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【科技名人堂】關鍵科技趨勢,解密電動車技術!MIH開放電動車聯盟 Demo Day大解析!專訪黃士一博士、鄭顯聰執行長!

2024-06-17
閱讀時間:閱讀 2 分鐘
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MIH開放電動車聯盟,這個平台匯集了非常多與電動車相關產業的合作夥伴,他們要為下一代電動車、自動駕駛以極移動服務應用,來打造創新解決方案,因此不只是我們過去談到電動車談到的電池、自動駕駛等等,MIH平台有非常多有趣的地方值得我們去探索,今天就跟著我還有MIH的黃士一博士,以及鄭顯聰執行長,來看看MIH Demo Day中有哪些電動車相關的技術吧!

MIH開放電動車聯盟,這個平台匯集了非常多與電動車相關產業的合作夥伴,他們要為下一代電動車、自動駕駛以極移動服務應用,來打造創新解決方案,因此不只是我們過去談到電動車談到的電池、自動駕駛等等,MIH平台有非常多有趣的地方值得我們去探索,今天就跟著我還有MIH的黃士一博士,以及鄭顯聰執行長,來看看MIH Demo Day中有哪些電動車相關的技術吧!

本集節目重點摘要

MIH 能源管理方案

  1. MIH推出了兩種充電架構,第一種是功率級別的電池閉環驗證系統,即battery-powered hill系統,可以結合實際路況,知道電池的壽命週期和使用狀況。
  2. 第二種是混合了充電式電池與換電式電池的架構,當電池沒電時,可以很快拿到充滿電的電池馬上換,很短的時間內就可以增加幾十公里的里程數。

介紹 MIH 及目前挑戰

  1. MIH 初期推動業務面臨挑戰之一是大家不太了解 MIH 的意義。MIH 是 Minimum(最簡化)、Intrinsic(本質)、Harmony(和諧)的縮寫。
  2. 電動車做小比做大更困難,因為要在小空間內放入所有積體電路。小的設計需要更高的精巧度和細緻度。
  3. MIH 的平台合作夥伴目前70%在台灣,30%在全球。

MIH 的分工與溝通

  1. MIH 有 14 個工作小組,主要分為滑板、車身、動力和儲能等領域。
  2. 傳統車子有 6000-7000 個零件,而電動車約有 3000-4000 個零件。
  3. MIH 的挑戰是各小組之間的溝通和協作,以提高效率和降低成本。

MIH 未來使命

  1. 最重要使命是電動車的規格化和模組化,MIH 平台希望集結所有年輕有創造力的合作夥伴,尤其是在後疫情時期,結合新創企業和傳統造車、ICT 產業的軟硬體合作夥伴。
  2. MIH 的特色在於它不僅僅只是做車子,而是創造一種新的生活方式,提供第二生活空間,適合送餐、物流等多種用途。
  3. MIH 開發 Project X 模組化電動車計畫,希望讓用戶能像玩樂高一樣組裝電動車,激發創造力並提供多樣化的生活方式。

(本文轉載自曲博科技教室 Dr. J Class)

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