘ESCAPADE太空船先前在滯留軌道飛行期間,已經進行部分科學觀測。當時,它們曾多次穿越地球的「磁尾」(magnetotail),這是地球磁場受到太陽風影響,朝背離太陽方向延伸形成的區域。在接下來為期10個月的火星航程中,太空船也將能夠研究地球與火星之間太陽風的動態變化。

航行途中,兩艘太空船將執行一系列軌道修正機動,調整飛行路徑,確保能夠沿著精確軌道,於2027年9月與火星會合。

當兩艘太空船相隔兩天抵達火星時,將各自啟動引擎約11分鐘,以降低飛行速度並進入火星軌道。接著,太空船將花費數個月調整軌道,形成第一階段的科學觀測編隊。屆時,兩艘太空船將在同一軌道上前後飛行,研究火星環境如何隨時間及位置改變。科學觀測作業預計於2028年6月展開。

六個月後,兩艘太空船將轉移至不同軌道,其中一艘將在距離火星較遠的位置觀測進入火星環境的太陽風,另一艘則停留在距離火星較近的位置,即時研究火星如何對太陽風產生反應。這一階段的科學觀測計畫預計持續五個月。

ESCAPADE首席研究員、加州大學柏克萊分校的Rob Lillis表示:「這將是首個協調兩艘火星軌道探測器進行科學觀測的任務,也是我們首次能夠同時從兩個不同位置,對火星環境進行協同觀測。」

ESCAPADE由NASA太陽物理學部門提供經費,屬於NASA的「小型創新行星探索任務」(Small Innovative Missions for Planetary Exploration,SIMPLEx)計畫。該計畫支持以較低預算,透過創新方式探索太陽系的任務。

這項任務由加州大學柏克萊分校太空科學實驗室主導,主要合作夥伴包括Rocket Lab、位於馬里蘭州格林貝爾特的NASA戈達德太空飛行中心、安柏瑞德航空大學(Embry-Riddle Aeronautical University)、Advanced Space及Blue Origin。

NASA總部ESCAPADE計畫執行主管Skyler Kleinschmidt表示:「ESCAPADE任務延續了歷史上火星探測任務的科學傳承,並由專業團隊推動創新,為前往紅色星球及抵達後的探索旅程開創新方法。」

資料來源:NASA

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