MIH開放電動車聯盟，這個平台匯集了非常多與電動車相關產業的合作夥伴，他們要為下一代電動車、自動駕駛以極移動服務應用，來打造創新解決方案，因此不只是我們過去談到電動車談到的電池、自動駕駛等等，MIH平台有非常多有趣的地方值得我們去探索，今天就跟著我還有MIH的黃士一博士，以及鄭顯聰執行長，來看看MIH Demo Day中有哪些電動車相關的技術吧！
MIH開放電動車聯盟，這個平台匯集了非常多與電動車相關產業的合作夥伴，他們要為下一代電動車、自動駕駛以極移動服務應用，來打造創新解決方案，因此不只是我們過去談到電動車談到的電池、自動駕駛等等，MIH平台有非常多有趣的地方值得我們去探索，今天就跟著我還有MIH的黃士一博士，以及鄭顯聰執行長，來看看MIH Demo Day中有哪些電動車相關的技術吧！
本集節目重點摘要
MIH 能源管理方案
- MIH推出了兩種充電架構，第一種是功率級別的電池閉環驗證系統，即battery-powered hill系統，可以結合實際路況，知道電池的壽命週期和使用狀況。
- 第二種是混合了充電式電池與換電式電池的架構，當電池沒電時，可以很快拿到充滿電的電池馬上換，很短的時間內就可以增加幾十公里的里程數。
介紹 MIH 及目前挑戰
- MIH 初期推動業務面臨挑戰之一是大家不太了解 MIH 的意義。MIH 是 Minimum（最簡化）、Intrinsic（本質）、Harmony（和諧）的縮寫。
- 電動車做小比做大更困難，因為要在小空間內放入所有積體電路。小的設計需要更高的精巧度和細緻度。
- MIH 的平台合作夥伴目前70%在台灣，30%在全球。
MIH 的分工與溝通
- MIH 有 14 個工作小組，主要分為滑板、車身、動力和儲能等領域。
- 傳統車子有 6000-7000 個零件，而電動車約有 3000-4000 個零件。
- MIH 的挑戰是各小組之間的溝通和協作，以提高效率和降低成本。
MIH 未來使命
- 最重要使命是電動車的規格化和模組化，MIH 平台希望集結所有年輕有創造力的合作夥伴，尤其是在後疫情時期，結合新創企業和傳統造車、ICT 產業的軟硬體合作夥伴。
- MIH 的特色在於它不僅僅只是做車子，而是創造一種新的生活方式，提供第二生活空間，適合送餐、物流等多種用途。
- MIH 開發 Project X 模組化電動車計畫，希望讓用戶能像玩樂高一樣組裝電動車，激發創造力並提供多樣化的生活方式。
（本文轉載自曲博科技教室 Dr. J Class）
這篇文章 【科技名人堂】關鍵科技趨勢，解密電動車技術！MIH開放電動車聯盟 Demo Day大解析！專訪黃士一博士、鄭顯聰執行長！ 最早出現於 TechNice科技島-掌握科技與行銷最新動態。
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