MIH開放電動車聯盟,這個平台匯集了非常多與電動車相關產業的合作夥伴,他們要為下一代電動車、自動駕駛以極移動服務應用,來打造創新解決方案,因此不只是我們過去談到電動車談到的電池、自動駕駛等等,MIH平台有非常多有趣的地方值得我們去探索,今天就跟著我還有MIH的黃士一博士,以及鄭顯聰執行長,來看看MIH Demo Day中有哪些電動車相關的技術吧!
MIH開放電動車聯盟,這個平台匯集了非常多與電動車相關產業的合作夥伴,他們要為下一代電動車、自動駕駛以極移動服務應用,來打造創新解決方案,因此不只是我們過去談到電動車談到的電池、自動駕駛等等,MIH平台有非常多有趣的地方值得我們去探索,今天就跟著我還有MIH的黃士一博士,以及鄭顯聰執行長,來看看MIH Demo Day中有哪些電動車相關的技術吧!
本集節目重點摘要
MIH 能源管理方案
- MIH推出了兩種充電架構,第一種是功率級別的電池閉環驗證系統,即battery-powered hill系統,可以結合實際路況,知道電池的壽命週期和使用狀況。
- 第二種是混合了充電式電池與換電式電池的架構,當電池沒電時,可以很快拿到充滿電的電池馬上換,很短的時間內就可以增加幾十公里的里程數。
介紹 MIH 及目前挑戰
- MIH 初期推動業務面臨挑戰之一是大家不太了解 MIH 的意義。MIH 是 Minimum(最簡化)、Intrinsic(本質)、Harmony(和諧)的縮寫。
- 電動車做小比做大更困難,因為要在小空間內放入所有積體電路。小的設計需要更高的精巧度和細緻度。
- MIH 的平台合作夥伴目前70%在台灣,30%在全球。
MIH 的分工與溝通
- MIH 有 14 個工作小組,主要分為滑板、車身、動力和儲能等領域。
- 傳統車子有 6000-7000 個零件,而電動車約有 3000-4000 個零件。
- MIH 的挑戰是各小組之間的溝通和協作,以提高效率和降低成本。
MIH 未來使命
- 最重要使命是電動車的規格化和模組化,MIH 平台希望集結所有年輕有創造力的合作夥伴,尤其是在後疫情時期,結合新創企業和傳統造車、ICT 產業的軟硬體合作夥伴。
- MIH 的特色在於它不僅僅只是做車子,而是創造一種新的生活方式,提供第二生活空間,適合送餐、物流等多種用途。
- MIH 開發 Project X 模組化電動車計畫,希望讓用戶能像玩樂高一樣組裝電動車,激發創造力並提供多樣化的生活方式。
(本文轉載自曲博科技教室 Dr. J Class)
這篇文章 【科技名人堂】關鍵科技趨勢,解密電動車技術!MIH開放電動車聯盟 Demo Day大解析!專訪黃士一博士、鄭顯聰執行長! 最早出現於 TechNice科技島-掌握科技與行銷最新動態。