為透過對電動車充電實施更嚴格的限制，提高其充電網路的效率，美國電動車直流快速充電公司 將推出一項新政策，測試一套當電動車的電池容量達到 85% 時，就會切斷充電的系統。
編譯／于文浩
為透過對電動車充電實施更嚴格的限制，提高其充電網路的效率，美國電動車直流快速充電公司Electrify America 將推出一項新政策，測試一套當電動車的電池容量達到 85% 時，就會切斷充電的系統，這項措施是 Electrify America 策略的一部分，為解決駕駛人讓電動車插電時間超過必要的充電時間的 「充電站霸佔」問題。
充電達85%後將自動停止並設有罰款
據報導，根據新政策，當電池電量達到 85% 時，電動車充電器將自動停止充電，但充電結束後，該公司也將給予 10 分鐘的寬限期，如果駕駛人未在此寬限期內拔下充電器，則會被罰每分鐘 40 美分，這項措施將首先在加州 10 個最繁忙的 Electrify America 充電站推出。
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特斯拉允許在充電80%後繼續充電
此舉與特斯拉超級充電器網路的類似做法一致，特斯拉充電器也會在充電量達到 80% 時停止充電，但不同的是，特斯拉的系統允許駕駛者在需要時繼續充電，而不會施加任何懲罰。
專家建議充電至80% 可延長電池壽命
事實上，此舉對於電動車可能是有益的，汽車專家Darren Miller就指出，充電習慣對電動車電池健康有重大影響，並建議將電池充電至約80% 而非100%，如此才可以防止過熱，並透過減少電池退化來延長電池壽命，他警告說，「隨著時間，過熱的電池可能會失去有效充電的能力。」
參考資料：team-bhp.com、Birmingham Mail
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