編譯／于文浩 儘管電動車在全球持續流行，但揮之不去的里程焦慮仍是潛在買家的重大障礙，為正面解決這個問題，汽車巨 …
編譯／于文浩
儘管電動車在全球持續流行，但揮之不去的里程焦慮仍是潛在買家的重大障礙，為正面解決這個問題，汽車巨頭Toyota就在東京移動展上推出了最新Lexus LF-ZC 概念車，以前所未有的 1000 公里續航里程，重新定義客戶的期望，基於目前還沒有電動車提供如此長的續航里程，可能會改變電動車界的遊戲規則。
超越目前的830公里
據報導，Lexus LF-ZC 的推出代表Toyota致力於突破電動車創新界限的努力，欲為消費者提供具有更長續航里程和更先進的技術，Toyota聲稱，透過「角型高性能」電池， Lexus LF-ZC概念車的續航里程是傳統電動車的兩倍，並能達到約1000 公里的續航里程，超越目前Lucid Air 的830 公里續航里程。
更多新聞：充電設施不足 46%電動車車主後悔
電池設計是重點
透過電池技術的策略方針，Toyota使得實現如此巨大的續航里程成為可能，該公司致力於透過電池設計，最大限度地減小尺寸，並最大限度地提高效率，進而生產出體積更小、功能更強大、續航里程更長的裝置，此外，Toyota也處於開發下一代鋰離子電池的最前端，不僅將提供更長的續航里程，還可以提供更快的充電時間，解決電動車採用的關鍵痛點。
整合AI技術
除了令人印象深刻的航程之外，LF-ZC 還展示了未來派設計和整合了先進人工智慧（AI） 的寬敞駕駛艙，Toyota將該AI稱為「管家」，不僅提高了駕駛舒適度，還能直接地學習和適應駕駛員的偏好，提供無與倫比的個人化體驗。
Toyota研發固態電池
展望未來， 為解決耐用性問題，Toyota也正在推進固態電池技術，並可能透過新一代電池驅動的車輛，徹底改變電動車市場，然而1000公里是否仍滿足消費者的需求還有待觀察。
參考資料：motoroctane
這篇文章 打破界限 Toyota推出1000公里概念電動車 最早出現於 TechNice科技島-掌握科技與行銷最新動態。
